使电气设备从一种状态转换到另一种状态的过程叫___。_答案

【单选题】

使电气设备从一种状态转换到另一种状态的过程叫___。

A. 操作

B. 倒闸

C. 投用或退出

D. 前面三项都可

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相关试题

【单选题】

供电系统中，下列的___不需要采用接地保护。

A. 变压器的金属外壳

B. 电压互感器的二次绕组

C. 交流电力电缆的金属外皮

D. 架空导线

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【单选题】

不属于电力系统的状态是___。

A. 运行状态

B. 热备用状态

C. 停运状态

D. 检修状态

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【单选题】

蓄电池均充的作用是___。

A. 使蓄电池电压趋向一致

B. 补充蓄电池的自放电损耗

C. 增加蓄电池的容量

D. 提升蓄电池组的电压

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【单选题】

当系统发生故障时，要求继电保护动作，将靠近故障设备的断路器断开，用以缩小停电范围，这就是继电保护的___。

A. 选择性

B. 可靠性

C. 灵敏性

D. 迅速性

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【单选题】

发生___，要立即报告，组织抢救伤员和控制事故扩大，保护事故现场。

A. 设备报警事故

B. 误操作事故

C. 因工伤亡事故

D. 消防报警事故

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【单选题】

长期停运的断路器在正式执行操作前，应___。

A. 检查断路器是否完好

B. 检查断路器分合闸位置

C. 向调度申请通过远方控制方式进行试操作2～3次，无异常后，方能拟定操作票

D. 检查保护装置是否已投入

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【单选题】

区间、电缆层电力电缆及电缆桥架巡视检查工作开始前进行准备工作，准备好反光背心、___、手电筒、通讯工具、填写的表格。

A. 电笔

B. 安全帽

C. 手机

D. 万用表

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【单选题】

UPS切换自动旁路条件___。

A. 市电故障和逆变故障

B. 逆变故障和整流故障

C. 电池电压上升或电池电压下降

D. 电池电压下降和整流故障

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【单选题】

电力系统在运行中发生短路故障时，通常伴随着电压___。

A. 大幅度上升

B. 急剧下降

C. 越来越稳定

D. 不受影响

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【单选题】

计轴复位预复位，计轴复位按钮按下后会显示___秒。

A. 30

B. 40

C. 40

D. 60

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【单选题】

重启联锁机需要关闭___电源。

A. 5V ,10/20V

B. 5V,12/24V

C. B 5V,12/30V

D. B 5V,10/24V

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【单选题】

通信系统允许___或其他系统设备通过传输诸如语音、数据、图像等电信号在一定的距离内进行通信。

A. 运营人员

B. 管理人员

C. 维修人员

D. 运营、管理及维修人员

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【单选题】

提供外线联系语音业务的设备是___。

A. 专用电话

B. 公务电话

C. 专用无线

D. 消防无线

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【单选题】

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。

A. 传输系统

B. 广播系统

C. 专用无线系统

D. 交换系统

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【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线语音及数据通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的___取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 指挥调度部门

B. 内部人员

C. 管理人员

D. 车站管理人员

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【单选题】

___是一种具有最高优先级的呼叫。当系统忙时，它能强拆正在进行中的最低优先级呼叫，所需资源被立即分配给呼叫者。

A. 单呼

B. 全呼

C. 组呼

D. 紧急呼叫

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【单选题】

重启车站LED屏的正确方式为___。

A. 遥控器

B. 开关LED屏上电源开关

C. 开关PIS机柜内的LED电源空开

D. 开关交流配电柜内的LED电源空开

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【单选题】

闭路电视监控系统作用描述不正确的是___。

A. 安全防范的实时监控

B. 车站客流的监控

C. 列车出、入站及旅客上、下车状态的监控

D. 提供列车到站及发车的信息

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【单选题】

电视监控系统终端设备有监视器、控制器、___。

A. 云台

B. 镜头

C. 解码器

D. 录像机

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【单选题】

车站广播系统有人工广播、自动广播、___、消防广播。

A. 预录制广播

B. ATS广播

C. 应急广播

D. OCC广播

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【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，电流互感器二次侧对于继电保护装置和仪表连接的次序是___。

A. 先接到表计，后接至保护

B. 先接到保护，后接至表计

C. 前两项都可以

D. 前两项都不可以

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【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，表计有工作时，应该___。

A. 断开表计连接端子

B. 断开继电保护装置连接端子

C. 短接表计连接端子

D. 短接继电保护装置连接端子

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【单选题】

记点系统的功能是记录___。

A. 列车进出站时间

B. 列车ATS信息

C. 列车预到站时间

D. 列车位置信息

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【单选题】

组呼是一个___的广区服务，呼叫参与者可以分布于各个不同的基站。

A. 一对多

B. 一对一

C. 多对一

D. 多对多

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【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线___通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的指挥调度部门取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 语音

B. 声音

C. 多媒体

D. 语音及数据

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【单选题】

无线通信系统设置四个子系统，其中包括列车调度子系统；事故及防灾子系统；停车场、车辆段管理子系统以及___统。

A. 巡视子系统

B. 设备维护子系统

C. 监控子系统

D. 控制子系统

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【单选题】

ISCS将在中心获得___并通过与PIS系统的TCP/IP Modbus协议转发给中心的PIS系统，PIS系统自行分发消息，显示相应的ATC运营信息。

A. ATS信息

B. ATC信息

C. ISCS信息

D. PIS信息

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【单选题】

以下___不是E&M系统监控的设备。

A. 自动扶梯

B. 给排水设备

C. 通风空调设备

D. FAS烟感

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【单选题】

以下___不是车站综合监控界面上AFC监控设备。

A. 全线一天进出客流值

B. 自动售票机

C. 自动充值验票机

D. 进/出站闸机

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【单选题】

以下___不是PA车站主画面上可以实现的操作。

A. 广播区的选择

B. 背景音乐的播放

C. 话筒广播

D. 消防广播播放

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【单选题】

以下___功能是综合监控车站PIS界面具备的功能。

A. ATS列车到站时间调整

B. PDP屏远程关屏

C. 背景音乐的播放

D. LED屏远程关屏

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【单选题】

车站ISCS-CCTV的功能不包含___。

A. 车站摄像机的控制

B. 设备故障信息查看

C. 联动报警信息查看与确认

D. 车载摄像机调用

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【单选题】

以下___功能不属于车站综合监控操作功能。

A. 车站电力控制

B. 车站广播控制

C. 车站门禁控制

D. 车站CCTV图像调用

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【单选题】

由综合监控系统发送给PIS的信息不包括___。

A. ATS信息（如列车进站等）

B. 广播预定义信息

C. 灾难警报、非正常运营和预定义信息

D. 站务信息（如乘客须知等）。

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【单选题】

以下___不是综合监控主体设备。

A. ISCS工作站

B. ISCS服务器

C. ISCS交换机

D. IBP盘

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【单选题】

综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。

A. 主用

B. 备用

C. 停止

D. 故障

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【单选题】

在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。

A. 人工操作模式

B. 站台级控制模式

C. 系统级控制模式

D. 以上都不对

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【单选题】

当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上答案都不对

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【单选题】

下列选项中，___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。

A. 查看历史记录

B. 修改参数

C. 下载历史记录

D. 篡改历史记录

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【单选题】

站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。

A. 轨道侧

B. 站台立柱

C. 站台侧

D. 服务中心

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推荐试题

【单选题】

更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行___min，排出工作油。

A. 5-7

B. 3-5

C. 2-3

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机采用___差示压力系统。

A. 稳压箱式

B. 直接作用式

C. 普通式

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【单选题】

下列哪个部件属于高温水冷却部件。___

A. 增压器

B. 机油热交换器

C. 中冷器

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

16V240ZJB柴油机正常停机水温在___℃。

A. 30-40

B. 40-50

C. 50-60

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【单选题】

进行柴油机甩车时，只要柴油机转动___转即可。

A. 2-3

B. 3-5

C. 5-7

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【单选题】

无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。

A. 10—12

B. 10—16

C. 12-22

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【单选题】

控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。

A. 故障

B. 运转

C. 电阻制动

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【单选题】

当主电路电流达到___A时，LJ动作。

A. 6.5

B. 650

C. 6500

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【单选题】

当启动发电机电压升至___V时，FLJ动作，自动转入固定发电。

A. 127

B. 125±2

C. 125

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【单选题】

当制动电流达到___A时，ZLJ动作。

A. 750

B. 730

C. 640

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【单选题】

牵引电动机的电刷高度应不少于___。

A. 2/5

B. 1/2

C. 2/3

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【单选题】

电机电刷破损不应超过___％。

A. 15

B. 10

C. 5

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【单选题】

连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于___。

A. 2min

B. 4min

C. 6min

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【单选题】

用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为___电路有两点接地。

A. 照明

B. 主

C. 控制

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【单选题】

当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的___闭合，使1ZJ动作。

A. 5号触头

B. 6号触头

C. 8号触头

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【单选题】

当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路___接地。

A. 负端

B. 正端

C. 蓄电池漏电

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【单选题】

闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是___。

A. 3—4DZ跳开

B. 15DZ跳开

C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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【单选题】

当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在___位放置，否则DJ还会动作。

A. 中立位

B. 接地

C. 运转

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【单选题】

当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台___灯亮，柴油机停机。

A. 1XD

B. 2XD

C. 3XD

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【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___。

A. 60s

B. 65s

C. 70s

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【单选题】

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生___。

A. 自然制动

B. 自然缓解

C. 无法缓解

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。

A. 工作风缸

B. 均衡风缸

C. 降压风缸

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力___，机车自然缓解。

A. 压力不变

B. 压力上升

C. 逐渐下降

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【单选题】

自阀管座上有___根管。

A. 11

B. 9

C. 7

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【单选题】

当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过___时，保安阀开启。

A. 920kPa

B. 950kPa

C. 950±20kPa

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【单选题】

DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为___mm。

A. 4-6

B. 6-8

C. 8—10

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【单选题】

当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机___逆流。

A. 高压气缸

B. 气缸

C. 低压气缸

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【单选题】

自阀有___作用位置。

A. 6个

B. 7个

C. 8个

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【单选题】

遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀___缓解作用。

A. 有一次

B. 无阶段

C. 有阶段

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【单选题】

单阀调整阀用来调整___的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

A. 单独缓解管

B. 单独作用管

C. 作用阀作用管

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【单选题】

___根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A. 主阀

B. 中继阀

C. 副阀

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【单选题】

作用阀根据___内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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【单选题】

DF4型机车制动缸活塞行程___mm。．

A. 74—123

B. 90—120

C. 50—90

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【单选题】

DF4B静液压系统用油为___。

A. 与柴油机同一牌号的机油

B. 航空机油

C. 柴油

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【单选题】

电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于___km／h的机车。

A. 140

B. 120

C. 100

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【单选题】

DF4B型客运机车持续牵引力为___kN。

A. 243

B. 327.5

C. 343

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【单选题】

东风4B机车采用___弹性摩擦式旁承。

A. 四点

B. 八点

C. 十二点

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【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构。

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

DF4B型每个转向架前后旁承间距为___mm。

A. 1400

B. 1600

C. 1800

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