【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的数据记录功能包括（ ）。 ___
A. 故障时设备动作信息的记录
B. 主故障发生时的状态记录
C. 车辆性能信息的收集
D. 行驶距离及牵引、再生电力的累计
E. 车辆项目选择信息的收集
F. 车辆空调运转率及运行状态信息的收集
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答案
ABCDEF
解析
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相关试题
【多选题】
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（ ） ___
A. VCB被远程切除
B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。
C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位
D. 总风源给VCB气路阀门被关闭
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。 ___
A. 输入过电流；变流器过压
B. 变流器过流；变流器过载
C. 输出过压；输出低电压
D. 检测接地；输出短路
【多选题】
CRH380A统型动车组齿轮箱检查的内容有哪些( )。 ___
A. 齿轮箱无漏油、无破损、安装状态良好，各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位，防松铁丝无断裂。
B. 油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用有机溶剂或稀释剂清理，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸清水或中性清洗剂擦拭），齿轮箱油量位于应在中刻度与上刻度之间，润滑油无变色、混浊现象。（注：在空车且停车状态20min后，确认油量）
C. 齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。
D. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。
E. 齿轮箱支架（吊杆）装置外观无异常, 螺栓无松动,齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件安装状态良好无裂纹，无老化、溶胶、脱胶等现象，安装螺栓紧固，开口销无丢失、开口到位，裂纹长度≤20mm且深度≤5mm。飞石防护挡和安全托架安装紧固，安装螺栓防松标记清晰无错位。齿轮箱安全防护挡圆销安装螺栓无松动，开口销无丢失。
F. 检查齿轮箱温度试纸。对不清晰的温度试纸进行檫试，检查温度试纸齐全、显示清晰、无跳格显示，无鼓泡、受潮，试纸显示温度正常（确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃），显示异常的，需更换试纸，并跟踪。
【多选题】
CRH380A统型动车组ARf的输出电源有( )。 ___
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 单相AC220V
D. DC100V
E. 稳定三相AC400V
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
下列关于CRH2型动车组动车组特高压系统描述正确的有（）。 ___
A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
【多选题】
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有( )原因。 ___
A. 两端司机室配电盘中的受电弓断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有（ ）。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器)：车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器)：长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置)：数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置，能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定（监控显示器）：随时监测轴温信息。
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过___后，方可到现场参加指定的工作，并且不得单独工作。
A. 学习培训
B. 安全知识教育
C. 考试合格
D. 电气知识培训
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和___同意，并在工作票上增填工作项目。
A. 当值调度
B. 专责监护人
C. 工作许可人
D. 当值运行人员
【单选题】
许可工作前，工作许可人应会同工作负责人到现场___安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明检修设备确无电压。
A. 分别做；
B. 再次检查所做的；
C. 共同做；
D. 了解
【单选题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由___变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人；
C. 工作许可人；
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
检修设备停电，应拉开隔离开关（刀闸），___应拉至试验或检修位置，应使各方面有一个明显的断开点。
A. 隔离开关（刀闸）；
B. 断路器；
C. 手车开关；
D. 保护切换开关
【单选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上，均应悬挂___的标示牌。
A. “禁止合闸，有人工作！”；
B. “禁止合闸，线路有人工作！”；
C. “禁止分闸！”；
D. “禁止攀登，高压危险！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的___标示牌，标示牌应朝向围栏里面。
A. “从此进出！”；
B. “在此工作！”；
C. “止步，高压危险！”；
D. “禁止攀登，高压危险！”
【单选题】
在室外构架上工作，在邻近其他可能误登的带电架构上，应悬挂___的标示牌。
A. “止步，高压危险！”；
B. “禁止攀登，高压危险！”；
C. “从此上下！”；
D. “有电危险！”
【单选题】
线路停电检修工作结束时，应得到___的工作结束报告。确认所有工作班组均已竣工，接地线已拆除，作业人员已全部撤离线路，与记录核对无误并做好记录后，方可下令拆除变电站或发电厂内的安全措施，向线路送电。
A. 工作负责人（包括用户）；
B. 线路工作许可人；
C. 工作票签发人；
D. 线路工区主任
【单选题】
值班调控人员或线路工作许可人应将线路停电检修的___和工作任务做好记录。
A. 工作班组数目、工作负责人姓名；
B. 工作地点；
C. 工作班组数目、工作负责人姓名、工作地点；
D. 工作负责人姓名、工作地点
【单选题】
进行直接接触20kV及以下电压等级带电设备的作业时，应穿合格的绝缘防护用具；使用的___、安全帽应有良好的绝缘性能，必要时戴护目镜。
A. 安全带；
B. 工具；
C. 腰带；
D. 登高板
【单选题】
使用工具前应进行检查，机具应按其___的规定使用，不准使用已变形、已破损或有故障的机具。
A. 出厂说明书；
B. 铭牌；
C. 出厂说明书和铭牌；
D. 出厂说明书和铭牌与限额
【单选题】
不准在带有压力（液体压力或气体压力）的设备上或带电的设备上进行焊接。对承重构架进行焊接，应经过___。
A. 设备运维部门许可；
B. 有关技术部门的许可；
C. 检修部门批准；
D. 单位总工程师批准
【单选题】
使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应___固定放置，氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m，66.气瓶的放置地点不准靠近热源，应距明火10m 以外。
A. 水平；
B. 倾斜；
C. 并排；
D. 垂直
