【判断题】
(30837 )更换完电动输油泵后要开启输油泵电源、油路进行试验,保证作用良好。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
(30838 )更换完手动输油泵后要开启输油泵油路进行试验,保证作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30839 )新输油泵更换后必须保证各部、管路无渗漏,泵油顺畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30840 )1FC5系列发电机AVR中不止三个内整定电位器。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30841 )MP-T系列发电机APRl25—5型电压调节器有三个可调整的电位器。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30842 )柴油机有怠速,无高速原因可能是电子调速器的转速传感器脏了。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30843 )柴油机有怠速,无高速原因可能是电子调速器的转速传感器脏了,如脏了则擦干净再安装,并测量交流电压,起动马达转动发动机时,交流电压应大于1.5V,将传感器拧进顶到齿圈后退出1/8~1/4圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30844 )柴油机起机即为高速可能是PT泵执行器卡死。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30845 )对于300kW柴油发电机组进行负载试验,按空载、50kW、100kW、150kW、200kW、250kW、满 负载逐级试验运转情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30846 )发电车负载试验完毕可立即停止柴油发电机组运转,形成正式的试验报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30847 )充电装置检修要求外观良好,无破损,安装牢固;门轴转动灵活,门锁扣作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30848 )充电装置检修要求箱内电器安装牢固、接线紧固,配线无老化、龟裂;熔断器容量符合电 气原理图要求;电气原理图清晰、完整、正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30849 )充电装置检修需对转换开关、按钮开关、扭子开关等进行检查,确保触点通断正常,复位良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30850 )充电装置内变压器绕组烧损会造成对48V蓄电池的充电不正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30851 )电动输油泵的起、停是通过上油箱液位仪来控制的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30852 )启动电源箱检修要求外观良好,无破损,安装牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30853 )启动电源箱检修要求箱门轴转动灵活,门锁扣作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30854 )烟火报警器检修时需做到烟火探头安装牢固,清洁,无破损变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30855 )机房废气排气扇扇叶无变形影响使用,在标准化发电车评分标准中扣5分。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30856 )机房废气排气扇运转的风向是向下的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30857 )康明斯KTA-19G2柴油机活塞组与汽缸壁间间隙过小,活塞环压力过大、开口过小或折断等会造成拉缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30858 )康明斯KTA-19G2柴油机冷却水温过高会造成拉缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30859 )上油箱无燃油会发生发电车运行机组突然停机的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30860 )机组自带充电装置不充电应先检查充电机运转是否正常,有无卡死或皮带打滑等现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30861 )若充电电压已有25V以上,而充电电流为零,应检查充电电路及蓄电池连接线是否接触不良,或者蓄电池已过充或亏损严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30862 )机房废气排气扇发生故障,应判断是电机还是线路故障,再作处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30863 )机房排气扇的电机故障可能是轴承卡死或电机绕组烧损。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30864 )机组静态时,油底壳机油位升高。放掉机油,更换新的机油后,机组运行一段时间机油压 力报警动作并停机。此时,油底壳机油标尺检测不到机油,而停机后,机油油位升高。说明机油冷却器裂纹或者水泵油封密封不严。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30865 )机组不管是停机还是开机,油位都稳定上升。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30866 )如果排气冒黑烟时,曲轴箱的通气口的排烟也变多,说明排气冒黑烟的原因可能是由于活塞环漏气造成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30867 )柴油机排气颜色是灰白色烟的一般是属于柴油蒸气,颜色很淡的是水蒸气。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30868 )主空气断路器在发生短路故障后要检查灭弧室,必须清除灭弧室和栅片上的黑烟或喷上的金属微粒。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30869 )主空气断路器的合闸动铁心导杆冲程可随意调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30870 )康明斯发电车冷却风机自动位时,若出现冷却风机在水温85 ℃左右较为频繁启停,这一故障最大可能性85 ℃水温开关无法闭合 。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30871 )康明斯发电车1号冷却风机控制电路中,若1SA3触头粘连无法分离,将可能造成风机低速位时高速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30872 )启动电机更换后要求安装牢固,接线紧固,作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30873 )启动电机更换后要求启动继电器接线无烧损松动、作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30874 )康明斯发电车冷却风机每运转2 500 h需加3号锂基润滑脂。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30875 )冷却风机更换后要求各部连接螺栓紧固,导线包扎良好,电机通电运转平稳无杂音。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30876 )冷却塔散热器更换后要求清洁,安装牢固无渗漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30877 )冷却风扇促进了冷却塔散热器的通风,提高散热器的热交换能力。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,()将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
【单选题】
0在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
当IDG1故障后,交流主汇流条无电,如何进行操作使其能正常供电()___
A. 将1号发电机控制电门放断开位置
B. 将汇流条连接电门放断开位置
C. 按入交流主转换控制电门
D. 无法进行操作
【单选题】
“发电机控制电门”的功用是()___
A. 控制发电机励磁
B. 控制发电机向电网供电和断电
C. 指示发电机故障或不工作
D. 以上均正确
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮的功用是()___
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮上的“FAULT”灯亮表示()___
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
【单选题】
2号变压整流装置(TR2)的过小电流保护什么时候不起作用()___
A. 在地面,飞机电网由APU发电机供电
B. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电
C. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电
D. 在空中,飞机电网由APU发电机供电
【单选题】
APU发电机的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ、5KVA
B. 115V、400HZ、3φ、90KVA
C. 28V、400HZ、1φ、90KVA
D. 28V、直流
【单选题】
IDG内部分为哪两个部分()___
A. 驱动部分和发电机部分
B. 控制valve和发电机部分
C. 永磁机和发电机部分
D. 励磁极和主发电机部分
【单选题】
IDG内的发电机是一个()___
A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机
B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机
C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机
D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机
【单选题】
IDG内的恒速装置是一种()___
A. 电子恒频装置
B. 液压机械恒速装置
C. 电子变速恒频装置
D. 电子恒速装置
【单选题】
变压整流装置(TR)可在什么地方进行复位()___
A. 在ECAM控制面板上
B. 在电源控制面板上
C. 在电子舱内的一个复位按钮
D. 在应急电源控制面板上
【单选题】
变压整流装置(TR)内部主要包括有()___
A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路
B. 变压、稳压电路
C. 二极管整流、滤波及稳压电路
D. 滤波及稳压电路
【单选题】
变压整流装置(TR)提供什么保护()___
A. 过热和过小电流保护
B. 过热和过压保护
C. 过热和过流保护
D. 以上均正确
【单选题】
当APU发电机起动正常后,但不能供电给飞机电网,可能原因是()___
A. 外电源正在向飞机电网供电
B. IDG正在向飞机电网供电
C. “汇流条连接”电门(BUSTIE)在断开位置
D. 以上均可能
【单选题】
当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后,在SD上有什么指示()___
A. 无指示
B. 在SD上无指示,但IDG脱开电门上的故障灯将亮
C. 将出现“DISC”指示
D. 将出现“GENOFF”指示
【单选题】
当发电机电压超过极限值后,将会自动进行保护,其结果是()___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅发电机接触器(GLC)断开
C. 断开GLC和发电机励磁
D. 仅断开发电机励磁
【单选题】
当发动机起动完毕后,其IDG不能发电,可能原因是()___
A. 相应的GCU故障
B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
C. 发电机控制电门在断开位置
D. 以上A+B+C
【单选题】
当外电源正在供电,APU起动好后,如何使APU发电机向电网供电()___
A. 会自动供电,不用操作
B. 按压APU发电机控制电门
C. 断开外电源供电
D. 以上均正确
【单选题】
地面使用外电源启动好两台发动机后()___
A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮
B. 外电源控制面板(108VU)上的“未使用”和“可用”灯熄灭
C. IDG向各自的汇流条供电
D. IDG供电灯亮
【单选题】
电瓶安装在()___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
电瓶的主要参数为()___
A. 额定电压28V、容量23AH
B. 额定电压24V、容量23AH
C. 额定电压24V、容量40AH
D. 额定电压28V、容量40AH
【单选题】
电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是()___
A. GPCU
B. GCU1
C. GCU2
D. BCL
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为()___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制?()___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器(BCL)
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于()___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是()___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是()___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是()___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有()___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置(GCU)安装在()___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置(GCU)的主要功用是()___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效,在应急发电机工作之前,直流主汇流条(DCESSBUS)和交流主汇流条(ACESSBUS)由什么供电?()___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置(ESSTR)
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面,只有电瓶供电的情况下,按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮(RAT&EMERGENMANON)时:()___
A. 冲压涡轮会放出,但应急发电机不工作;
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出,不会在地面放出,但应急发电机工作;
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是()___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1,GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板(2000VU)上的“MAINT”电门(维护用电门)说法正确的是()___
A. 在地面,电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是()___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是()___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时,应注意的是下列哪项()___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压