【判断题】
(70752)动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
(70753)统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70754)在相同的输入电压条件下,单相桥式整流电路输出的直流电压平均值是半波整流电路输出的直流电压平均值的2倍。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70755)稳压电路有并联型和串联型两种,这是按电压调整元件与负载连接方式的不同来区分的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70756)统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70757)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70758)单相桥式整流电容滤波电路,当负载开路时,输出电压为零。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70759)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70760)统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70761)稳压二极管是利用PN结反向击穿的特性,运用特殊的工艺方法制成的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70762)列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70763)把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70764)硅稳压二极管应在反向击穿状态下工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70765)特快列车可以附挂回送机车。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70766)处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲,就会变为导通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70767)客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流,就会变为阻断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70769)我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70770)晶闸管导通后,通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70771)客车采用单独供电方式,其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流,所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70773)客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70774)电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70775)晶闸管导通后,若阳极电流小于导通维持电流,晶闸管必然自行关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70777)晶闸管导通后,去掉控制电压,则其立即关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃,冬季为50 ℃。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70779)在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70780)电气原理图中,各电器元件不画实际的外形图,而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70781)电气原理图中,同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70783)每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70786)电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70787)在原理图中,电源开关垂直画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70788)客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70791)客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70792)按下启动按钮电动机运转,松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
430车站广告、商业设施、宣传品等的设置不得影响车站行车和客运组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
AFC系统基本构架可分解为五个层次:车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
536当手机没电时,可在售票室AFC专用电源上进行充电。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通一卡通卡包括一卡通非记名储值卡、纪念卡、学生卡、变造卡,均可在固定闸机、手持检票机或移动闸机刷卡进出车站使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
538单程票的一次完整使用过程只需有一次进站记录和相应的出站记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
539在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。
A. 对
B. 错
【判断题】
540单程票、一卡通普通储值卡、定值纪念票、出站票可以做超时补票。
A. 对
B. 错
【判断题】
541当T V M连续出现卡币、卡票、少找零的故障时,站务员要跟踪该台设备,必要时将该设备暂停服务模式报维调处理,而不能简单办理行政处理解决问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
542对车票实施加封应由两人一起加封,其中一人须为当班值班站长,加封后必须保证一经破封无法复原。
A. 对
B. 错
【判断题】
543使用票务专用信封加封时,应采用“十”字加封法,将车票整理整齐后,用封条进行直接加封。
A. 对
B. 错
【判断题】
544地铁运营阶段单程票流失原因主要包括两项:一是乘客消耗,二是内部管理不当。
A. 对
B. 错
【判断题】
545付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。
A. 对
B. 错
【判断题】
546目前轨道交通企业的票款解行方式主要有直接解行和集中站收款两种
A. 对
B. 错
【判断题】
547地铁可办理全国一卡通的退票业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
548售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退,并与接班售票员进行交接,并在车站票务交接班登记表上签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
549售票岗人员应在首班列车到站前30分钟领票上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
550客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
551清分系统可实现对车票进行跟踪管理,并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
552无效票退款分为即时退款和非即时退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
T V M状态显示“服务中/只收硬币”,导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障
A. 对
B. 错
【判断题】
554单程票仅限当日在购票站单人、单次进站,出站回收。
A. 对
B. 错
【判断题】
555自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内。
A. 对
B. 错
【判断题】
非接触式 I C 卡又称射频卡,由I C卡芯片、感应天线组成,封装在一个标准的 PVC卡片内,芯片及天线无任何外露部分,通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票,可由值班站长决定售卖纸票。
A. 对
B. 错
【判断题】
558自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
车票在运送途中,一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内,由车站员工负责运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票原则上只能存放在T V M和GATE内。
A. 对
B. 错
【判断题】
673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
676遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。
A. 对
B. 错
【判断题】
677在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生死亡事件时,在公安到现场处理前,应将死者移至人流较少处,做好隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
如确定或疑似传染病时,直接区域封锁,禁止所有与病源体有过接触人员外出,接应疾病预防控制中心或卫生局专家,并听从指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
683公共卫生事件发生时,视现场情况第一时间将被感染者送医院救治。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击。
A. 对
B. 错
【判断题】
685行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时,应先报火警,再去现场确认情况
A. 对
B. 错