【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂；转动钩舌，确认钩舌动作良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修内风挡拆卸渡板使用十字螺丝刀拆下渡板装饰盖上4个沉头螺丝，取下装饰板后，使用棘轮扳手、加长杆及16mm套筒卸下渡板固定螺栓，取下渡板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修磁性栓排油栓检查清洁时，发现无光泽的大块铁粉（有可能是轴承保持器破损）黑色的鳞状的薄铁皮大量粘附）（有可能是轴承烧坏）以上情况出现时，需更换轮对
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查，橡胶圈无破损，玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断，玻璃管无破损、发黑发乌
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开；合上司机室配电盘保护接地空开，将保护接地开关右旋到【合】位，通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶ＥＧＳ接通。右旋【受电弓升起】旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试，按下VCB合按钮；通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮；通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗，再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗，水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直，防止风翅片翻卷变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查，确认主控投入后打开辅助空压机控制柜，按下接地保护按钮，向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄，翻下钥匙箱盖，取出高压设备箱钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查，目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好，安装牢固、无松动；高压设备箱内无水渍，无污物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复，2号作业人员扶紧弓头；1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角，并使用扭力扳手紧固M6螺栓，扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形，破损及变形的滤网需进行更换
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
【单选】 发电厂与用电负荷中心相距较远 ,为了减少网络损耗 ,所以必须建设 ___、高压、超高压输电线路 ,将电能从发电厂远距离输送到负荷中心。 A
A. 升压变电所
B. 降压变电所
C. 中压变电所
【单选题】
【单选】 变、配电所主要由主变压器、 ___ 、控制系统等部分构成 ,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。 C
A. 输电线路
B. 配电线路
C. 配电装置及测量
【单选题】
【单选】 35~110kV 线路电缆进线段为三芯电缆时 ,避雷器接地端应与电缆金属外皮连接 ,其末端金属外皮应 ___。C
A. 对地绝缘
B. 经保护器接地
C. 直接接地
