DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为___mm。_答案

【单选题】

DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为___mm。

A. 4-6

B. 6-8

C. 8—10

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【单选题】

当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机___逆流。

A. 高压气缸

B. 气缸

C. 低压气缸

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【单选题】

自阀有___作用位置。

A. 6个

B. 7个

C. 8个

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【单选题】

遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀___缓解作用。

A. 有一次

B. 无阶段

C. 有阶段

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【单选题】

单阀调整阀用来调整___的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

A. 单独缓解管

B. 单独作用管

C. 作用阀作用管

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【单选题】

___根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A. 主阀

B. 中继阀

C. 副阀

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【单选题】

作用阀根据___内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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【单选题】

DF4型机车制动缸活塞行程___mm。．

A. 74—123

B. 90—120

C. 50—90

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【单选题】

DF4B静液压系统用油为___。

A. 与柴油机同一牌号的机油

B. 航空机油

C. 柴油

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【单选题】

电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于___km／h的机车。

A. 140

B. 120

C. 100

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【单选题】

DF4B型客运机车持续牵引力为___kN。

A. 243

B. 327.5

C. 343

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【单选题】

东风4B机车采用___弹性摩擦式旁承。

A. 四点

B. 八点

C. 十二点

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【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构。

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

DF4B型每个转向架前后旁承间距为___mm。

A. 1400

B. 1600

C. 1800

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【单选题】

启动变速箱的正常温度一般不应高于___℃。

A. 70

B. 80

C. 90

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【单选题】

机车每走行___km左右，启动变速箱应更换一次新油。

A. 30000

B. 40000

C. 50000

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【单选题】

柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为___。

A. DLS线圈故障

B. 1—2YJ故障

C. 经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障．

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【单选题】

属于机车小修修程的项目是：___。

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体检修

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【单选题】

机车运转中轴箱温升不许超过___。

A. 38℃

B. 45℃

C. 60℃

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【单选题】

机车水阻试验前，可用___对电气系统进行耐压试验。

A. 高频交流电

B. 直流电

C. 工频交流电

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【单选题】

16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，___。

A. 调控传动箱安装完全相同

B. 调控传动箱转了90°安装

C. 装在了其它位置

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【单选题】

东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：___。

A. 油量开关UK

B. 前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ

C. 水温继电器WJ

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【单选题】

东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：___。

A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

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【单选题】

16V240ZJC型柴油机主机油泵采用：___。

A. 直齿齿轮泵

B. 双螺杆泵

C. 人字齿轮泵

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【单选题】

柴油机油底壳起到构成___及储存汇流机油的作用。

A. 机体

B. 曲轴箱

C. 连接箱

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【单选题】

盘车机构使用时，将滑动支架推向弹性联轴节，此时行程开关的触头___。

A. 闭合

B. 断开

C. 延时闭合

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【单选题】

活塞冷却方式有：___。

A. 压力水冷却

B. 空气冷却

C. 喷射冷却

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【单选题】

下列哪个部件属于高温水冷却部件。___

A. 增压器

B. 机油热交换器

C. 中冷器

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【单选题】

下列哪个部件属于低温水冷却部件。___

A. 气缸套

B. 增压器

C. 静液压油热交换器

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【单选题】

人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机___

A. 飞车

B. 冒黑烟

C. 过载

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【单选题】

静液压系统中，将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为___ 。

A. 静液压泵

B. 静液压马达

C. 温度控制阀

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【单选题】

静液压系统的___是该系统的控制元件，起着自动控制冷却风扇变速的作用。

A. 安全阀

B. 温度控制阀

C. 静液压马达

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【单选题】

下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。___

A. 配速滑阀

B. 油马达

C. 补偿活塞

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【单选题】

柴油机冒蓝烟是因为：___。

A. 柴油机整定功率过高

B. 刮油环装反或刮油性能差

C. 冷却水温过高

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【单选题】

柴油机冒白烟是因为：___。

A. 进气系统故障

B. 燃油中含有水分

C. 喷油器雾化不良

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【单选题】

当机车空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低时，将导致机车___。

A. 功率不足

B. 柴油机敲缸

C. 柴油机悠车

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【单选题】

柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的___作用。

A. 窜油

B. 泵油

C. 布油

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【单选题】

如果柴油机___过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。

A. 气阀间隙

B. 气阀

C. 进气量

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【单选题】

各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机___

A. 冒蓝烟

B. 排气温度过高

C. 增压器喘振

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【单选题】

机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：___。

A. 柴油机过载

B. 油水温度过低

C. 中冷水温低于45℃

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【单选题】

喷油泵柱塞的上下往复运动是借助___的旋转实现的。

A. 曲轴

B. 传动轴

C. 供油凸轮

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推荐试题

【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 金属环簧缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 15号车钩

B. AAR车钩

C. 中压跨线连接

D. 永久车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、以及控制电路跨线连接。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 中压跨线连接

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH1A型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 开放式风挡

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【单选题】

CRH380B型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH5型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。

A. 滑动式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 开放式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、、全波纹气密式风挡。

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 铁风挡

D. 双包折棚风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个、使连接部位外表与车身平齐。

A. 整体

B. 范围

C. 标准圆

D. 系统

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身。

A. 凸起

B. 平齐

C. 凹陷

D. 隔离

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【单选题】

风挡系统可以减小运行时的。

A. 摩擦系数

B. 相对速度

C. 空气阻力

D. 轮轨黏着力

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【单选题】

风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的。

A. 通道

B. 气道

C. 平面

D. 标准圆

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【单选题】

风挡系统的作用之一是与减震。

A. 隔离

B. 安全

C. 保护

D. 缓冲

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【单选题】

风挡系统的作用之一是缓冲与。

A. 隔离

B. 减震

C. 保护

D. 折叠

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【单选题】

动车组车门分为和外门两大类。

A. 内门

B. 中门

C. 侧门

D. 小门

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【单选题】

动车组车门分为内门和两大类。

A. 中门

B. 外门

C. 小门

D. 厕所门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分与外塞拉门两种。

A. 小塞拉门

B. 内塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与两种。

A. 外塞拉门

B. 小塞拉门

C. 中塞拉门

D. 大塞拉门

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【单选题】

塞拉门由、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 承载驱动装置

B. 链条驱动装置

C. 减速机驱动装置

D. 离合器驱动装置

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 门控系统

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、、门框以及密封胶条等组成。

A. 门扇

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、以及密封胶条等组成。

A. 门框

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及等组成。

A. 密封胶条

B. 透明胶条

C. 填充胶条

D. 链条驱动装置

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的。

A. 保密性能

B. 密封性能

C. 结合性能

D. 连接性能

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【单选题】

塞拉门对传入客室内有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。

A. 振动

B. 噪声

C. 热辐射

D. 光线

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【单选题】

塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的

A. 能耗

B. 湿度

C. 热量

D. 噪音

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小。

A. 黏着力

B. 相对速度

C. 空气的阻力

D. 相对温度

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