【判断题】
(70771)客车采用单独供电方式,其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流,所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70773)客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70774)电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70775)晶闸管导通后,若阳极电流小于导通维持电流,晶闸管必然自行关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70777)晶闸管导通后,去掉控制电压,则其立即关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃,冬季为50 ℃。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70779)在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70780)电气原理图中,各电器元件不画实际的外形图,而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70781)电气原理图中,同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70783)每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70786)电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70787)在原理图中,电源开关垂直画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70788)客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70791)客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70792)按下启动按钮电动机运转,松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70793)客车配线中,不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70795)联锁是电动机正反转控制线路中的重要保护环节。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70796)客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70797)用验电笔触及三相三线制星形接法交流电路中的相线时,有两根比通常稍亮,而另一根的亮度则暗一些,说明亮度较暗的相线有接地现象。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70798)在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70799)空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70800)验电笔有笔式和针式两种。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70801)免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时,必须及时恢复充电,充足后方可使用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70802)在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70803)验电笔在使用前应在确认有电的电源处测试,证明验电笔确实良好,方可使用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70804)免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象,应及时更换。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70805)剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70806)在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70807)KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件,稳定发电机输出电压的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70808)电烙铁的金属外壳无需接地。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70809)从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70810)用电工钳剪切带电导线时,不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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(70811)发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa。
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时,制动机方能启动。
A. 300
B. 500
C. 600
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完 成。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。
A. 对
B. 错