【判断题】
(4)物流与供应链管理是一回事。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
(5)营销渠道中的物流管理的根本任务是为顾客提供优质服务的同时,降低总成本。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)选择第三方物流是企业渠道管理中解决物流问题的最佳方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)同样的运输距离,通常密度小的产品每单位重量所花费的运输成本比密度大的产品要高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)订单传递是指货物的拣选、包装、运输安排、准备运单、发送或运输。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)从具体的服务内容来看,仓储、装卸、运输、配送等业务是第三方物流企业提供的高级物流服务内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)联合库存管理是介于供应商管理库存和客户管理之间的一种库存管理方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在产品成熟期,更全面更长远的渠道策略应该是改变渠道结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)产品组合的宽度是指产品线中每一产品有多少的品种。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)数量折扣策略可以鼓励中间商或消费者尽早付款,加速资金周转,降低销售费用,减少财务风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)渠道上下游间的合作广告策略是一种间接促销策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)产品进入衰退期后,渠道成员的营销策略是干脆放弃该产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)开拓产品组合宽度是指增添一条或几条产品线,扩展产品经营范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)生产企业进行价格管理一般使用单一价格策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)一次性数量折扣规定一次购买某种产品达到一定数量或购买多种产品达到一定金额,则给予折扣优惠,其目的是鼓励中间商或消费者大批量购买,促进产品多销、快销。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)采用现金折扣一般要考虑三个因素:折扣比例、给予折扣的时间限制、付清全部货款的期限。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)在定价时,大多数零售商会选择采用高加价、低销售的做法,获得更多的利润。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)在公司目标与渠道行为之间建立更紧密联系的方式是将公司目标分解成一系列具体的明确的销售目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)收入增加目标要求对应的销售致力于保留老客户,降低交易成本,将重点置于大多数能带来利润的客户,更有效地运用销售资源
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)渠道价值属于企业的无形资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)分销渠道控制与一般意义上的管理控制略有不同,它主要是一种跨组织控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)一个渠道成员对于另一个渠道成员的控制是建立在层级制度上的命令和指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)在分销渠道控制中,控制者与被控制者之间的关系在本质上是平等的,基干企业层级系统的控制方法或手段往往很难使用,或者即使用了效果也不好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)在中间商控制中,相互依赖程度高,但权力不平衡的渠道成员之间,通常权力较大的渠道成员有着较大的影响力和控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)在中间商渠道中,渠道权力的大小往往决定着渠道控制力的水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)生产商和零售商都可以通过前向一体化方式获取渠道控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)批发商既可以通过前向一体化,也可以通过后向一体化方式获取渠道控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际营销渠道通常是指一个企业进入国际市场的首选途径,即其选择的出口进入
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)国际营销渠道主要由国内中间商和国外供应商构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)消费品的国际营销渠道设计与工业品的国际营销渠道设计区别不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)国外中间商是指设在生产商母国境内、能帮助实现商品国际分销的中间商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)进口代理商与出口代理商是同一性质的中间商,只是所在国不同而已。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)国际营销渠道设计的基本原则是畅通高效,设计合理、配合良好,使商品分销流动合理化、系统化。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)国际市场的进入方式通常分为出口方式和非出口方式。其中出口方式又分为间接出口和直接出口两种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)间接出口是生产企业自行承担一切出口业务。如有外商前来洽谈业务,或生产规模很大且出口量也很大,往往采取间接出口方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)海外生产是生产商在海外投资设厂,在当地组织商品生产,就地销售或在周边国家销售的一种生产经营方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)特许经营通常获利水平较高,各种方式的使用没有限制,
A. 对
B. 错
【判断题】
网络直销可以大幅度降低信息交换和沟通成本。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)直接网络渠道,是指生产者通过融入互联网技术后的中介机构将产品销售给消费者的分销渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)网络分销渠道中只有一级分销渠道,即只有一个网络中间商,而传统的间接分销渠道则存在一级或多级分销商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)企业委托信息服务商在其网点发布信息,企业利用有关信息与客户联系,销售产品的方式属于间接网络渠道。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰:___
A. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置:___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件:___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看,飞机共有多少个提供液压的大系统:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)动力转换组件(PTU)安装在:___
A. 主轮仓的龙骨梁上,备用油箱的前面。
B. 左翼很,起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是:___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵,一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件(PTU)。
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器位置:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统地面勤务点位于:___
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 前轮舱
D. 右后机身整流罩内
【单选题】
(B737ng)正常情况下,B液压系统提供动力给:___
A. 两个反推装置。
B. 右反推装置。
C. 左反推装置。
D. 两个反推装置都不提供。
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. 无论何时都是串通的
C. 当PTU工作时是串通的
D. 通常情况下是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位于:___
A. 在空调舱
B. 大翼后梁
C. 发动机上风扇包皮内
D. 在主轮舱
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. A和B
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___
A. 监控系统的压力
B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. 调节液压泵的输出压力
D. 将液压油分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. 必须不少于1675磅(760kg)
B. 必须达到油箱容积的50%以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字(或指针)的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压:___
A. 方向舵
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 副翼
D. 发动机反喷
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C. 调节泵的输出压力
D. D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在接通737飞机液压系统之前,必须确认左右油箱油量不少于多少磅?___
A. 1675
B. 2240
C. 3620
D. 4020
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器(主发动机显示)
D. 下中CDS显示器(次发动机显示)
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器(主发动机显示)
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤安装在:___
A. 在主轮舱
B. 在空调舱
C. 大翼后梁
D. 发动机上风扇包皮内
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有:(1)飞机在空中,或轮速大于60节;(2)后缘襟翼没有收上;(3)B EDP出口低压;(4)B EMDP出口低压:___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A.A,低压电门
B. B.B,低压电门
C. C.B,释压活门
D. D.A,释压活门
【单选题】
(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压:___
A. PTU
B. 备用液压系统
C. 上述A或B
D. 无法工作
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的?___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位?___
A. 在地面停车时EDP不可能供压,无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位,可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要,所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___
A. A
B. B
C. 一样大
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的?___
A. A.飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. B.备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. C.备用液压系统没有回油滤
D. D.备用液压系统可以自动工作