CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）____答案

【单选题】

CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

D. ECU不需要冷却

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相关试题

【单选题】

CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___

A. 数字和模拟信号

B. 数字和离散信号

C. 模拟和离散信号

D. 数字，离散和模拟信号

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【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

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【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

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【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

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【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

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【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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推荐试题

【单选题】

低合金钢焊条型号例如E5515-G中，第三位数字表示___

A. 熔敷金属抗拉强度最小值

B. 焊条适用的焊接位置

C. 焊条药皮类型及焊接电流种类

D. 熔敷金属的化学成分分类

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【单选题】

CO2焊用的CO2气体纯度，一般要求不低于 ___

A. 98%

B. 98.5%

C. 99%

D. 99.5%

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【单选题】

___是一种理想的钨极氩弧焊的电极材料，也是我国目前建议尽量采用的钨极

A. 纯钨极

B. 钍钨极

C. 铈钨极

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【单选题】

高强钢18MnMoNb的构件焊接时，焊条采用J707，定位焊时，焊条应采用 ___

A. J557

B. R207

C. R307

D. J707

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【单选题】

下列选项中 ___不是焊前预热的作用与目的

A. 降低焊后冷却速度，降低淬硬倾向

B. 提高奥氏体不锈钢的耐腐蚀性能

C. 有利于扩散氢逸出

D. 可以减小焊接应力

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【单选题】

手工钨极氩弧焊设备中没有 ___

A. 控制系统

B. 行走机构

C. 气路系统

D. 水路系统

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【单选题】

氩弧焊机供气系统没有 ___

A. 氩气瓶

B. 减压器

C. 预热器

D. 电磁气阀

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【单选题】

氩气瓶外表漆成 ___色并标有深绿色“氩”字

A. 白

B. 铝白

C. 淡黄

D. 银灰

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【单选题】

CO2气瓶瓶体表面漆成 ___色，并漆有“液态二氧化碳”黑色字样

A. 银灰

B. 棕

C. 白

D. 铝白

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【单选题】

焊条电弧焊Y形坡口的坡口角度一般为 ___

A. 30°

B. 60°

C. 80°

D. 90°

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【单选题】

厚度12mm钢板对接，焊条电弧焊立焊，单面焊双面成形时，预置反变形量一般为___

A. 0°~1°

B. 3°~4°

C. 5°~6°

D. 7°~8°

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【单选题】

焊条电弧焊立焊操作时，发现椭圆形熔池下部边缘由比较平直轮廓变成鼓肚变圆时，表示熔池温度已稍高或过高，应立即灭弧，降低熔池温度，以避免产生___

A. 裂纹

B. 烧穿

C. 咬边

D. 焊瘤

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【单选题】

与焊条电弧焊相比， ___不是自动埋弧焊的缺点

A. 不适合焊接薄板

B. 对气孔敏感性较大

C. 辅助准备工作量大

D. 焊工劳动强度大

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【单选题】

埋弧焊不适用于焊接___

A. 钛及钛合金

B. 镍合金

C. 奥氏体不锈钢

D. 调质钢

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【单选题】

埋弧自动焊的焊缝成形系数，一般以___为宜

A. 0.5

B. 1

C. 1～1.3

D. 1.3--2

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【单选题】

熔合比主要影响焊缝的___

A. 焊透程度

B. 宽度

C. 熔合程度

D. 化学成分和力学性能

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【单选题】

___不是埋弧自动焊最主要的工艺参数

A. 焊接速度

B. 电流种类与极性

C. 焊接电流

D. 电弧电压

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【单选题】

焊接速度过高时会产生 ___等缺陷

A. 未焊透

B. 烧穿

C. 气孔

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【单选题】

埋弧自动焊焊丝直径主要影响___

A. 焊缝高度

B. 焊缝厚度

C. 焊缝宽度

D. 生产率

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【单选题】

埋弧自动焊焊丝伸出长度加大时，使焊缝___

A. 熔深增大

B. 余高增大

C. 宽度增大

D. 焊缝成形系数增

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【单选题】

埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适

A. 2.5~3.5mm

B. 5.5~6.5mm

C. 12.5~13.5mm

D. 2.5~3.5cm

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【单选题】

埋弧焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用___

A. 较大的间隙

B. 较大的钝边

C. 较小的钝边

D. 较大的坡口角度

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【单选题】

埋弧自动焊对于厚度 ___mm以下的板材，可以不开坡口（采有I形坡口），只需采用双面焊接，背面不用清根，也能达到全焊透的要求

A. 30

B. 24

C. 18

D. 12

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【单选题】

板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___

A. 30%～40%

B. 40%～50%

C. 50%～60%

D. 60%～70%

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【单选题】

板材对接要求全焊透，采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺，在进行后焊的正面焊道焊接时，可以通过观察熔池背面焊接过程中的颜色变化来估计熔深，若熔池背面为 ___色，表示熔深符合要求

A. 红

B. 暗红

C. 黑

D. 白亮

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【单选题】

埋弧自动焊负载持续率通常为___

A. 60%

B. 75%

C. 85%

D. 100%

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【单选题】

埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求

A. 弧焊电源

B. 电焊钳

C. —次电源线

D. 焊接电缆

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【单选题】

与其他电弧焊相比， ___不是手工钨极氩弧焊的优点

A. 保护效果好，焊缝质量高

B. 易控制熔池尺寸

C. 可焊接的材料范围广

D. 生产率高

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【单选题】

钨极氩弧焊焊铝及铝合金时应选用___

A. 交流电源

B. 直流正接

C. 直流反接

D. 整流电源

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【单选题】

___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据

A. 坡口角度的大小

B. 电源种类与极性

C. 坡口间隙的大小

D. 接头型式

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【单选题】

钨极氩弧焊的氩气流量一般可按经验公式确定，即氩气流量（L/min）等于喷嘴直径（mm）的 ___倍

A. 0.5～0.8

B. 0.8～1.2

C. 1.5～2.5

D. 2.5～3.5

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【单选题】

钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择：喷嘴直径：（内径，mm）等于钨极直径的（mm） ___倍

A. 2.5~3.5

B. 4.5~5.5

C. 6.5~7.5

D. 8~9

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【单选题】

易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m

A. 5

B. 13

C. 15

D. 20

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【单选题】

CO2气体保护焊有许多优点，但___不是CO2焊的优点

A. 生产率高，成本低

B. 焊缝含氢量少，抗裂性能和力学性能好

C. 焊接变形和应力小

D. 设备简单，容易维护修理

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【单选题】

CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点

A. 飞溅较大，焊缝表面成形较差

B. 设备比较复杂，维修工作量大

C. 焊缝抗裂性能较差

D. 氧化性强，不能焊易氧化的有色金属

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【单选题】

目前CO2焊适用于 ___的焊接

A. 低碳钢

B. 低合金钢

C. 不锈钢

D. 铝及铝合金

E. 铜及铜合金

F. 钛及钛合金

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【单选题】

粗丝CO2焊中，熔滴过渡往往是以___的形式出现

A. 喷射过渡

B. 射流过渡

C. 短路过渡

D. 粗滴过渡

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【单选题】

___不是CO2焊氮气孔的产生原因

A. 喷嘴与工件距离过大

B. 喷嘴被飞溅物堵塞

C. 工件上有锈未清除

D. CO2气体流量过小

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【单选题】

CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝，则___飞溅已不显著

A. 焊接工艺参数不当引起的

B. 由极点压力引起的

C. 熔滴短路时引起的

D. 由冶金反应引起的

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【单选题】

___不属于CO2气体保护焊的工艺参数

A. 焊丝直径

B. 电源种类与极性

C. 焊接电流

D. 气体流量

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