紧急制动试验时，制动管减压（）kPa前须起紧急制动作用。(1.0分)_答案

【单选题】

紧急制动试验时，制动管减压（）kPa前须起紧急制动作用。(1.0分)

A. 100

B. 120

C. 150

D. 170

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【单选题】

低压是指对地电压在( )及以下的电压。(1.0分)

A. 250V

B. 500V

C. 800V

D. 1000V

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机以（）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)

A. DK-1

B. JZ-7

C. ET-6

D. 26-L

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厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。(1.0分)

A. 更换

B. 锻接

C. 焊接

D. 焊接或锻接

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使用沙土灭火时，若燃着物距接触网带电部分( )以外，接触网可以不停电。(1.0分)

A. 1m

B. 2m

C. 3m

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中EPCU是指（）。(1.0分)

A. 电子制动阀

B. 继电器接口模块

C. 微处理器

D. 电空控制单元

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【单选题】

非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）。(1.0分)

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【单选题】

空气弹簧高度调整阀调整杆与杠杆的装配角度应为（）左右。(1.0分)

A. 45°

B. 60°

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D. 120°

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【单选题】

起重机在起吊较重物件时，应先将重物吊里地面( )左右，检查确认正常后方可继续工作。(1.0分)

A. 10cm

B. 1cm

C. 5cm

D. 50cm

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【单选题】

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。(1.0分)

A. 420±10kpa

B. 480±10kpa

C. 420±20kpa

D. 480±20KPa

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【单选题】

用内径百分表可测量孔的( )。(1.0分)

A. 尺寸误差和位置误差

B. 尺寸误差和形状误差

C. 尺寸误差、形状误差和位置误差

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【单选题】

二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。(1.0分)

A. 2000v

B. 1000v

C. 800v

D. 600v

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【单选题】

百分表每次使用完毕后要将测量杆擦净，放入盒内保管，应( )。 (1.0分)

A. 涂上油脂

B. 上机油

C. 让测量杆处于自由状态

D. 拿测量杆，以免变形

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定压500kPa时， CCB-II型制动机自阀全制位，列车管减压量为（）。(1.0分)

A. 140kPa

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D. 220kPa

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【单选题】

DK-1型制动机电动放风阀由模板（）、阀、弹簧等组成。

A. 阀杆

B. 芯杆

C. 传递杆

D. 导向杆

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【单选题】

DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下实行（）的执行机构。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 初制动

D. 车辆制动

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【单选题】

CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（）(1.0分)

A. 24V

B. 34V

C. 64V

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【单选题】

操作钻床时不能戴( )。 (1.0分)

A. 帽子

B. 手套

C. 眼镜

D. 口罩

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【单选题】

水压试验时，软管膨胀后的直径应用量规（）端检测。(1.0分)

A. 57T

B. 23U

C. 62L

D. 101T

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【单选题】

DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（）的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。(1.0分)

A. 总风缸

B. 均衡风缸

C. 列车管

D. 作用管

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【单选题】

不摘钩翻卸作业的敞车软管长度应符合（）的规定。(1.0分)

A. 950mm

B. 980mm

C. 1020mm

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【单选题】

( )可列为特别重大事故的是。

A. 造成30人以上死亡

B. 造成10人以上30人以下死亡

C. 造成3人以上10人以下死亡

D. 造成3人死亡

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【单选题】

集尘器不起集尘作用的主要原因是（）漏装或倾斜。(1.0分)

A. 集尘盒

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C. 集尘伞

D. 橡胶垫

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【单选题】

缓解阀复原（）失效后不仅会失去复原功能，还可能造成运行中的漏风现象。(1.0分)

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【单选题】

103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。 (1.0分)

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【单选题】

在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入（）。(1.0分)

A. 双室风缸

B. 工作风缸

C. 副风缸

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【单选题】

103型分配阀安定弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 42.5～36.3 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 55.5～51.5 mm

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【单选题】

120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、( )、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)

A. 局减阀杆

B. 顶杆

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D. 稳定杆

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀逆流孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф0.8 mm

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【单选题】

单车试验时，主管的保压试验应分（）段完成。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

加装闸调器试块减压140kpa后，测量活塞行程须明显（）。(1.0分)

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D. 复原

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【单选题】

微机系统的开机顺序是（）。(1.0分)

A. 先开主机再开外设

B. 先开显示器再开打印机

C. 先开主机再打开显示器

D. 先开外部设备再开主机

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸减压（）。(1.0分)

A. 230～260 kPa

B. 240～260 kPa

C. 220～250 kPa

D. 220～270 kPa

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【单选题】

防脱制动梁滚子轴直径及长度须为（）。

A. 36mm及155＋20mm

B. 40mm及160＋3-5mm

C. 40mm及155＋20mm

D. 36mm及160＋20mm

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀由（）个部分组成。

A. 4

B. 7

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D. 8

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【单选题】

下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀试验项目（）。(1.0分)

A. 性能试验

B. 通路试验

C. 泄漏试验

D. 温度试验

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【单选题】

清洁光盘和显示器屏幕千万不要用（），只能使用镜头纸和绒布。(1.0分)

A. 油

B. 水

C. 酒精

D. 抹布

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【单选题】

下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀的凸轮机构（）。(1.0分)

A. 重联柱塞凸轮

B. 单缓凸轮

C. 调整阀凸轮

D. 定位凸轮

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【单选题】

盘盖类零件常用( )基本视图表达。(1.0分)

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管( )。(1.0分)

A. 分解检修

B. 重新刻打

C. 报废

D. 继续使用

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【单选题】

以德治国与依法治国的关系是( )。(1.0分)

A. 依法治国比以德治国更为重要

B. 以德治国比依法治国更为重要

C. 德治是目的，法治是手段

D. 以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进

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【判断题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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