【判断题】
导线连接后接头与绝缘层的距离越小越好。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
绝缘老化只是一种化学变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
水和金属比较,水的导电性能更好。
A. 对
B. 错
【判断题】
日常电气设备的维护和保养应由设备管理人员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
取得高级电工证的人员就可以从事电工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工应严格按照操作规程进行作业。
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B. 错
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电工应做好用电人员在特殊场所作业的监护作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器有减少电压损失的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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测量电机的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻,常使用兆欧表,而不宜使用万用表
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳表测量电流时,尽量将导线置于钳口铁芯中间,以减少测量误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压表内阻越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流的大小用电流表来测量,测量时将其并联在电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电流时应把电流表串联在被测电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可做成既能测交流电流,也能测量直流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流钳形电流表可测量交直流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
概率为50%时,成年男性的平均感知电流值约为1.1ma,最小为0.5ma,成年女性约为0.6ma。
A. 对
B. 错
【判断题】
触电分为电击和电伤。
A. 对
B. 错
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两相触电危险性比单相触电小。
A. 对
B. 错
【判断题】
万能转换开关的定位结构一般采用滚轮卡转轴辐射型结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
按钮的文字符号为sb。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动空气开关具有过载、短路和欠电压保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器是利用双金属片受热弯曲而推动触点动作的一种保护电器,它主要用于线路的速断保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动切换电器是依靠本身参数的变化或外来讯号而自动进行工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关是指承担接通和断开电流任务,将电路与电源隔开。
A. 对
B. 错
【判断题】
胶壳开关不适合用于直接控制5.5kw以上的交流电动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关属于手动电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
在供配电系统和设备自动系统中,刀开关通常用于电源隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电断路器在被保护电路中有漏电或有人触电时,零序电流互感器就产生感应电流,经放大使脱扣器动作,从而切断电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳灭火器带电灭火只适用于600v以下的线路,如果是10kv或者35kv线路,如要带电灭火只能选择干粉灭火器。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有爆炸和火灾危险的场所,应尽量少用或不用携带式、移动式的电气设备。
A. 对
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使用电气设备时,由于导线截面选择过小,当电流较大时也会因发热过大而引发火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备缺陷,设计不合理,安装不当等都是引发火灾的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用安全特低电压作直接电击防护时,应选用25v及以下的安全电压。
A. 对
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机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路不需要安装漏电保护装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
改变转子电阻调速这种方法只适用于绕线式异步电动机。
A. 对
B. 错
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为改善电动机的启动及运行性能,笼形异步电动机转子铁芯一般采用直槽结构。
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转子串频敏变阻器启动的转矩大,适合重载启动。
A. 对
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【判断题】
再生发电制动只用于电动机转速高于同步转速的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
在串联电路中,电路总电压等于各电阻的分电压之和。
A. 对
B. 错
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【判断题】
列车上同一旅客同时发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时,可在挂失补模块确认录入。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一车次途中更换乘务担当时,发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时,列车长办理口头或书面交接,旅客到站后,由车站录入确认信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的,由吸污单位汇报高铁客服调度员或客运调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用,预计无法维持使用至下一图定吸污站点时,由检车长视情况,按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站
A. 对
B. 错
【判断题】
吸污作业单位接到调度命令后,应立即组织人员进行吸污作业,作业完毕向站台客运值班员汇报,客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求,确认吸污作业完毕并通知列车长。
A. 对
B. 错
【判断题】
各次旅客列车(国际列车、过港列车除外)均应配备旅客列车反恐装备。
A. 对
B. 错
【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格:收缩长度1000mm(不含半圆弧)
A. 对
B. 错
【判断题】
防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置,腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围,要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况,客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运管理信息系统中客运段子系统新增功能,主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路互联网订餐属于铁路旅客运输基本服务
A. 对
B. 错
【判断题】
站车互联网订餐统一标识名称(暂定):12306互联网订餐。
A. 对
B. 错
【判断题】
长客股份动车组技术序列代码定为“3”。
A. 对
B. 错
【判断题】
四方股份动车组技术序列代码定为“2”;
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示,位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列,尾车的排列编号为“08”。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构,1、2、3、7、8车为动车,4、5、6车为拖车。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室,受电弓在3、6车顶部。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组16号车,采用旋转座椅布置,定员为621+1。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组14号车体,单组车体一等座定员为60。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门,分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时,司机仍然可以正常施加牵引开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,酒吧车一位端配2个餐车上货门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,1、8车一位端配2个司机服务门(登乘门),二位端配2个塞拉门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后,司机才可以进行高低站台集控转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮:可以在停车状态下打开车门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时,在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭,列车运行至停车站停车时,司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮,开门及激活按钮同时点亮,塞拉门绿色开门按钮点亮,低站台踏板自动伸出,门状态指示灯绿灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后,蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行开门程序,在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门:司机按压站台侧集控关门按钮,开门及激活按钮熄灭,塞拉门绿色开门按钮熄灭,同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行关门程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门,只能先转动紧急解锁三角锁,拉下红色紧急解锁手柄,再推动车门至打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。
A. 对
B. 错