TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）_答案

【多选题】

TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）

A. ATC全自动广播

B. TCMS全自动

C. ATC半自动广播

D. TCMS半自动

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【多选题】

车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）

A. 广播对讲系统

B. 多媒体播放系统

C. 视频监控系统

D. 自动报站系统

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【多选题】

TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）

A. ATC全自动广播

B. TCMS全自动

C. ATC半自动广播

D. TCMS半自动

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【多选题】

每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。（摘自维修手册）

A. 时间

B. 位置

C. 文件大小

D. 视频类型

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【多选题】

PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。（摘自维修手册）

A. 乘客报警

B. PDU显示

C. 紧急报站

D. IDU显示

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【多选题】

司机室扬声器可监听包括___的内容，（摘自维修手册）

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 报站广播

D. 紧急广播

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【多选题】

在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。（摘自维修手册）

A. 停放制动

B. 紧急制动

C. 快速制动

D. 保持制动指令

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【多选题】

长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。（摘自维修手册）

A. 空滤芯

B. 前盖

C. 后盖

D. 外壳

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【多选题】

贯通道主要由下面哪些部分组成。___ （摘自维修手册）

A. 车体框

B. 折棚

C. 顶护板

D. 侧护板

E. 踏板

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

可供选择的开关门模式有___ （摘自维修手册）

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

D. 半联动

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）

A. “车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___（摘自维修手册）

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

车辆车门开启的先前条件有___（摘自维修手册）

A. 车门开启允许信号

B. 零速信号

C. 开门信号

D. 牵引信号

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（）上。 ___（摘自维修手册）

A. 驱动力矩

B. 电制动力矩

C. 轮对

D. 受电弓

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【多选题】

下面哪些属于一系悬挂装置。___ （摘自维修手册）

A. 螺旋钢弹簧

B. 抗侧滚扭杆

C. 一系垂向止挡

D. 一系垂向减振器

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【多选题】

牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。（摘自维修手册）

A. 车体重力

B. 车辆间的牵引力

C. 车体横向冲击力

D. 车辆间的制动力

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【多选题】

车体底架的主要作用是承受 ___。（摘自维修手册）

A. 车体上部载荷

B. 因各种原因而引起的横向力

C. 走行部传递来的各种振动和冲击

D. 传递列车的牵引力

E. 传递列车的制动力。

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___（摘自维修手册）

A. 中心牵引装置

B. 空气弹簧

C. 钢板

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。（摘自维修手册）

A. 垂向减振器安装座

B. 抗侧滚扭杆安装座

C. 金属螺旋弹簧座

D. 横向减振器安装座

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。（摘自维修手册）

A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行

B. 承载车辆重量

C. 排除轨道上的障碍

D. 将牵引力和制动力传递到轨道

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（）、（）、轴承压盖、（）外端盖及电气部件组成。___（摘自维修手册）

A. 轴箱体

B. 轴承

C. 轴圈

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（）、（）焊接而成H型构架和。___（摘自维修手册）

A. 两根侧梁

B. 三根侧梁

C. 四根侧梁

D. 中间横梁

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（）上载荷。 ___（摘自维修手册）

A. 牵引力

B. 制动力

C. 二系簧

D. 一系簧

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【多选题】

当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___（摘自维修手册）

A. 出现操作端HMI通信故障；

B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；

C. HMI黑屏；

D. 列车无法正常牵引；

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【多选题】

网络拓扑可分为___型。（摘自维修手册）

A. 总线型

B. 星型

C. 混合型

D. 三角型

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【多选题】

TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___ （摘自维修手册）

A. 列车控制级

B. 车控

C. 车辆控制级

D. 集控

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【多选题】

TCMS 将故障划分为3 个等级：___ （摘自维修手册）

A. 严重故障

B. 中等故障

C. 较轻微故障

D. 轻微故障

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【多选题】

控制手柄设有4个档位，分别为___。（摘自维修手册）

A. 牵引区

B. 0位

C. 制动区

D. 快速制动位

E. ATO

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【多选题】

控制手柄用来控制列车___功能。（摘自维修手册）

A. 牵引

B. 换向

C. 关闭

D. 制动

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【多选题】

TCMS主要包含四类功能有___。（摘自维修手册）

A. 控制功能

B. 故障检测

C. 监视功能

D. 诊断功能

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【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。（摘自维修手册）

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

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【多选题】

蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。（摘自维修手册）

A. 输出DC110V

B. 输入和输出之间电压隔离

C. 紧急启动

D. 限压恒流浮充电

E. 采用IGBT技术

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【多选题】

长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。（摘自维修手册）

A. 结构紧凑、体积小

B. 重量轻

C. 高可靠、长寿命

D. 少维修或免维修

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【判断题】

门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉，滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气（摩擦）制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额，以及没有电制动时，完全满足列车的制动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差

A. 对

B. 错

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【判断题】

并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等

A. 对

B. 错

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【判断题】

润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

对违反DL 408—1991《电业安全工作规程》者，应认真分析，区别情况，加强教育

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性

A. 对

B. 错

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【判断题】

室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在油管道上进行焊接工作；在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管道清洗干净

A. 对

B. 错

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【判断题】

阀门的公称直径是一种名义计算直径，用Dg表示，单位为毫米（mm）。一般情况下，通道直径与公称直径是接近相等的

A. 对

B. 错

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【判断题】

迷宫密封是利用转子与静子间的间隙进行节流、降压来起密封作用的

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能

A. 对

B. 错

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【判断题】

按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等

A. 对

B. 错

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【判断题】

油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸阀在运行中必须处于全开或全关位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度

A. 对

B. 错

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【判断题】

改变管路阻力特性的常用方法是节流法

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时出现的差值称相对膨胀差

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值差胀

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零

A. 对

B. 错

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