焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于___，轴心受拉构件不得大于( A ) 。_答案

【单选题】

焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于___，轴心受拉构件不得大于( A ) 。

A. 50%；25%

B. 25%；50％

C. 20％；20％ C.50％；50％

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【单选题】

混凝土的 ___性能，直接影响混凝土对钢筋的保护作用。

A. 抗渗性

B. 碳化性

C. 抗蚀性

D. 耐久性

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【单选题】

分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程___等进行验收。

A. 技术负责人

B. 工班长

C. 项目副经理

D. 项目经理

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【单选题】

工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以___形式对工程质量达到合格与否做出确认。

A. 书面

B. 口头

C. A和B均可

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【单选题】

铁路工程当中，玄武岩在用于大于等于C30混凝土时的压碎指标为小于等于___。

A. 10%

B. 12%

C. 13%

D. 16%

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【单选题】

公路高性能混凝土配合比设计中当粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不得大于___。

A. 0.40

B. 0.45

C. 0.50

D. 0.55

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【单选题】

通用硅酸盐水泥按___的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。

A. 混合材料

B. 硅酸盐熟料

C. 原材料

D. 原材料的矿物成份

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【单选题】

《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）规定液塑限试验锥重与入土时间为___

A. 100g，5s

B. 100g，10s

C. 76g，5s

D. 76g，10s

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【单选题】

在进行水泥密度测定时室内温度应控制在___。

A. 20±5℃；

B. 20±2℃；

C. 20±1℃

D. 20±3℃

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【单选题】

水泥化学分析方法，对烧失量、三氧化硫含量、氧化镁含量分别采用___基准法。

A. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、EDTA滴定差减法

B. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、原子吸收光谱法

C. 原子吸收光谱法、灼烧差减法、硫酸钡重量法

D. 原子吸收光谱法、EDTA滴定差减法、硫酸钡重量法

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【单选题】

铁路工程岩石抗冻性试验前应将试件在___温度下烘24h。

A. 105±5℃

B. 100-105℃

C. 105-110℃

D. 110±5℃

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【单选题】

铁路混凝土的强度未达到设计强度的___时，不应与直接流动的水接触。

A. 100%

B. 90%

C. 80%

D. 75%

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【单选题】

公路高性能混凝土C4O以下混凝土的胶凝材料限值是___㎏/m3。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 350

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【单选题】

最大粒径31.5㎜碎石或卵石的针片状含量试验所需试样的最少数量为___㎏。

A. 20

B. 15

C. 63

D. 25

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【单选题】

钢筋的___是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。

A. 抗拉强度

B. 屈服强度

C. 伸长率

D. 冷弯

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【单选题】

水泥出厂日期达___，施工单位抽检一次，监理单位见证检验。

A. 六个月

B. 三个月

C. 一个月

D. 一年

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【单选题】

砂浆的保水性是采用___来表示的。

A. 稠度

B. 塌落度

C. 维勃稠度

D. 分层度

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【单选题】

钢材中___的含量过高，将导致其热脆现象发生。

A. 碳

B. 磷

C. 硫

D. 硅

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【单选题】

砌筑砂浆中掺入石灰是为了___。

A. 提高砂浆的强度

B. 提高砂浆的粘接力

C. 提高砂浆的抗裂性

D. 改善砂浆的和易性

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【单选题】

为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑___。

A. 酸性石料

B. 碱性石料

C. 中性石料

D. 以上均不对

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【单选题】

目前在柔性路面设计中，是以___来表示土基的强度

A. 抗剪强度

B. 抗压强度

C. 垂直强度

D. 回弹模量

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【单选题】

当坍落度为12cm的水泥混凝土抗压强度试件成型时，采用___方法成型。

A. 振动台法

B. 人工插捣法

C. 二者兼用

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【单选题】

下列可用作勃氏透气仪穿孔片的材质的为___

A. 不锈钢

B. 铜质

C. 不锈钢铜质均可

D. 无正确答案

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【单选题】

试验室试验检测报告由___批准或签发。

A. 试验室主任

B. 试验室技术负责人

C. 试验室授权签字人

D. 试验室质量负责人

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【单选题】

工地测得湿砂的含水率为a，则施工配合比中湿砂的实际用量应为___。

A. 干砂重/（1＋a）

B. 干砂重×（1＋a）

C. 干砂重/（1－a）

D. 干砂重×（1－a）

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【单选题】

当混凝土试件采用边长为100mm3的立方体时，抗压结果折算标准试件抗压强度时应乘以___系数。

A. 1．05

B. 0．95

C. 0．90

D. 0.85

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【单选题】

钢材进行拉伸试验时试样头部夹持长度，一般至少为夹头夹持长度的___。

A. 1/2

B. 2/3

C. 3/4

D. 4/5

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【单选题】

混凝土配合比设计中的各项参数，对混凝土坍落度影响最大的参数是___。

A. 水泥用量

B. 用水量

C. 水灰比

D. 砂率

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【单选题】

有一组混凝土检查试件，其抗压强度数据为31．4MPa 、26．4MPa和22．3MPa ，该组混凝土试件的抗压强度代表值为___。

A. 26．4MPa

B. 26．0MPa

C. 不作为评定依据

D. 31.4 MPa

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【单选题】

雷氏夹法要求沸煮之后两个试件雷氏夹指针打开的距离与沸煮之前的打开距离之差的平均值不大于___mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

粗细骨料的区分粒径为___。

A. 2.36

B. 4.75

C. 9.5

D. 16.0

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【单选题】

塑性混凝土的坍落度范围为___。

A. 小于10mm

B. 大于160mm

C. 100～150mm

D. 10～90mm

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【单选题】

影响混凝土强度的决定性因素是___。

A. 集料的特性

B. 水灰比

C. 水泥用量

D. 浆集比

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【单选题】

材料在弹性极限限度内，应力与应变的比值称为___。

A. 塑性

B. 范性

C. 弹性

D. 弹性模量

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【单选题】

人工砂的亚甲蓝试验中，判定石粉含量是以石粉为主还是以粘土为主的MB值为___。

A. 1.2

B. 1.3

C. 1.4

D. 1.5

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【单选题】

必然事件的概率是___。

A. 0

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

水泥胶砂强度试件在抗压试验时，规定以___N/s的速率均匀加载直至破坏。

A. 240±20

B. 2400±200

C. 240±200

D. 2400±20

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【单选题】

中砂的细度模数MX为___。

A. 3.7～3.1

B. 3.0～2.3

C. 2.2～1.6

D. 1.4

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【单选题】

水泥振实台基座的高度为___。

A. 300mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 无具体要求

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【单选题】

当环境温度低于___时，预制梁表面宜采取喷涂养护剂方式养护，并采取保温措施；禁止对混凝土进行洒水养护。

A. 3℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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【单选题】

沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的游离___。

A. CaO

B. MgO

C. SO3

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推荐试题

【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压。

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【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. ，工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

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【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa。

A. 0

B. 24

C. 280～340

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___。

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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【单选题】

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机___。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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【单选题】

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机___。

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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【单选题】

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。

A. 降压风缸

B. 列车管

C. 工作风缸

D. 作用风缸

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【单选题】

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起___。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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【单选题】

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于___的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

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【单选题】

柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：___。

A. 水箱水位过高

B. 柴油机水温高

C. 有燃气窜入水系统

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【单选题】

属于机车小修修程的项目是：___。

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体和检修

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【单选题】

东风4B型机车中修的周期为___。

A. 17～21万km

B. 23—30万km

C. 37～43万km

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【单选题】

东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：___。

A. 油量开关UK

B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ

C. 水温继电器WJ

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【单选题】

东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：___。

A. 燃油泵来油阀在关闭位

B. 燃油管路中有空气

C. 两个都是

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【单选题】

东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是：___。

A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

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【单选题】

16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：___。

A. 45GP802-1A型

B. VTC254-13型

C. ZN290型。

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【单选题】

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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【单选题】

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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