为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之_答案

【单选题】

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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【单选题】

JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 充气阀

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B. YK8

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东风7C型机车启机按下AN1，QC不吸合的原因有___。

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16V280柴油机配气相位规定：下止点后___，进气门关。

A. 44

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柴油机-发电机组通过___个支承安装于机车上，用于承受柴油机---发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。

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造成柴油机转速失控的原因之一：步进电机的___及司机控制器的电气线路故障。

A. 驱动电源

B. 驱动电机

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