【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟,确认总风压力下降不得大于20kpa。(只需试验一端,试验期间用风设备停用。) ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR2A统动车组手动开闭头罩前,应先将联解限位开关NFB置于ON位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底
A. 对
B. 错
【判断题】
自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃~-40℃
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
A. 对
B. 错
【判断题】
重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起
A. 对
B. 错
【判断题】
处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
A. 对
B. 错
【判断题】
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭
A. 对
B. 错
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,空调会自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在供电状态,两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时,两端都显示红色标志灯
A. 对
B. 错
【判断题】
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm,否则应同时更换前后滑板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象
A. 对
B. 错
【判断题】
冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组线号800~899代表AC220V系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修质量标准中:在绝缘测试中,主回路501C~大地间≥0.2MΩ(使用500V兆欧表)
A. 对
B. 错
【判断题】
电动空气压缩机更换润滑油时,压缩机停止后,约30分钟以后才可打开排油口,以防止润滑油温度过高导致烫伤
A. 对
B. 错
【判断题】
卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时,按下卫生间紧急按钮,车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息,司机室内没有紧急报警信息
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止前方档风玻璃产生雾气,装设了加热丝式加热器
A. 对
B. 错
【判断题】
在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下,高压机器箱不能打开
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
架空电缆与供电用户线最小垂直角距( )米,与霓虹灯及其铁架最小垂直角距( )米。___
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 1
E. 1.2
F. 1.6
【多选题】
为了适应现代化城市建设与信息发展的需要,保证信息通信管道与通道工程建设中的()指标达到设计要求,制定《通信管道工程施工及验收规范》。___
A. 材料
B. 施工
C. 随工检查
D. 竣工验收
E.
F.
【多选题】
本规范适用于()通信管道工程的施工和验收___
A. 新建
B. 扩建
C. 改建
D. 迁移
E.
F.
【多选题】
通信塑料管道器材进场后,等应满足()相关标准要求。___
A. 存放
B. 保管
C. 消防
D. 安全
E. 防火
F.
【多选题】
___
A. 30.5
B. 32.5
C. 40.5
D. 42.5
E.
F.
【多选题】
通信管道工程用砂应符合下列规定:砂中不得含有()等杂物。___
A. 树叶
B. 草根
C. 木屑
D. 泥土
E.
F.
【多选题】
___
A. 平齐
B. 平整
C. 裂口
D. 毛刺
E.
F.
【多选题】
___
A. 光滑
B. 无节疤
C. 无裂缝
D. 无防锈漆
E.
F.
【多选题】
人(手)孔井盖装置应用()铸造___
A. 灰铁铸铁
B. 白口铁
C. 球墨铸铁
D. 生铁
E.
F.
【多选题】
___
A. 位置
B. 坐标
C. 高程
D. 路由
E.
F.
【多选题】
___
A. 回填土
B. 瓦砾
C. 砂土
D. 级配砂石层
E.
F.
【多选题】
___
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 厚度
E.
F.
【多选题】
钢筋排列的形状及各部位尺寸,主筋与分布筋的位置均应符合设计图纸的规定,严禁倒置;主筋间距误差应不大于()mm,分布筋间距误差应不大于()mm。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
F.
【多选题】
砌块砌体横缝应为15 -- 20 mm,竖缝应为10-15mm,横缝砂浆饱满程度应不低于80%,竖缝灌浆必须()不得出现跑漏现象。___
A. 饱和
B. 饱满
C. 严实
D. 严密
E.
F.
【多选题】
设计规定抹面的砌体,应将墙面清扫干净,抹面应(),墙角不得歪斜。抹面厚度、砂浆配比应符合设计规定。勾缝的砌体,勾缝应整齐均匀,不得空鼓,不应脱落或遗漏。___
A. 平整
B. 平滑
C. 压光
D. 不空鼓
E.
F.
【多选题】
通信管道工程用砂应符合下列规定:___
A. 砂中的轻物质,按重量计不得超过3%。
B. 砂中的硫化物和硫酸盐,按重量计不得超过1%。
C. 砂中含泥量,按重量计不得超过5%。
D. 砂中不得含有树叶、草根、木屑等杂物。
E. 砂应该选天然的粗砂。
F.
【多选题】
通信管道工程所用塑料管材有()和()。___
A. 聚氯乙烯管
B. 聚乙烯管
C. 高密度聚乙烯管
D. 聚丙烯管
E.
F.
【多选题】
钢材的()、()、()应符合设计文件的规定,不得有锈片剥落或严重锈蚀。___
A. 重量
B. 材质
C. 规格
D. 型号
E. 密度
F.
【多选题】
人(手)孔井盖应有()、()、()、()、()设施,井盖上应有明显的用途及产权标志。 ___
A. 防盗
B. 防滑
C. 防跌落
D. 防位移
E. 防噪声
F. 防爆炸
【多选题】
管道施工开挖时,如发现间距不符合标准或危及其他设施安全时,应向建设单位反映,在未取得()和()同意时,不得继续施工。___
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 产权单位
D. 监理单位
E. 施工单位
F.
【多选题】
通信管道工程施工现场堆土,应符合下列要求:___
A. 开凿的路面及挖出的石块等应与泥土分别堆置。
B. 堆土不应紧靠碎砖或土坯墙,并应留有行人通道。
C. 城镇内的堆土高度不宜超过1.5m。
D. 堆土的坡脚边应距沟(坑)边40cm。
E. 堆土的范围应符合市政、市容、公安等部门的要求。
F.
【多选题】
为保持钢筋与模板的间距相等,可在钢筋下垫以自制的()或()等。___
A. 木块
B. 石块
C. 混凝土块
D. 砂浆块
E. 塑料块
F.
【多选题】
人(手)孔、通道内支架穿钉的预埋符合下列规定:___
A. 穿钉的规格、位置应符合设计规定,穿钉与墙体应保持垂直。
B. 上、下穿钉应在同一垂直线上,允许垂直偏差不应大于5mm,间距偏差应小于10mm。
C. 相邻两组穿钉间距应符合设计规定,偏差应小于20mm。
D. 穿钉露出墙面应适度,应为50~70mm;露出部分应无砂浆等附着物,穿钉螺母应齐全有效。
E. 穿钉安装必须牢固。
F.
【多选题】
上覆、盖板外形尺寸、设置的高程应符合设计图纸的规定,外形尺寸偏差不应大于(),厚度允许最大负偏差不应大于(),预留孔洞的位置及形状,应符合设计图纸的规定。___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
E. 25mm
F.
【多选题】
水泥管道的基础,除应符合设计规定外,遇有与设计文件不符的地质情况时,宜符合下列规定:___
A. 土质较好的地区(如硬土),挖好沟槽后夯实沟底。
B. 土质稍差的地区,挖好沟槽后应做混凝土基础。
C. 土质稍差的地区(如松软不稳定地区),挖好沟槽后应做钢筋混凝土基础。
D. 土质为岩石的地区,管道沟底要保证平整。
E. 土质稍差的地区(如松软不稳定地区),挖好沟槽后应做混凝土基础。
F.
【多选题】
主筋宜用直径10mm的热扎光面钢筋(HPB235级)、筋间中心间距宜为()或()。___
A. 40mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
混凝土基础的厚度宜为();钢筋混凝土基础和包封厚度宜为()。___
A. 80~100mm
B. 60~70mm
C. 60mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
塑料管埋设时,在人行道下不应小于();在车行道下不应小于();与轨道交越不应小于();与铁路交越不应小于()。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
E. 1.5m
F.
【多选题】
对管道接续的随工检验应包括下列内容:___
A. 管口应平滑清洁。
B. 胶水应涂刷均匀,管子与管接头应连接牢靠。
C. 管道接续质量(应逐个检查)。
D. 多层多孔管铺设其管子接口宜错开。
E. 珊格管、波纹管或硅芯管组成管群应按规定间隔。采用勒带捆绑一次。蜂窝管或梅花管宜用支架排列整齐。
F. 不同人孔之间的管位应一致且管群断面应符合设计要求。
【多选题】
通信管道总体规划应包括()等规划和建设方案,除考虑使用外,还应考虑形成管道网络、实施的可行性和经济性。___
A. 主干管道
B. 支线管道
C. 驻地网管道
D. 核心网管道
E. 骨干层管道
F.
【多选题】
通信用塑料管材主要有两种:()___
A. 聚氯乙烯
B. 高密度聚乙烯
C. PVC-U
D. HDPE
E.
F.
【多选题】
管道段长应按人孔位置而定。在直线路由上,水泥管道的段长最长不能超过()m,塑料管道段长最大不能超过()m___
A. 120
B. 150
C. 180
D. 200
E.
F.
【多选题】
交叉路口的人(手)孔位置,宜选择在()和()___
A. 快车道
B. 慢车道
C. 人行道
D. 绿化地带
E.
F.
【多选题】
高等级公路上通信管道建筑位置选择依次是:( )___
A. 中央隔离带
B. 路肩
C. 边坡
D. 路侧隔离栅以内
E.
F.
【多选题】
通信管道与通道规划应以( )为依据。___
A. 通信建设总体规划
B. 城市发展计划
C. 道路建设
D. 运营商需求量
E.
F.
【多选题】
城市的()等建筑应同步建设通信管道或留有通信管道的位置。必要时,应进行管道的特殊设计。___
A. 办公楼
B. 桥梁
C. 隧道
D. 高等级公路
E.
F.
【多选题】
通信管道与通道路由应远离()地带。___
A. 电蚀
B. 化学腐蚀
C. 煤气管道
D. 自来水管道
E. 供热管道
F.
【多选题】
通信管道与通道路由应避免在已有规划而尚未成型,或()的地带上。___
A. 电蚀
B. 化学腐蚀
C. 翻浆
D. 流砂
E. 虽以成型但土壤未沉实
F.
【多选题】
铺设通信管道时,管群组合应符合下列()规定。___
A. 管群宜组成矩形,其高度不宜小于宽度,但高度不宜超过宽度一倍。
B. 管群宜组成矩形,其宽度不宜小于高度,但宽度不宜超过高度一倍。
C. 横向排列的管群宜为偶数
D. 纵向排列的管群宜为偶数
E.
F.
【多选题】
人(手)孔盖应有()等措施,井盖上应有明显的用途及产权标志。___
A. 防盗
B. 防滑
C. 防跌落
D. 防位移
E. 防噪声
F.