带电作业要求，___认为有必要时，应组织到现场勘察_答案

【多选题】

带电作业要求，___认为有必要时，应组织到现场勘察

A. 施工单位

B. 运行维护单位

C. 工作负责人

D. 工作签发人

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【多选题】

采用绝缘手套作业法或绝缘杆操作法时，应根据作业方法选用人体绝缘防护用具，使用___

A. 安全帽

B. 安全带

C. 绝缘安全帽

D. 绝缘安全带

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【多选题】

___环境下高处作业，应采用防寒防冻和降暑降温措施

A. 低温

B. 高温

C. 泥水

D. 覆冰

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【多选题】

___环境下高处作业，应采取防滑措施

A. 积雪

B. 泥水

C. 高温

D. 低温

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【多选题】

作业机具和安全工器具的___、（）应符合国家要求、行业标准和出厂说明书的规定

A. 运输

B. 保管

C. 存放

D. 使用

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【多选题】

绝缘工具在储存、运输时不准许与___、（）、油类、和化学药品接触

A. 水

B. 碱

C. 酸

D. 稀料

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【多选题】

作业现场使用的带电作业工具应放置在___或（）上

A. 塑料布

B. 防潮的帆布

C. 木板

D. 绝缘物

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【判断题】

体格检查至少每三年一次，参加高处作业的人员至少两年一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气工作人员对本规程应每年考试一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应故间断电气工作连续一个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经常有人工作的场所及作业车辆上宜配备急救箱或存放相应的急救药品，并指定专人检查、补充或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事电气作业的人员应掌握触电急救、创伤急救等紧急救护法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新入厂人员应接受二级安全教育培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应使用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张工作票中，工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者可以互相兼任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，并重新履行签发许可手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人、专责监护人应始终在工作现场，对工作班成员进行监护，及时纠正不安全行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在未办理工作票终结手续以前，运行值班人员可以将停电设备合闸送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已终结的工作票、事故应急抢修单应保存一年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电时，应使用相应电压等级、合格的接触式验电器，在装设接地线或合接地刀闸处对各相分别验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雨雪天气时不得进行室外直接验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装设接地线应先接导体端，后接接地端，接地线应接触良好，连接应可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于25平方毫米，同时应满足装设地点短路电流的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线应使用专用的线夹固定在导体上，不应用缠绕的方法进行接地或短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

需要变更工作班成员时，应经工作负责人同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全带应采取低挂高用的方式，安全带的挂钩或绳子应系挂在牢固的构件或专为安全带用的支架、钢丝绳上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全带和后备保护绳应分挂在不同部位的牢固构件上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登高或高处转移作业位置时，不应携带器材，手中不应持物。上下爬梯时，双手应同抓一个梯阶。

A. 对

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【判断题】

在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。

A. 对

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【判断题】

高压设备发生接地时，室内不准接近故障点2m以内，室外不准接近故障点4m以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作可以单人进行。

A. 对

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【判断题】

绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步，高压危险！”的标示牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业机具和安全工器具应有专用库房（工具柜），应存放在适用的柜内或架上，库房（工具柜）应经常保持干燥、通风，温度为-15℃～+35℃、相对湿度为80%以下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码可以不一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果线路上有人工作，应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”标示牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员（包括电力调度人员），工作许可人员名单应书面公布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无法做到与电源完全断开的检修设备，应拆除设备与电源之间的电气连接。

A. 对

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【判断题】

表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等，如果指示有电，则不应在设备上工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压电气设备防误操作闭锁装置不得随意退出运行。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___

A. 转入到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电

D. 没有任何影响

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【单选题】

若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___

A. 更换相应的力矩马达

B. 更换HMU

C. 不用更换，转入失效安全模式即可

D. 以上都不正确

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