【判断题】
装设接地线应先接导体端，后接接地端，接地线应接触良好，连接应可靠。
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【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于25平方毫米，同时应满足装设地点短路电流的要求。
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，不应用缠绕的方法进行接地或短路。
【判断题】
需要变更工作班成员时，应经工作负责人同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。
【判断题】
安全带应采取低挂高用的方式，安全带的挂钩或绳子应系挂在牢固的构件或专为安全带用的支架、钢丝绳上。
【判断题】
安全带和后备保护绳应分挂在不同部位的牢固构件上。
【判断题】
登高或高处转移作业位置时，不应携带器材，手中不应持物。上下爬梯时，双手应同抓一个梯阶。
【判断题】
在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。
【判断题】
高压设备发生接地时，室内不准接近故障点2m以内，室外不准接近故障点4m以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年。
【判断题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步，高压危险！”的标示牌。
【判断题】
作业机具和安全工器具应有专用库房（工具柜），应存放在适用的柜内或架上，库房（工具柜）应经常保持干燥、通风，温度为-15℃～+35℃、相对湿度为80%以下。
【判断题】
每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码可以不一致。
【判断题】
如果线路上有人工作，应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”标示牌。
【判断题】
工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员（包括电力调度人员），工作许可人员名单应书面公布。
【判断题】
无法做到与电源完全断开的检修设备，应拆除设备与电源之间的电气连接。
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等，如果指示有电，则不应在设备上工作。
【判断题】
高压电气设备防误操作闭锁装置不得随意退出运行。
【判断题】
工作人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
【判断题】
任何人员发现有违反本规程的行为，应立即制止。
【判断题】
小组工作票的许可和终结，由小组工作负责人与工作负责人办理。
【判断题】
小组工作票应一式两份，由工作负责人和小组工作负责人分别收执。
【判断题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施相符。
【判断题】
停用防误操作闭锁装置应经本单位分管生产（技术）的领导批准；短时间退出防误操作闭锁装置时，应经变电站站长批准，并应按程序尽快投入。
【判断题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步，应检查无误后做一个“∨”记号，全部操作完毕后进行复查。
【判断题】
操作中发生疑问时，应立即停止操作并向发令人报告。
【判断题】
用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合断路器和隔离开关，均应戴绝缘手套。
【判断题】
接地网电阻不符合要求的，晴天也应穿绝缘靴。
【判断题】
操作六氟化硫断路器时，检修人员可以在其外壳上工作。
【判断题】
高处作业时较大的工具应固定在牢固的构件上，工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢，并采取防止坠落的措施。
【判断题】
使用金属外壳的电气工具时应戴绝缘手套。
【判断题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有“从此进出！”的标示牌。
【判断题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌应朝向围栏里面。
【判断题】
在室外高压设备上工作，在工作地点设置“在此工作！”的标示牌。
【判断题】
工作人员不应擅自移动或拆除遮（围）栏、标示牌。
【判断题】
装、拆接地线，应做好记录，交接班时应交待清楚。
【判断题】
在变、配电站（开关站）的带电区域内或临近带电线路处，不应使用金属梯子。
【判断题】
临时打的孔、洞，施工结束后，应恢复原状。
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【判断题】
(70746)KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等。( )(1.0分)
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(70747)车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载。( )(1.0分)
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(70748)车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。( )(1.0分)
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(70750)统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
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(70753)统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
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(70756)统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V。( )(1.0分)
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(70757)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm。( )(1.0分)
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(70758)单相桥式整流电容滤波电路，当负载开路时，输出电压为零。( )(1.0分)
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(70759)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。( )(1.0分)
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(70760)统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用。( )(1.0分)
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(70761)稳压二极管是利用PN结反向击穿的特性，运用特殊的工艺方法制成的。( )(1.0分)
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(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流，就会变为阻断。( )(1.0分)
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(70770)晶闸管导通后，通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
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(70773)客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
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(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
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