【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。(摘自维修手册)
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度(在空载情况下)下与另一静止的列车相撞时,___能有效地吸收其碰撞能量。( B )(摘自车辆检修工教材)
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。(摘自车辆电气原理图)
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
【单选题】
关于快速制动,下列说法正确的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。(摘自维修手册)
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
推荐试题
【单选题】
带电作业应设___。监护人不准直接操作。监护的范围不准超过一个作业点。复杂或高杆塔作业必要时应增设(塔上)监护人。
A. 工作票签发人;
B. 工作负责人;
C. 专责监护人;
D. 工作许可人
【单选题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,___工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担《安规》工作票签发人相应的安全责任。
A. 设备运维管理单位与发包单位;
B. 双方;
C. 承包单位;
D. 发包单位
【单选题】
同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的___上的不停电工作,可使用一张配电第二种工作票。
A. 不同配电线路或不同工作地点
B. 不同配电线路
C. 不同工作地点
D. 相邻配电线路
【单选题】
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉本规程,并经___批准的人员担任,名单应公布。
A. 工区(车间);
B. 单位;
C. 上级单位;
D. 公司
【单选题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票应由有权签发工作票的___签发。
A. 供电单位;
B. 用户单位、施工单位或供电单位;
C. 供电单位、施工单位或用户单位;
D. 施工单位或用户单位
【单选题】
若至预定时间,一部分工作尚未完成,需继续工作而不妨碍送电者,在送电前,应按照___,办理新的工作票。
A. 原工作票;
B. 送电后现场设备带电情况;
C. 当前现场设备带电情况;
D. 运维值班员要求
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由工作负责人征得工作票签发人和___同意,并在工作票上增填工作项目。
A. 当值调度;
B. 专责监护人;
C. 工作许可人;
D. 当值运行人员
【单选题】
带电作业应设___。监护人不准直接操作。监护的范围不准超过一个作业点。复杂或高杆塔作业必要时应增设(塔上)监护人。
A. 工作票签发人;
B. 工作负责人;
C. 专责监护人;
D. 工作许可人
【单选题】
等电位作业人员应在衣服外面穿合格的全套屏蔽服(包括帽、衣裤、手套、袜和鞋,750kV、1000kV等电位作业人员还应戴面罩),且各部分应连接良好。屏蔽服内还应穿着___内衣。
A. 绝缘;
B. 棉质;
C. 阻燃;
D. 透气
【单选题】
许可工作前,工作许可人应会同工作负责人到现场___安全措施,对具体的设备指明实际的隔离措施,证明检修设备确无电压。
A. 分别做;
B. 再次检查所做的;
C. 共同做;
D. 了解
【单选题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时,应由___变更专责监护人,履行变更手续,并告知全体被监护人员。
A. 工作票签发人;
B. 工作负责人;
C. 工作许可人;
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
在工作间断期间,若有紧急需要,运维人员可在工作票未交回的情况下合闸送电,但应先通知工作负责人,在得到___的答复后方可执行。
A. 设备无异常;
B. 工作负责人;
C. 工作班全体人员已经离开工作地点、可以送电;
D. 工作班全体人员已经离开工作地点
【单选题】
检修设备停电,应拉开隔离开关(刀闸),___应拉至试验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点。
A. 隔离开关(刀闸);
B. 断路器;
C. 手车开关;
D. 保护切换开关