1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。 _答案

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1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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车辆段{动车基地}

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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。

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30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。

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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。

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34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。

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38. 在动车组高速运行情况下，电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。

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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。

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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。

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【单选题】

紧急制动只采用___制动，而且制动命令是不可更改的。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 空气制动

D. 停放制动

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【单选题】

最大网压再生制动时，网压限制在___V。

A. 1900

B. 1800

C. 1600

D. 1500

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【单选题】

站台门由滑动门、固定门、应急门、___组合而成。

A. 司机室门

B. 客室门

C. 安全门

D. 端门

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【单选题】

辅助逆变器SC通过车顶___或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源。

A. 受电弓

B. 空调

C. 车间电源

D. 接触器

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【单选题】

当一个蓄电池的___不工作时，相应的电池没有充电电流。

A. 充电器

B. 电阻

C. 电容

D. 二极管

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【单选题】

当牵引控制电子装置探测到车轮出现空转时，___将减小，直到空转现象消除。

A. 牵引力

B. 摩擦制动

C. 电阻制动

D. 制动力

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【单选题】

主风缸的容量是___L 。

A. 90

B. 100

C. 110

D. 120

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【单选题】

主风管压力正常范围___bar。

A. 7.5-8.4

B. 8.4-9.5

C. 9.5-10.3

D. 10.3

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【单选题】

主空压机启动压力___bar。

A. 7

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

主空压机停止压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

辅助空压机启动要求压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、___、磁轨制动、液力制动。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 盘形制动

D. 涡流制动

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【单选题】

限制向后（RMR）模式车辆限速___km/h。

A. 18

B. 20

C. 10

D. 80

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【单选题】

限制向前（RMF）模式车辆限速___km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

低电压由辅助逆变器输出和___提供。

A. 接触网

B. 蓄电池

C. 牵引逆变器

D. 车间电源

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【单选题】

电制动包括：再生制动和___制动。

A. 回馈

B. 摩擦

C. 空气

D. 电阻

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【单选题】

轨道电路是以___作导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。

A. 路基

B. 列车

C. 钢轨

D. 轨枕

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【单选题】

南京地铁列车上有3种车钩类型：全自动车钩，___，半永久牵引杆。

A. 半自动永久车钩

B. 全自动永久牵引杆

C. 永久牵引杆

D. 半自动车钩

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【单选题】

解钩可分为自动解钩和___。

A. 非自动

B. 电气解钩

C. 半自动解钩

D. 手动解钩

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【单选题】

当车间电源被使用时，___列车线被激活。

A. 降弓

B. 升弓

C. 受电弓

D. 紧急制动

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【单选题】

在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供___分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。

A. 100

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、___快速制动、紧急制动、停放制动。

A. 能耗制动

B. 反接制动

C. 局部制动

D. 保持制动

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【单选题】

400V的中压用于___、空调、牵引设备的通风。

A. 继电器

B. 空压机

C. 控制回路

D. 紧急照明

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【单选题】

230V中压用于___、LCD显示屏、司机室脚部加热器和维护插座等。

A. 继电器

B. 正常照明

C. 控制回路

D. 紧急照明

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【单选题】

变压器将中压转换为低压，低压用于___、应急照明、旅客紧急通风、通讯、控制和数据处理等。

A. 空压机

B. 车门

C. 正常照明

D. 空调

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【单选题】

400V交流供给给车辆上不同的交流负载，它来自于___。

A. 低压

B. 辅助逆变器

C. 静止逆变器

D. 制动电阻

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【单选题】

列车可供选择的电压如下：1500V直流供给给___系统，它是通过受电弓来传输接触网的电流。

A. 低压

B. 高压

C. 中压

D. 辅助

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【单选题】

___V直流供给车辆上的直流负载，它来源于由辅助逆变器充电的蓄电池。

A. 1100

B. 110

C. 1500

D. 400

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【单选题】

客室门技术参数：供电电压：___VDC。

A. 180

B. 170

C. 120

D. 110

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【单选题】

A车的前端装有___头灯和2个尾灯。

A. 4个

B. 3个

C. 1个

D. 2个

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【单选题】

车顶高压受流系统主要由___、熔断器箱、涌浪吸收器（避雷器）、受电弓控制盒等组成。

A. 羊角

B. 受电弓

C. MVB总线

D. 转向架

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【单选题】

模式选择器MS给___列车线。

A. 牵引列车线

B. 制动列车线

C. 选择手动模式时，手动编码列车线得电

D. 向后列车线

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【单选题】

车辆空调机组控制电源为：___V。

A. 24

B. 110

C. 230

D. 440

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【单选题】

车门有效净高度不应低于___m。

A. 1.8

B. 1.9

C. 2.0

D. 2.2

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【单选题】

两列车相撞后自动车钩装置能够吸收___km/h的能量。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

滑行是指制动力大于粘着力，发生滑行的轮对转速___其它轮对转速。

A. 大于

B. 等于

C. 小于

D. 小于或等于

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【单选题】

停放制动采用的是（）缓解（）施加，而气制动采用的是___缓解（）施加。()

A. 充气充气、排气排气

B. 充气排气、排气排气

C. 充气排气、排气充气

D. 排气充气、充气排气

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【单选题】

客室空调机组的电源电压是___。

A. DC24V

B. AC380V

C. AC220V

D. DC750V

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【单选题】

轴承是用来支承___的。

A. 轴身

B. 轴头

C. 车轮

D. 轴颈

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【单选题】

城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。

A. 电容制动

B. 电压制动

C. 再升制动

D. 再生制动

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