【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有( )。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器):车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器):长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置):数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置,能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定(监控显示器):随时监测轴温信息。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时,双针压力表红色指针(MR管压力)需在2分钟内上升至880±10kpa,同时所有空气压缩机停止工作,MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时,使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2,3和4,6和7以及19和20之间的直流阻值,电阻值正常范围应在550~850Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后,在2分钟内无法再接收信号,因此每项试验完成后,需等待5分钟或重新开机自检后,再进行下一项试验
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时,按下信号处理器上的试验按钮,通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出(1s脉宽),动车组进行强迫自动过分相动作
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时,在司机室投入主控,按下司机室分并配电盘内的“强制”开关,确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好,耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象,接头的紧固螺母防松标记无错位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,投入主控,打开中央控制装置,按【检修】开关,进入检修模式;将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位,单控门置于集控位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5~7.5s;窄幅侧拉门开门时间为2~3.5s,宽幅侧拉门开门时间为3~4.5s
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
边长为___洞口,必须设置以扣件扣接钢管而成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板。
A. 50~150cm
B. 50~130cm
C. 40~130cm
D. 40~150cm
【单选题】
固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm,支撑应采用不小于___的角钢,埋设与焊接均必须牢固。
A. L50×4
B. L50x5
C. L60x6
D. L70×6
【单选题】
梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,连接后梯梁的强度,不应低于___。
A. 单梯梯梁强度的90%
B. 单梯梯梁强度的80%
C. 单梯梯梁强度的70%
D. 单梯梯梁的强度
【单选题】
施工现场配电母线和架空配电线路中,标志L1___、L2( B)、L3( C)三相相序的绝缘色应是(A )。
A. 黄、绿、红
B. 红、黄、绿
C. 红、绿、黄
D. 黄、红、绿
【单选题】
架空线路的同一横担上,L1___、L2( B)、L3( C)、N、PE五条线的排列次序是面向负荷侧从左起依次为(B)。
A. L1、L2、L3、N、PE
B. L1、N、L2、L3、PE
C. L1,、L2、N、L3、PE
D. PE、N、L1、L2、L3
【单选题】
总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流Ⅰ△和额定漏电动作时间T△的选择要求是___。
A. Ⅰ△>30mA,T△=0.1S
B. Ⅰ△=30mA,T△>0.1
C. Ⅰ△>30mA,T△>0.1S
D. Ⅰ△>30mA,T△>0.1S,Ⅰ△·T△≯30mA.S