【填空题】
8、库内整备时,将GYK设置为___模式,在副司机的指挥下进行前、后走车试验___。走车试验速度不得超过___km/h,走行距离不得超过___m,使用自动制动阀制动停车,确认机车制动力。
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答案
【目视行车】|不得退行|3|2
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
9、库内整备好后,本务机进入___模式___,补机作业车使用【补机】状态。以不超过___km/h的速度运行到出库【一度停车】牌前或出工区专用线第一组道岔前停车,本务机、补机均按压一次___键。
【填空题】
10、出库调车信号开放后,确认调车信号显示正确,选择___】)模式,实施___键打点后鸣笛动车出库。
【填空题】
11、行车调度已告知车次时___输入车次;未告知时,按当日出站运行方向确定,上行方向输入车次“___”,下行方向输入车次“___”,首发站作业及其他情况___使用___车次。
【填空题】
12、依次按压___、___键进入“设备自检操作”界面,按要求分别在___端DMI进行信号自检___、键盘自检、录音自检;逢5逢10时对其中___端进行常用、紧急试验。连挂车辆各车独立进行自检。自检发现GYK状态不良时,禁止___。
【填空题】
13、DMI“空档”状态显示为___字,空档信号有效;有档位信号输入时,DMI“空档”状态显示为___字,空档信号无效。
【填空题】
14、运行揭示信息载入有两种方式:___和___。
【填空题】
15、U盘导入:___状态下,将U盘插入显示器的U盘接口内,DMI自动弹出“检测到合法转储器”提示窗口,选择___,确认后,直接将U盘中的揭示信息下载到GYK中。
【填空题】
16、核对计划揭示操作方法如下:按压【查询/.】键进入“查询操作”界面,选择“___,按压【确认】键进入“U盘输入揭示查询”窗口。核对无误后在有计划揭示___一页,按___键2秒,弹出“操作提示”窗口:“已复核有计划揭示”,选择“确认”后产生复核记录。
【填空题】
17、司机必须按要求核对运行揭示,如果发现揭示错误___,必须与段相关部门联系确认,重新传递、导入揭示,或者对错误揭示进行___,改用___方法输入揭示。
【填空题】
18、按压___键,DMI弹出“轨道车位置设定”窗口,正副司机再次核对局名___-南昌)、交路号、车站号、对标公里标等信息正确无误后,按【确认】键进入正常监控模式。
【填空题】
19、根据运行方向,及时切换机车信号___方向,机班厉行呼唤应答,确认DMI工况及机车信号接码情况。
【填空题】
20、当出站信号开放后,GYK机车信号接收正常,司机应确认机车信号与地面信号符合时,根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站,当运行至与设置的对标公里标位置平齐时,按压___键进行对标操作。
【填空题】
21、在出站后___整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
22、遇临时限速,在运行至关系站___前的一个站___间出站___后,副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___,按压GYK___键打点确认;在GYK显示屏出现临时限速信息时,副司机立岗瞭望,机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致,确认___限速值后,再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时,司机必须执行___调车联控,停车状态下,在得到车站值班员进路准备好的通知,确认调车信号开放后,方可按压【调车】键,进入“调车状态选择”窗口,司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
24、运行至首架调车信号机前不少于___m处一度停车,执行“探头手比,呼唤应答”,确认调车信号显示正确,按压GYK___键打点后方可动车越过调车信号机。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时,按规定请求调车进路,确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车;在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处,机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号,并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时,在越过信号机后的适当位置___m)停车。换端后,请求调车进路,在得到进路准备好了的通知,机班两人“探头手比,呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时,机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
27、司机根据进入封锁区间调度命令,正向进入时应调用GYK___数据,运行方向选择___。
【填空题】
28、GYK1.5版本操作使用手册规定,___时,在出站后第一个整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
29、解列作业时,到达解列地点,需单机运行的作业车设置为本务状态,解列后各作业车按___模式控车运行。进入封锁区间前,重联车辆参数输入和对标操作与本务相同。
【填空题】
30、司机根据进入封锁区间调度命令,反向进入时应调用GYK___数据,运行方向选择___。
【填空题】
31、重联车辆参数输入和对标操作与本务相同,补机作业车运行方向的工况信息【前进】/【后退】应切换至与___一致。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后,GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时,需切换方向手柄___、___键)使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时:按压___键,依次输入和核对相关参数,再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标,按压【确认】键,调用GYK基本数据,再按压【区间作业】键选择___,根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数,确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反,则须在开车前按压___+___进行方向切换,确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下,按压___键,依次输入和核对封锁区间相关参数,司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标,按压【确认】键,调用GYK基本数据;
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键,选择___,输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”,选择“确定”后,进入区间作业编组状态,DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制:距连挂点公里标大于等于1km时,区间作业编组限速值取___km/h,距连挂点公里标小于1km时,区间作业编组限速值取___km/h,并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值;到达终点前1公里,有语音提示,“距离终点1公里,减速运行”;停车后允许人工解除停车控制,按压___键,GYK进入区间作业编组___,DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时,确认后限速曲线立即闭口,语音提示“输入无效,请重新输入数据”,DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时,若使用前方车站号调取数据失败,则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作:停车状态下,区间作业结束准备返回时,应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外)。
【填空题】
40、进站信号机前___m内,机车信号接收到允许信号,DMI弹出“进站信号确认”提示窗口,确认地面进站信号机显示允许信号后,按【确认】键操作退出“区间作业___”状态,按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前,司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比,呼唤应答”确认进站信号机开放后,实施GYK___,按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作,GYK按进站信号机前停车控制,运行至限速曲线闭口点前___m内停车,确认地面进站信号机显示允许信号后,按压___键,按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业, 当调车信号开放后,本务机按压【调车】键,选择“___)”模式,以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车,按压一次【定标】键。然后选择___模式___,专用线内运行速度不得高于___km/h ,入库速度不得高于___km/h,停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关,紧急放风阀处于___状态,DMI左下角提示“供电电压下降”,延时___s自动关机。注意,关机后再开机,间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时,一个DMI有操作权,另一个无操作权,换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下,该DMI显示为有权,不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项:在___报警状态下,再进行操作权切换;换端后工况___会进行切换。
【填空题】
47、【信号自检】键:进入机车信号___模块的检查程序。
推荐试题
【判断题】
细粒式和中粒式沥青混凝土的抗疲劳特性优于粗粒式沥青混凝土
A. 对
B. 错
【判断题】
运至铺筑现场的沥青混合料应在当天或当班完成压实
A. 对
B. 错
【判断题】
土工积物不能处理软土地基
A. 对
B. 错
【判断题】
挡土墙泄水孔进口处的反滤层应选用不透水材料
A. 对
B. 错
【判断题】
盖板涵沉降缝的设置应从基础一直延伸到板顶顶部
A. 对
B. 错
【判断题】
拱桥的施工,从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类
A. 对
B. 错
【判断题】
后张法预应力张拉作业应在混凝土达到设计强度后,方能进行
A. 对
B. 错
【判断题】
设计洪水位是指在进行桥涵设计时,按照一定的设计洪水频率所计算出的水位
A. 对
B. 错
【判断题】
有效氧化钙与氧化镁含量是判定石灰质量的主要指标
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土管片间的连接紧固件的连接形式及其机械性能等级,应满足构造和结构受力要求,且表面应进行防腐蚀处理
A. 对
B. 错
【判断题】
地下结构设计应以“结构为功能服务”为原则,满足城市规划、行车运营、环境保护、抗震、防水、防火、防护、防腐蚀及施工等要求,并应做到结构安全、耐久、技术先进、经济合理
A. 对
B. 错
【判断题】
使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件,可按设计使用年限50年的要求进行耐久性设计
A. 对
B. 错
【判断题】
注浆材料宜采用对地下环境无污染及后期收缩小的材料
A. 对
B. 错
【判断题】
对环境保护要求高或平面尺寸大的地下结构,宜采用盖挖逆作法(包括半盖挖逆作法)施工,不可采用暗挖法或明暗挖结合的方法施工
A. 对
B. 错
【判断题】
洞内潮湿环境指环境相对湿度为45%-80%
A. 对
B. 错
【判断题】
衬砌厚度应根据隧道直径、埋深、工程地质及水文地质条件,使用阶段及施工阶段的荷载情况等确定。衬砌厚度宜为隧道外轮廓直径的0.030倍
A. 对
B. 错
【判断题】
地下结构的变形缝可分为伸缩缝和沉降缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站结构与出入口通道、风道等附属结构的结合部宜设置变形缝
A. 对
B. 错
【判断题】
应采取可靠措施,确保变形缝两边的结构不产生影响行车安全和正常使用的差异沉降
A. 对
B. 错
【判断题】
设计阶段除应分析工程建设期间的安全风险因素外,无需分析地下工程建成投人使用后可能面临的各种风险
A. 对
B. 错
【判断题】
当新建结构需穿越(含上穿和下穿)重要的既有地下结构设施时,应比选地下结构和工法方案,分析可能的风险
A. 对
B. 错
【判断题】
攀登作业是指:借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
攀登作业是指:在施工现场的上下不同层次,于空间贯通状态下同时进行的高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员必须正确使用安全帽,调好帽箍,系好安全带,低挂高用
A. 对
B. 错
【判断题】
施工前,应逐级进行安全技术教育交底,落实所有安全技术措施和个人防护用品,未经落实时不得进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
悬空、攀登高处作业已经搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,在取得特种作业操作资格证书前,即可上岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带
A. 对
B. 错
【判断题】
所有安全防护设施和安全标志灯。任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复
A. 对
B. 错
【判断题】
对于洞口作业,可根据具体情况采取设防护栏杆、加盖板、张挂安全网与装栅门等措施
A. 对
B. 错
【判断题】
有严重锈蚀、弯曲、压弯成裂纹的钢管脚手架可以继续使用
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架木杆一般采用杨木、柳木、桦木
A. 对
B. 错
【判断题】
木脚手立杆有效部分的小头直径不得大于70mm
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手板非作业层不铺板时,小横杆可部分拆除,要求每步保留,相间抽拆,上下两步错开
A. 对
B. 错
【判断题】
抽拆后小横杆的距离为:结构架子不大于1.5cm,装修架子不大于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
高度10~20m的脚手架搭设前应有措施和交底
A. 对
B. 错
【判断题】
结构用的里外沉重脚手架,使用时荷载不得超过2646N​
A. 对
B. 错
【判断题】
装修用的里外脚手架使用荷载不得超过1960N/平方米
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架具的外侧边缘与外电架空线路的边线之间因特殊情况无法保持安全操作距离时,必须采取有效可靠的防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架拆除时应划分去区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员戴安全帽、系安全带、穿硬底鞋才允许上架作业
A. 对
B. 错