【单选题】
下列关于经济增加值的表述中正确的是___
A. 经济增加值是利润总额扣除全部投入资本的成本后的剩余收益
B. 经济增加值是净营业利润扣除全部投入资本的成本后的剩余收益
C. 经济增加值是净营业利润扣除债务成本后的剩余收益
D. 经济增加值是净营业利润扣除股东投资成本后的剩余收益
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列关于管理会计报告的说法中正确的是___。
A. 管理会计报告的内容是根据会计准则确定的
B. 管理会计报告的内容是根据企业需要确定的
C. 管理会计报告的内容是根据企业管理制度确定的
D. 管理会计报告的内容是根据外部使用的需要确定的
【单选题】
下列关于管理会计报告工作流程的说法中正确的是___。
A. 管理会计报告工作流程是由法律规定的
B. 管理会计报告工作流程与企业的组织框架相一致
C. 管理会计报告的工作流程由管理者确定
D. 各企业的管理会计报告内容不同,但工作流程却相同
【单选题】
按企业使用报告的层级,可以将管理会计报告分为___.
A. 战略管理报告、战略层报告、分部报告有级管
B. 战略层报告、经营层报告和业务层报告
C. 战略层报告、经营层报告和整体报告
D. 战略层报告、业务层报告和专项报告
【单选题】
下列关于管理会计报告的说法中正确的是___
A. 管理会计报告是一种为企业价值管理和决策支持所需要的内部报告
B. 管理会计报告是一种为利益相关者提供决策支持所需要的报告
C. 管理会计报告很少对内报告,而主要是对外提供信息
D. 管理会计报告是对内的一种报告,因而它在报告的形式要件上没有什么规定性
【单选题】
下列说法中,正确的是___
A. 管理会计是经营管理型会计,财务会计师报账型会计
B. 管理会计是报账型会计,财务会计是经营管理型会计
C. 管理会计是对外报告会计
D. 财务会计是对内报告会计
推荐试题
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动