【单选题】
东风8B型机车扫石器距轨面的高度为___mm。
A. 30
B. 40
C. 50
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、___、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。
A. 斜粱
B. 竖梁
C. 横梁
【单选题】
东风8B型内燃机车转向架采用___支承的橡胶堆旁承。
A. 两点
B. 四点
C. 六点
【单选题】
东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙___。
A. 保持最小值
B. 保持最大值
C. 保持恒定值
【单选题】
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由___来控制的。
A. 冷却水泵
B. 冷却风扇
C. 温度控制阀
【单选题】
东风8B型机车撒砂系统的控制方式有___种。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
当低温冷却水温度下降至___℃时,冷却风扇进入调速阶段,直至停转。
A. 70-60
B. 65-55
C. 60-50
【单选题】
东风8B型内燃机车撒砂阀受___的控制。
A. 调压阀
B. 电磁阀
C. 电空阀
【单选题】
东风8B型内燃机车设计轴重为___t。
A. 21+2
B. 22+2
C. 23+2
【单选题】
JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在___时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A. 最大减压位
B. 手柄取出位
C. 紧急制动位
【单选题】
16V280柴油机配气相位规定:下止点后___,进气门关。
A. 44
B. 45
C. 46
【单选题】
气门横臂是摇臂与气门之间的___。
A. 支承件
B. 传动件
C. 连接件
【单选题】
为了达到增压的目的,柴油机需要有进、排气管路,增压器及___等组成的增压系统。
A. 稳压箱
B. 滤尘器
C. 中冷器
【单选题】
柴油机-发电机组通过___个支承安装于机车上,用于承受柴油机---发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。
A. 4
B. 6
C. 8
【单选题】
造成柴油机转速失控的原因之一:步进电机的___及司机控制器的电气线路故障。
A. 驱动电源
B. 驱动电机
C. 驱动手柄
【单选题】
柴油机加载、减载时,一般从空载加载至满负荷,或从满负荷减载至空负荷,其时间不少于___s。
A. 20
B. 30
C. 40
【单选题】
柴油机的___是指每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。
A. 工作特性
B. 负荷特性
C. 速度特性
【单选题】
柴油机调速试验要求:当柴油机的负荷为最大运用功率时,转速在___r/min时,突卸负荷至零,超速停车装置不应动作。
A. 1000
B. 1050
C. 1100
【单选题】
如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是___或机车电气故障所致。
A. 喷油器
B. 调速器
C. 控制器
【单选题】
柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有___或喷油器发生故障。
A. 水泵
B. 机油泵
C. 喷油泵
【单选题】
在柴油机启动工况时,启动发电机QD作为直流___,由蓄电池XDC(96V)供电,驱动柴油发电机组。
A. 他励电动机
B. 他励发电机
C. 串励电动机
【单选题】
磁场削弱接触器XC由微机控制,当微机发生故障时可通过转换开关___手动过渡和返回。
A. XKK
B. XK
C. KTK
【单选题】
同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经___整流后供给的。
A. 1ZL
B. 2ZL
C. 3ZL
【单选题】
为保证柴油机机体支承的隔振效果,应使两个拼紧螺母下的垫圈与支承有___的间隙。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
【单选题】
当柴油机超速时,超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至___,迫使柴油机停机。
A. 停油位
B. 供油位
C. 中立位
【单选题】
东风11型内燃机车喷油泵柱塞全行程为___mm。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
东风11型内燃机车柴油机运行一段时间后由于水温的升高,使膨胀水箱的水位稍有上升约为___左右,这是正常的。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
【单选题】
东风11型内燃机车共有___个S140型40A直流接触器。
A. 5
B. 6
C. 7
【单选题】
东风11型机车正向过渡点___。
A. 100±3km/h
B. 113±3km/h
C. 120±3km/h
【单选题】
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的___。
A. 功率增加
B. 功率减少
C. 功率恒定
【单选题】
柴油机油压保护机构用途:当柴油机转速达到___时,右纵拉杆上的上盖斜面压住行程开关的触头,油压继电器参与工作。
A. 400 r/min
B. 720 r/min
C. 1000 r/min
【单选题】
东风11型内燃机车当接地继电器线圈中的电流大到___时,DJ动作。
A. 300mA
B. 400mA
C. 500mA
【单选题】
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,额定功率为___。
A. 500kw
B. 520kw
C. 530kw
【单选题】
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为___。
A. 45%
B. 56%
C. 65%
【单选题】
柴油机正常停机时,应缓慢的降低柴油机的负载,待机油、冷却水温度降至___,让柴油机空转1--2min后,才可停机。
A. 50-60℃
B. 30-40℃
C. 20-30℃
【单选题】
东风11型内燃机车超速停车装置动作值为___。
A. 1150~1250r/min
B. 1250~1350r/min
C. 1120~1150r/min
【单选题】
东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为___,其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
【单选题】
东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于___,使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。
A. 78kpa
B. 80kpa
C. 82kpa
【单选题】
东风11型内燃机车在任何工况下,当柴油机燃油精滤器出口压力小于___,时,CDID屏显示“燃油压力低”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
A. 150kpa
B. 160kpa
C. 170kpa
【单选题】
东风11型内燃机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于___,则机车主发电机功率减小到零,CDID屏显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
A. 1400A
B. 1500A
C. 1600A
【单选题】
东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于___,则主发电压限制为0V。
A. 820A
B. 840A
C. 860A
推荐试题
【判断题】
PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。
A. 对
B. 错
【判断题】
充电机的三种运行状态是正常运行,AC345V47HZ;外部供电,AC380V50HZ;停放整备状态AC440V60HZ。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
TC02车有3个烟感探头,电器柜一个,卫生间、PIS柜各一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车窗更换成双框结构,可快速拆换,但接口一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下,单节电压等级1.2V,蓄电池组电压等级110V。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车,在正常情况下处在闭合状态,当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
A. 对
B. 错
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位,在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能:当动车组发生断电,空调系统不能正常运行时自动启动,用来维持___,最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___, 故 障 描 述 : ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏;制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %,___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求,不断完善作业指导书,落实标准化作业,积极开展达标创建工作,___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织,一体化作业相关专业人员参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时,司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续,具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价___ %的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时,经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间,区间超过 20 分钟、站内超过___分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行,___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和___,及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___,明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率,根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》,制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次,考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测,监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
【填空题】
27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h,有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
【填空题】
28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期,___上线试运行。
【填空题】
29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。