【多选题】
根据评价时间不同，后评价又可以分为___。
A. 项目跟踪评价
B. 项目实施效果评价
C. 项目影响评价
D. 项目管理人员评价
E. 项目经济效益评价
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列选项属于BIM技术在结构分析的应用的有___。
A. 通过IFC或StructureModelCenter数据计算模型
B. 开展抗震、抗风、抗火等结构性能设计
C. 结构计算结果存储在BIM模型或信息管理平台中，便于后续应用
D. 基于BIM技术对建筑能耗进行计算、评估，进而开展能耗性能优化
E. 基于BIM技术对其进行场地分析
【单选题】
下列哪种方式不能打开视图的“图形显示选项”?___
A. 单击视图控制栏中的【视觉样式】-【图形显示】
B. 单击视图“属性”栏中的【图形显示选项】
C. 单击【视图】选项卡中的图形栏的小三角
D. 单击【项目浏览器】-【选项】-【渲染】
【单选题】
关于Revit插件，下面哪项是错误的？___
A. Revit插件可以使一些多步骤的操作变成一步操作，加快模型创建速度。
B. Revit插件不能脱离Revit运行，运行插件中的命令时需要提前安装Revit软件。
C. Revit插件是调用RevitAPI中的接口方法来实现的。
D. Revit插件是由Autodesk公司研发的。
【单选题】
Revit中项目、族和实例之间的相互关系是___
A. “项目”包含“类别”包含“族”包含“类型”包含“实例”
B. “项目”包含“类型”包含“族”包含“类别”包含“实例”
C. “项目”包含“族”包含“类型”包含“类别”包含“实例”
D. “项目”包含“族”包含“类别”包含“类型”包含“实例”
【单选题】
创建一个400mm宽度的矩形风管，分别添加30mm的隔热层和内衬，那么在平面图中测量该风管最外侧宽度为___
A. 520mm
B. 460mm
C. 430mm
D. 400mm
【单选题】
关于在单扇门族类型中有b900*h2100类型（b、h均为实例参数），在项目视图中创建了两个单扇门，现在需要把其中一个改为b1200*h2100，已单击该门，之后的步骤是___
A. 在属性栏中将b由900改为1200
B. 在类型属性中，将b由900改为1200
C. 在类型属性中，复制一个新类型，再将b由900改为1200
D. 以上均不正确
【单选题】
下列选项关于放置排烟阀的操作流程说法正确的是___
A. 首先单击【系统】命令栏，接着单击【HVAC】选项卡，最后单击【风管附件】
B. 首先单击【HVAC】选项卡，接着单击【系统】命令栏，最后单击【风管附件】
C. 首先单击【风管附件】，接着单击【HVAC】选项卡，最后单击【系统】命令栏
D. 首先单击【系统】命令栏，接着单击【风管附件】，最后单击【HVAC】选项卡
【单选题】
通过橄榄山快模软件可以自动把建筑、结构、喷淋DWG转成Revit模型，下面哪项说法是错误的___。
A. 无法将轴线的轴号名字导入Revit里翻模得到的轴线上
B. 快模软件的工作机理是用图层来区分构件的种类
C. 可以将建筑、结构、喷淋等施工图DWG文件转成Revit文件
D. 转换速度非常快，大量节省翻模人员和时间成本
【单选题】
要在图例视图中创建某个窗的图例，以下做法不正确的是___
A. 用“绘图—图例构件”命令，从“族”下拉列表中选择该窗类型
B. 可选择图例的“视图”方向
C. 可按图层设置图例的主体长度值
D. 图例显示的详细程度不能调节，总是和其在视图中的显示相同
【单选题】
为已创建无坡度的管道添加坡度时，在坡度编辑器中设定好坡度值之后，会在管道端点显示一个箭头，则该箭头说法正确的是___
A. 该端点为选定管道部分的最高点
B. 该端点为选定管道部分的最低点
C. 无法切换该箭头的位置
D. 以上说法都不对
【单选题】
族是Revit项目的基础，下列有关族的描述有误的是___
A. 可载入族是指单独保存为族".rfA"格式的独立族文件，且可以随时载人到项目中。
B. 系统族仅能利用系统提供的默认参数进行定义，不能作为单个族文件载人或创建。
C. 系统族中定义的族类型可以使用“项目传递”功能在不同的项目之间进行传递。
D. 内建族不能保存为单独的".rfa"格式的族文件,但Revit允许用户通过复制内建族类型来创建新的族类型。
【单选题】
在对视图操作过程中描述有误的是___
A. 【关闭隐藏对象】工具不能在平铺、层叠视图模式下使用。
B. 切换窗口工具只可用于在多个已打开的视图窗口间进行切换。
C. 在任何视图中进行视图控制栏的设置，不会影响其他视图。
D. 将视图比例由1:100调整为1:50，模型实际尺寸放大为原来的两倍。
【单选题】
创建结构墙，选项栏设置为F1，高度设置为未连接，输人3000数值，偏移量500，创建该建筑墙之后属性栏显示___
A. 底部标高为“F1"，底部偏移为“500"，顶部标高为“F1"，顶部偏移为“3000"
B. 底部标高为“F1"，底部偏移为“3000"，顶部标高为“F1"，顶部偏移为“0"
C. 底部标高为“F1"，底部偏移为“0"，顶部标高为“F1"，顶部偏移为“3000"
D. 底部标高为“F1"，底部偏移为“0"，顶部标高为“F1"，顶部偏移为“500"
推荐试题
【多选题】
ETC 入口车道判断通过内容包括OBU在（），（）、（）、OBU和ETC卡车牌号码（）、不在状态名单或（）、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额大于零。 ___
A. 有效期内
B. OBU未拆卸
C. ETC卡在有效期内
D. 一致
E. 追缴黑名单内
【多选题】
出口遇到车牌不一致：CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际车牌、车型和车种，在系统中发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；以下错误的是：___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息，门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息，出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则：后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则：按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是： ___
A. 无入口信息查：是否有CPC卡，按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致：以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单：正常收取本次通行费用，并按要求追缴
D. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：有入口未领CPC,抬杆放行；有入口已领CPC，以实际车牌等发起计费请求，按非ETC车辆处理，收卡工本费
E. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：无入口信息，按实际车牌、车型和车种发起计费请求，按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则： ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速，经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站，合法车辆准予驶入收费车道，并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的（）、（）、（）、（）、（）等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是： ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量，保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制，版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况（☆大客流不允许发放）。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意，省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（ ）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
交易数据主要包括 （）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的 ，收费员 输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
