UPS切换自动旁路条件___。_答案

【单选题】

UPS切换自动旁路条件___。

A. 市电故障和逆变故障

B. 逆变故障和整流故障

C. 电池电压上升或电池电压下降

D. 电池电压下降和整流故障

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

电力系统在运行中发生短路故障时，通常伴随着电压___。

A. 大幅度上升

B. 急剧下降

C. 越来越稳定

D. 不受影响

查看答案解析

【单选题】

计轴复位预复位，计轴复位按钮按下后会显示___秒。

A. 30

B. 40

C. 40

D. 60

查看答案解析

【单选题】

重启联锁机需要关闭___电源。

A. 5V ,10/20V

B. 5V,12/24V

C. B 5V,12/30V

D. B 5V,10/24V

查看答案解析

【单选题】

通信系统允许___或其他系统设备通过传输诸如语音、数据、图像等电信号在一定的距离内进行通信。

A. 运营人员

B. 管理人员

C. 维修人员

D. 运营、管理及维修人员

查看答案解析

【单选题】

提供外线联系语音业务的设备是___。

A. 专用电话

B. 公务电话

C. 专用无线

D. 消防无线

查看答案解析

【单选题】

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。

A. 传输系统

B. 广播系统

C. 专用无线系统

D. 交换系统

查看答案解析

【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线语音及数据通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的___取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 指挥调度部门

B. 内部人员

C. 管理人员

D. 车站管理人员

查看答案解析

【单选题】

___是一种具有最高优先级的呼叫。当系统忙时，它能强拆正在进行中的最低优先级呼叫，所需资源被立即分配给呼叫者。

A. 单呼

B. 全呼

C. 组呼

D. 紧急呼叫

查看答案解析

【单选题】

重启车站LED屏的正确方式为___。

A. 遥控器

B. 开关LED屏上电源开关

C. 开关PIS机柜内的LED电源空开

D. 开关交流配电柜内的LED电源空开

查看答案解析

【单选题】

闭路电视监控系统作用描述不正确的是___。

A. 安全防范的实时监控

B. 车站客流的监控

C. 列车出、入站及旅客上、下车状态的监控

D. 提供列车到站及发车的信息

查看答案解析

【单选题】

电视监控系统终端设备有监视器、控制器、___。

A. 云台

B. 镜头

C. 解码器

D. 录像机

查看答案解析

【单选题】

车站广播系统有人工广播、自动广播、___、消防广播。

A. 预录制广播

B. ATS广播

C. 应急广播

D. OCC广播

查看答案解析

【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，电流互感器二次侧对于继电保护装置和仪表连接的次序是___。

A. 先接到表计，后接至保护

B. 先接到保护，后接至表计

C. 前两项都可以

D. 前两项都不可以

查看答案解析

【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，表计有工作时，应该___。

A. 断开表计连接端子

B. 断开继电保护装置连接端子

C. 短接表计连接端子

D. 短接继电保护装置连接端子

查看答案解析

【单选题】

记点系统的功能是记录___。

A. 列车进出站时间

B. 列车ATS信息

C. 列车预到站时间

D. 列车位置信息

查看答案解析

【单选题】

组呼是一个___的广区服务，呼叫参与者可以分布于各个不同的基站。

A. 一对多

B. 一对一

C. 多对一

D. 多对多

查看答案解析

【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线___通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的指挥调度部门取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 语音

B. 声音

C. 多媒体

D. 语音及数据

查看答案解析

【单选题】

无线通信系统设置四个子系统，其中包括列车调度子系统；事故及防灾子系统；停车场、车辆段管理子系统以及___统。

A. 巡视子系统

B. 设备维护子系统

C. 监控子系统

D. 控制子系统

查看答案解析

【单选题】

ISCS将在中心获得___并通过与PIS系统的TCP/IP Modbus协议转发给中心的PIS系统，PIS系统自行分发消息，显示相应的ATC运营信息。

A. ATS信息

B. ATC信息

C. ISCS信息

D. PIS信息

查看答案解析

【单选题】

以下___不是E&M系统监控的设备。

A. 自动扶梯

B. 给排水设备

C. 通风空调设备

D. FAS烟感

查看答案解析

【单选题】

以下___不是车站综合监控界面上AFC监控设备。

A. 全线一天进出客流值

B. 自动售票机

C. 自动充值验票机

D. 进/出站闸机

查看答案解析

【单选题】

以下___不是PA车站主画面上可以实现的操作。

A. 广播区的选择

B. 背景音乐的播放

C. 话筒广播

D. 消防广播播放

查看答案解析

【单选题】

以下___功能是综合监控车站PIS界面具备的功能。

A. ATS列车到站时间调整

B. PDP屏远程关屏

C. 背景音乐的播放

D. LED屏远程关屏

查看答案解析

【单选题】

车站ISCS-CCTV的功能不包含___。

A. 车站摄像机的控制

B. 设备故障信息查看

C. 联动报警信息查看与确认

D. 车载摄像机调用

查看答案解析

【单选题】

以下___功能不属于车站综合监控操作功能。

A. 车站电力控制

B. 车站广播控制

C. 车站门禁控制

D. 车站CCTV图像调用

查看答案解析

【单选题】

由综合监控系统发送给PIS的信息不包括___。

A. ATS信息（如列车进站等）

B. 广播预定义信息

C. 灾难警报、非正常运营和预定义信息

D. 站务信息（如乘客须知等）。

查看答案解析

【单选题】

以下___不是综合监控主体设备。

A. ISCS工作站

B. ISCS服务器

C. ISCS交换机

D. IBP盘

查看答案解析

【单选题】

综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。

A. 主用

B. 备用

C. 停止

D. 故障

查看答案解析

【单选题】

在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。

A. 人工操作模式

B. 站台级控制模式

C. 系统级控制模式

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上答案都不对

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。

A. 查看历史记录

B. 修改参数

C. 下载历史记录

D. 篡改历史记录

查看答案解析

【单选题】

站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。

A. 轨道侧

B. 站台立柱

C. 站台侧

D. 服务中心

查看答案解析

【单选题】

轨道交通中___指的是受一定污染的、来自生活和生产的废弃水。

A. 废水

B. 污水

C. 工业废水

D. 以上答案都不对

查看答案解析

【单选题】

轨道交通中___指的是指厕所污水。

A. 废水

B. 污水

C. 工业废水

D. 以上答案都不对

查看答案解析

【单选题】

轨道交通给水系统的功能是满足生产、生活和消防用水对___的要求。

A. 水质

B. 水压

C. 水量

D. 以上答案都对

查看答案解析

【单选题】

车站低压配电系统的供电范围包括车站的___。

A. 站台、站厅

B. 设备用房

C. 管理用房

D. 以上答案都对

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，由车站低压配电系统供电的设备是___。

A. AFC

B. 照明

C. 电梯

D. 以上答案都对

查看答案解析

【单选题】

根据车站用电设备的重要性，车站用电负荷被分成了三类，其中重要性最高的是___负荷。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

查看答案解析

【单选题】

FAS是___的简称。

A. 消防报警系统

B. 机电设备监控系统

C. 给排水系统

D. 低压配电系统

查看答案解析

【单选题】

每___个月对消防设施进行一次开箱检查。

A. 四

B. 三

C. 二

D. 一

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

三相六拍运行比三相双三拍运行时___。

A. 步距角不变

B. 步距角增加一半

C. 步距角减少一半

D. 步距角增加一倍

查看答案解析

【单选题】

三相双三拍运行，转子齿数Zn=40的反应式步进电动机，转子以每拍___的方式运转。

A. 5°

B. 9°

C. 3°

D. 6°

查看答案解析

【单选题】

步进电动机的速度与___有关。

A. 环境温度

B. 负载变化

C. 与驱动电源电压的大小

D. 脉冲频率

查看答案解析

【单选题】

步进电动机的转速n或线速度V只与___有关。

A. 电源电压

B. 负载大小

C. 环境条件的波动

D. 脉冲频率f

查看答案解析

【单选题】

步进电动机的___与脉冲频率/成正比。

A. 线位移或角位移

B. 线位移或转速n

C. 转速n或线速度V

D. 转速n或角位移

查看答案解析

【单选题】

步进电动机的角位移或线位移与___

A. 脉冲数成正比

B. 脉冲频率f成正比

C. 驱动电源电压的大小成正比

D. 环境波动相关

查看答案解析

【单选题】

有电枢电压，电动机嗡嘴响但不转，一会出现过流跳闸。故障原因可能是___

A. 电动机气隙碰通不饱和

B. 电动机气隙磁通饱和

C. 高碳电路损坏或没有加励磁

D. 电枢电压过低

查看答案解析

【单选题】

直流电动机运行中转速突然急速升高并失控。故障原因可能是___。

A. 突然失去励磁电流

B. 电枢电压过大

C. 电枢电流过大

D. 励磁电流过大

查看答案解析

【单选题】

直流电动机启动时设加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。

A. 电枢回路的电阻很小

B. 电枢回路的反电动势很高

C. 电枢电压高

D. 电枢回路的反电动势为零

查看答案解析

【单选题】

直流测速发电机输出电压与转速之间并不能保持确定的线性关系。其主要原因是___。

A. 电枢电阻的压降

B. 电枢电流的去磁作用

C. 负载电阻的非线性

D. 电刷的接触压降

查看答案解析

【单选题】

双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U.达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。

A. 逐步减小速度负反馈信号

B. 调整速度调节器ASR限幅

C. 调整电流调节器ACR限幅

D. 逐步减小电流负反馈信号

查看答案解析

【单选题】

调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。

A. 系统受到严重干扰

B. 励磁电路故障

C. 限幅电路没有整定好

D. 反馈极性错误

查看答案解析

【单选题】

直流电动机弱磁调速时，防飞车故障，应加___。

A. 失磁保护电路

B. 防磁饱和电路

C. 过压保护电路

D. 过流保护电路

查看答案解析

【单选题】

直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生___。

A. 运行中失磁造成飞车故障

B. 运行中失磁造成停车故障

C. 启动时失磁造成飞车故障

D. 启动时失磁造成转速失控故障

查看答案解析

【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。

A. 主电路品闸管损坏

B. 品闸管触发角太小

C. 速度调节器电路故障

D. 电流调节器电路故障

查看答案解析

【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是___。

A. 品闸管触发电路故障

B. PI调节器限幅值整定不当

C. 主电路晶闸管损坏

D. 电动机励磁饱和

查看答案解析

【单选题】

品闸管一电动机调速系统的主回路电流断续时，开环机械特性___。

A. 变软

B. 变硬

C. 不变

D. 电动机停止

查看答案解析

【单选题】

双闭环调速系统中转速调节器一般采用Pl调节器，I参数的调节主要影响系统的___

A. 稳态性能

B. 动态性能

C. 静差率

D. 调节时间

查看答案解析

【单选题】

在晶闸管可逆调速系统中，为防止逆变失败，应设置___的保护环节。

A. 限制βmin

B. 限制αmin

C. 限制βmin和αmin

D. βmin和αmin任意限制一个

查看答案解析

【单选题】

转速电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠___

A. 电流调节器

B. 转速、电流两个调节器

C. 转速调节器

D. 电流正反馈补偿

查看答案解析

【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是___。

A. 电流正反馈欠补偿

B. 电流正反馈过补偿

C. 电流正反馈全补偿

D. 电流正反馈没补偿

查看答案解析

【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使___。

A. ASR输出电压限幅值增加

B. ACR输出电压限幅值增加

C. ASR输出电压限幅值减小

D. ACR输出电压限幅值减小

查看答案解析

【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，电动机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。

A. Pl调节器限幅值电路故障

B. 电动机励磁电路故障

C. 品闸管或触发电路故障

D. 反馈电路故障

查看答案解析

【单选题】

电压负反馈调速系统中，若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流___。

A. 过大

B. 过小

C. 正常

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统中转速反馈系数过大会引起___。

A. 系统稳态指标下降

B. 系统最高转速下降

C. 系统最高转速过高

D. 电动机停转

查看答案解析

【单选题】

转速电流双闭环调速系统，电动机转速可调，低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。

A. 电流调节器ACR限幅值整定不当

B. 速度调节器ASR限幅值整定不当

C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当

D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

查看答案解析

【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。

A. 主电路晶闸管损坏

B. 品闸管触发角太小

C. 速度调节器电路故障

D. 电流调节器电路故障

查看答案解析

【单选题】

若调速系统反馈极性错误，纠正的办法有___。

A. 直流测速发电机的两端接线对调

B. 电动机电枢的两端接线对调

C. 电动机励磁的两端接线对调

D. 加负给定电压

查看答案解析

【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有___时，逻辑才允许进行切换。

A. 零电流信号

B. 零电压信号

C. 零给定信号

D. 零转速信号

查看答案解析

【单选题】

欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现___

A. 转速迅速下降后停车，报警并跳闸

B. 转速迅速升高至最大，报警并跳闸

C. 转速保持不变

D. 转速先升高后恢复正常

查看答案解析

【单选题】

电动机停车要精确定位，防止爬行时，变频器应采用___方式。

A. 能耗制动加直流制动

B. 能耗制动

C. 直流制动

D. 回馈制动

查看答案解析

【单选题】

变频器过载故障的原因可能是___。

A. 加速时间设置太短、电网电压太高

B. 加速时间设置太短、电网电压太低

C. 加速时间设置太长、电网电压太高

D. 加速时间设置太长、电网电压太低

查看答案解析

【单选题】

负载不变情况下，变频器出现过电流故障，原因可能是___。

A. 负载过重

B. 电源电压不稳

C. 转矩提升功能设置不当

D. 斜波时间设置过长

查看答案解析

【单选题】

变频器一上电就过电流故障报警并跳闸。此故障原因不可能是___。

A. 变频器主电路有短路故障

B. 电动机有短路问题

C. 安装时有短路问题

D. 电动机参数设置问题

查看答案解析

【单选题】

电动机拖动大惯性负载，在减速或停车时发生过电压报警。此故障可能的原因是___。

A. UT比设置有问题

B. 减速时间过长

C. 减速时间过短

D. 电动机参数设置错误

查看答案解析

【单选题】

设置变频器的电动机参数时，要与电动机铭牌数据___。

A. 完全一致

B. 基本一致

C. 可以不一致

D. 根据控制要求变更

查看答案解析

【单选题】

西门子MM420变频器参数P0004=3表示要访问的参数类别是___。

A. 电动机数据

B. 电动机控制

C. 命令和数字I/O

D. 变频器

查看答案解析

【单选题】

一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机，经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。

A. 变频器选配不当

B. 变频器参数设置不当

C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化

D. 负载有时过重

查看答案解析

【单选题】

变频器运行时过载报警，电动机不过热。此故障可能的原因是___。

A. 变频器过载整定值不合理，电动机过载

B. 电源三相不平衡，变频器过载整定值不合理

C. 电动机过载，变频器过载整定值不合理

D. 电网电压过高，电源三相不平衡

查看答案解析

【单选题】

一合大功率电动机，变频器调速运行在低速段时电动机过热。此故障的原因可能是___。

A. 电动机参数设置不正确

B. U/f比设置不正确

C. 电动机功率小

D. 低速时电动机自身散热不能满足要求

查看答案解析