【判断题】
主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组在供电状态,两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时,两端都显示红色标志灯
A. 对
B. 错
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检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm,否则应同时更换前后滑板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组线号800~899代表AC220V系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
电动空气压缩机更换润滑油时,压缩机停止后,约30分钟以后才可打开排油口,以防止润滑油温度过高导致烫伤
A. 对
B. 错
【判断题】
卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时,按下卫生间紧急按钮,车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息,司机室内没有紧急报警信息
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止前方档风玻璃产生雾气,装设了加热丝式加热器
A. 对
B. 错
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在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下,高压机器箱不能打开
A. 对
B. 错
【判断题】
行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列车会自动施行快速制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组连接作业时间一般不超过10分钟;两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车速度成正比的
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V
A. 对
B. 错
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制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成;内充入R22制冷剂
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为1500V
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置
A. 对
B. 错
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空调换气装置正常运行时,它从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定
A. 对
B. 错
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动车组运用所设置有外部电源,车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz
A. 对
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制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能
A. 对
B. 错
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放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器
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B. 错
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CRH2A统型动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台“关门”显示灯熄灭,如果是在出发前,则动车无法起动;如果是在运行中,则施行紧急制动
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组空调电热器,通过逆变器,使用单相400 V电源加热
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B. 错
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CRH2A统型动车组的空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态
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B. 错
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CRH2A统型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组自动广播设备在没有CF 卡的情况下启动,计算机系统只会进入普通Windows CE 的界面下
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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动车组冬季排空流程为先进行集控或单车防冻排空再分别进行车上设备排水和车下设备排水
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B. 错
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A. 对
B. 错
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CRH2A(统型)动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器
A. 对
B. 错
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【判断题】
【判断】 使用绝缘棒 ,可以不用戴绝缘手套、穿绝缘靴。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 移动式电气设备的性能与现场使用条件无关。
A. 对
B. 错
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【判断】 引发电气火灾要具备的两个条件为 :有可燃物质和引燃条件。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 人体距 10kV 带电设备的安全距离 ,应该大于等于 0.7m。()
A. 对
B. 错
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【判断】 旋转电机发生火灾时 ,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。
A. 对
B. 错
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【判断】 我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴 ,并使用相应电压等级的绝缘工具。()
A. 对
B. 错
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【判断】 工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对运行中可能产生电火花、电弧和高温危险的电气设备和装置 ,不应放置在易燃的危险场所。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 安全色标中 “黑色 ”表示强制执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 为确保安全 ,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
A. 对
B. 错
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【判断】 接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 只有在完全切断电源后才可用水灭火。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 室内电气装置或设备发生火灾时应尽快拉掉开关切断电源 ,并及时
A. 对
B. 错
【判断题】
进行扑救。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 人体触电方式有直接接触触电、间接接触触电。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 作为一名电气工作人员 ,对发现任何人员有违反 《电业安全工作规程》 ,应立即制止。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电击 ,是电流通过人体对人体内部器官的一种伤害。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
过接地装置与大地相连称为保护接地。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 为防止人身电击 ,水不能用于带电灭火。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
位。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象 ,以及油标管内的油色。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 电流互感器是按电磁感应原理工作的 ,其结构与普通变压器相似。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当铁损和铜损相等时 , 变压器处于最经济运行状态 ,一般在其带额定容量的50%~70% 时。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 接线组别相同而并列 ,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差 ,形成环流 ,严重时导致烧坏变压器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接 ,进行调压。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当变压器过负载时 ,会发出很高且沉重的嗡嗡声。 ()
A. 对
B. 错
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【判断】 互感器是一种特殊的变压器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器一、二次侧感应电势之比等于一、二次侧绕组匝数之比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
的重要设备。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高电压的危险。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 额定电压是指变压器线电压 (有效值 ),它应与所连接的输变电线路电压相符合。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电 ,可继续运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当散发的热量与产生的热量相等时 ,变压器各部件的温度达到稳定,不再升高 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
体时 ,接通信号或跳闸回路 ,进行报警或跳闸 ,以保护变压器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
位。 ()
A. 对
B. 错