城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级。____答案

【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级。___

A. 重大、较大、一般、较小

B. 特别重大、重大、较大、一般

C. 特别重大、重大、较大、较小

D. 重大、较大、较小、轻微

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相关试题

【单选题】

运营单位对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___

A. 两年

B. 每年

C. 半年

D. 每月

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【单选题】

运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___

A. 逐级负责

B. 统一指挥

C. 分级管控

D. 安全生产

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【单选题】

对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告协调解决。 ___

A. 运营公司安全委员会

B. 集团公司安全委员会

C. 董事长

D. 城市人民政府

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【单选题】

新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在内修订完成。 ___

A. 一年

B. 半月

C. 三个月

D. 一个月

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【单选题】

运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、、有效融合的原则。___

A. 安全第一

B. 逐级负责

C. 协同联动

D. 救人为主

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【单选题】

运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___

A. 每年

B. 每半年

C. 每季度

D. 每月

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【单选题】

年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 %。___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

演练中发现的问题，涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定有缺陷的，应在内修订完善。___

A. 2个月

B. 2个季度

C. 3个月

D. 3个季度

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【单选题】

发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在内向城市轨道交通运营主管部门报告。___

A. 24小时

B. 12小时

C. 6小时

D. 1小时

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【单选题】

挤岔是指在正线、配线、等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。 ___

A. 车辆段线

B. 车场线

C. 辅助线

D. 试车线

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【单选题】

通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断分钟（含）以上。 ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 5

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【单选题】

电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。 ___

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、的原则。___

A. 逐级负责

B. 预防为主

C. 分工协助

D. 标准作业

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【单选题】

对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少进行一次检查和功能测试。___

A. 每年

B. 半年

C. 3个月

D. 1个月

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【单选题】

车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超。___

A. 每年

B. 半年

C. 3个月

D. 1个月

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【单选题】

运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于。 ___

A. 6小时

B. 4小时

C. 3小时

D. 1小时

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【单选题】

新购置列车正线测试合格后，应开展不少于的不载客运行后，方可投入运营。 ___

A. 5000列公里

B. 4000列公里

C. 2000列公里

D. 1000列公里

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【单选题】

新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于后，方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___

A. 2个月

B. 1个月

C. 15天

D. 7天

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【单选题】

隧道巡查频率不应低于。___

A. 1次/月

B. 2次/月

C. 1次/季度

D. 2次/季度

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【单选题】

接触网巡查频率不应低于。___

A. 1次/月

B. 2次/月

C. 1次/季度

D. 2次/季度

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【单选题】

新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在进行。___

A. 车辆段库内

B. 试车线

C. 正线

D. 出入段线

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【多选题】

等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___

A. 地铁

B. 轻轨

C. 磁浮

D. 公交

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持的原则。___

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 闭环管理

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【多选题】

风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估，的活动。 ___

A. 确定风险等级

B. 采取相应管控措施

C. 实施风险动态管理

D. 规避风险

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___

A. 调度指挥

B. 列车运行

C. 行车作业

D. 施工管理

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 设备维修

C. 客流疏导

D. 乘客行为

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 施工管理

C. 保护区环境

D. 乘客行为

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【多选题】

隐患分为、两个等级。___

A. 特别重大隐患

B. 重大隐患

C. 一般隐患

D. 较小隐患

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【多选题】

城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营、和。___

A. 应急预案

B. 突发事件综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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【多选题】

运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的、、、、应急响应及保障措施等内容。 ___

A. 应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

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【多选题】

电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大面积停电

B. 供电区段失电

C. 区间火灾

D. 区间积水

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【多选题】

列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车事故/故障

B. 线路运营调整及故障抢修

C. 区间乘客疏散

D. 非正常交路行车

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【多选题】

行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 抢修作业办理

D. 站台门故障

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【多选题】

车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 乘客应急疏散

C. 火灾

D. 客伤

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【多选题】

设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 土建结构故障抢修

B. 轨道线路故障抢修

C. 火灾

D. 信号故障抢修

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【多选题】

安全警示片内容应包括等。___

A. 运营险性事件基本情况

B. 主要原因

C. 造成后果

D. 经验教训

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【多选题】

撞击是指在、、等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___

A. 正线

B. 配线

C. 车场线

D. 试车线

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【多选题】

冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如、、等）发生冲撞。___

A. 车库

B. 站台

C. 车档

D. TVM

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【多选题】

大面积停电是指单个及以上、、或范围全部停电。 ___

A. 车站

B. 变电所

C. 控制中心

D. 车辆基地

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【多选题】

网络安全事件是指因、、、等对运营安全造成严重影响的事件。___

A. 系统漏洞

B. 计算机病毒

C. 网络攻击

D. 网络侵入

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推荐试题

【单选题】

4号线一期工程库外线采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 一般短枕式整体道床

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

4号线一期工程共___个车站。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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【单选题】

车场线最小曲线半径___m。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 6

C. 7

D. 9

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【单选题】

4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。

A. 4.6

B. 4.8

C. 5

D. 5.2

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【单选题】

2号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

4号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

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【单选题】

曲线轨距最大加宽为___。

A. 30mm

B. 25mm

C. 20mm

D. 15mm

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【单选题】

城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽

A. 150 m

B. 200 m

C. 250 m

D. 300 m

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【单选题】

在使用添乘仪添乘线路，每到___m的地方要按一下D键校对里程。

A. 100

B. 200

C. 500

D. 1000

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【单选题】

在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。

A. A

B. B

C. C

D. D

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【单选题】

在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器___键。

A. A

B. B

C. C

D. D

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【单选题】

在使用添乘仪添乘线路时，要按___键开始添乘。

A. A

B. B

C. C

D. D

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【单选题】

在更换钢轨时，要根据___计算预留轨缝，确定新轨长度。

A. 气温

B. 室外温度

C. 室内温度

D. 无所谓

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【单选题】

新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 50

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【单选题】

换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___夹板。

A. 异型

B. 一般

C. 减震

D. 普通

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【单选题】

线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。

A. 15

B. 30

C. 50

D. 100

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【单选题】

线路巡检员需要携带的___M的卷尺。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

钻孔后，螺孔孔径允许误差为___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。

A. 400-500

B. 500-600

C. 700-800

D. 700-900

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【单选题】

绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。

A. 400-500

B. 500-600

C. 700-800

D. 700-900

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【单选题】

安装绝缘钢轨接头后的___内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。

A. 1到2星期

B. 2到3星期

C. 3到4星期

D. 4到5星期

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【单选题】

正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

线路中心的位移不得超过___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为___mm.

A. 120-125

B. 125-130

C. 130-135

D. 135-140

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【单选题】

拨道器油缸应该与轨面不大于___°。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

拨道时，回弹量一般预留___mm

A. 2~3

B. 3~4

C. 4~5

D. 5~6

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【单选题】

拨道作业时，一般用___台液压拨道器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

改动轨矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

扒砟时，并与轨枕成___°角。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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【单选题】

扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。

A. 三分之二

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 四分之一

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【单选题】

在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。

A. 1~3

B. 2~3

C. 3~5

D. 1~7

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【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

A. 100

B. 450

C. 300

D. 200

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