任何时间，票卡只能存放在（）、（）、（）、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内，除特殊_答案

【填空题】

任何时间，票卡只能存放在（）、（）、（）、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。

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答案

车站票务室；客服中心；TVM；

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《票卡管理规则》--6.15.1.1

相关试题

【填空题】

客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有（）、（）、（）、（）中的废票。

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【填空题】

自动检票机（简称闸机），包含（）、（）和（）。

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【填空题】

轨道交通线网使用的票卡分为（）两类。

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【填空题】

乘客持有效票卡进、出车站付费区时，实行（），即乘客须使用同一张票卡进、出闸机，并保证进站记录和出站记录一一对应。

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【填空题】

正常情况下，乘客持有效纸票进出车站时，一律从（）进出车站付费区。

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【填空题】

乘客自进入车站付费区后，票卡使用时限为（）。

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【填空题】

车站现金管理严格遵守（）、（）的要求。

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【填空题】

票务罚则按影响程度由轻到重分为（）、（）、（）。

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【填空题】

车票的注销及销毁出错，涉及金额在10000元以上，属于（）。

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【填空题】

车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙，数量及种类按车站（）要求摆放。

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【填空题】

钥匙借用原则为（）、（）、“谁借用，谁管理，谁负责”。

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【填空题】

迟到，是指在未办理任何请假手续或未经批准的情况下，工作时间开始后（），未到达生产场所或工作地点。

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【填空题】

请假期限已满，不续假或续假未获批准而逾期不归的为（）。

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【填空题】

"车站员工采用考试（理论/实操）形式开展，每月组织处室(区域站)级考试（理论/实操），考试成绩（）分及以上为及格。

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【填空题】

工时统计数据最小单位为（）小时。

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【填空题】

一年内发生（）次及以上考核结果为“D”，公司有权对其实施解聘处理。

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【单选题】

全新一代唐EV 30分钟极速快充是指

A. 只需要30分钟就可以将电量从0充到100%

B. 每充电30分钟都可以充入30%的电量

C. 30分钟可以从馈电状态下充满

D. 30分钟可将电量从30%充到80%

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【单选题】

全新一代唐EV支持的最大充电功率是多少（KW）

A. 60

B. 20

C. 80

D. 50

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【单选题】

全新一代唐燃油版油箱容积_____L

A. 68

B. 65

C. 63

D. 60

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【单选题】

全新一代唐EV采用的“Dragon Face”设计语言，是由哪位国际设计大师主导设计的

A. 沃尔夫冈·艾格

B. 汉斯·柯克

C. 米开勒·帕加内蒂

D. 胡安马·洛佩兹

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【单选题】

全新一代唐EV的车身尺寸是多少mm

A. 4870X1900X1700

B. 4875X1920X1755

C. 4865X1980X1720

D. 4870X1950X1725

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【单选题】

全新一代唐DM的纯电续航里程是_____

A. 80KM

B. 100KM

C. 80KM/100KM

D. 100KM/120KM

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【单选题】

全新一代唐EV的底盘是哪位国际大师主导设计的

A. 沃尔夫冈·艾格

B. 汉斯·柯克

C. 米开勒·帕加内蒂

D. 胡安马·洛佩兹

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【单选题】

全新一代唐EV 30分钟极速快充是指

A. 只需要30分钟就可以将电量从0充到100%

B. 每充电30分钟都可以充入30%的电量

C. 30分钟可以从馈电状态下充满

D. 30分钟可将电量从30%充到80%

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【单选题】

全新一代唐DM的电池在什么位置

A. 发动机舱位置

B. 底盘位置

C. 后尾箱位置

D. 车辆后排座椅位置

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【单选题】

全新一代唐EV采用业内顶级的音效系统叫什么名字

A. 杜比全景声音效系统

B. Dirac Live系统

C. dts音效系统

D. RDX音效系统

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【单选题】

全新一代唐燃油版全车有_____雷达

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

全新一代唐燃油版使用_____变速器

A. 6档手动变速器

B. 无级变速器

C. 6速手自一体变速器

D. 6速湿式双离合变速器

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【多选题】

全新一代唐DM的ADAS系统由博世公司专属定制，集成了哪些功能

A. ACC 停走型自适应巡航系统

B. PCW 预测性碰撞报警系统

C. AEB 自动紧急制动系统

D. LDWS 车道偏离预警系统

E. 远近光灯智能切换系统

F. 交通标志识别系统

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【多选题】

全新一代唐EV有着图书馆级NVH静谧效果，是由于以下哪些原因

A. 新能源汽车独有优势，没有发动机噪音

B. 德国西门子公司提供整车NVH性能优化

C. 优化装配工艺结构，有效阻隔全速域噪音

D. 车身、内外饰、底盘全面材料升级

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【多选题】

全新一代唐DM拥有ATS全地形模式，每一种模式下发动机，变速器，电机，ESP都有什么不同的策略

A. 草地-砂砾-雪地模式：扭矩响应慢，防止打滑

B. 沙地模式：大扭矩，快速响应，自动切换至HEV SPROT

C. 泥泞地面-车辙地模式：方向盘变重，扭矩输出平缓

D. 砂砾-雪地模式：扭矩响应快，帮助脱困

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【多选题】

全新一代唐DM的全时电四驱与传统四驱比有什么优势

A. 三擎动力，2.0TI 发动机，前、后电机，比传统全时四驱动力更加强劲

B. 提供强劲动力的同时也更加高效节能

C. 响应速度是传统四驱的10 倍，仅需10 毫秒

D. 前后轴独立分配，全时电四驱，适应全地形工况，淘汰传统全时四驱的传动轴，大大减少了传动损耗，动力利用率更高

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【多选题】

全新一代唐燃油版的2.0Ti发动机有哪些先进技术

A. 涡轮增压

B. 缸内直喷

C. 双VVT

D. 智能闭缸

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【判断题】

全新一代唐DM 的电四驱是否只有纯电（EV）模式下才能实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐DM最高时速180km/h是在纯电模式下达到的

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐DM是否有备胎

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐EV采用的都是通风制动盘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐EV智能网联行车记录仪可实现一键拍照功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐EV搭载的轮毂，是目前量产车中尺寸最大的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全新一代唐EV的驾驶模式有两种，雪地/运动模式

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳

A. 对

B. 错

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【判断题】

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

主空气压缩机电机的电源为三相AC400V

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息，司机室内没有紧急报警信息

A. 对

B. 错

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