【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
作业人员的体格检查每( )至少一次。
A. 一年
B. 两年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
工作地点中,10kV设备带电部分与工作人员在进行工作中正常活动范围的距离小于( )m时,设备应停电。
A. 0.7
B. 1
C. 0.35
D. 1.5"
【单选题】
人体触及正常情况下不带电,而故障情况下变为带电的设备外露的导体,所引起的触电现象,称为( )触电。
A. 单相
B. 直接接触
C. 间接接触
D. 两相"
【单选题】
摆脱电流是指人体触电后能自主摆脱电源而无病理性危害的( )电流。
A. 最小
B. 平均
C. 最大
【单选题】
低压电气设备:电压等级在( )V以下者。
A. 250
B. 400
C. 500
D. 1000"
【单选题】
在高压中性点不接地电网中(特别是在电缆线路上)发生单相触电时,线路( )较大,通过人体的电容电流,将危及触电者的安全。
A. 电阻
B. 电感
C. 对地电阻
D. 对地电容
【单选题】
电流型漏电保护装置的动作电流在( )mA及以下的属高灵敏度,主要用于防止触电事故。
A. 6
B. 10
C. 30
D. 50
【单选题】
集中报警系统由火灾探测器或手动火灾报警按钮、( )火灾报警器组成,适用较大范围内多个区域的保护。
A. 集中
B. 自动
C. 区域
D. 区域和集中"
【单选题】
电气火灾使用水枪灭火,喷头与带电体之间距离:110kV要大于( ),220kV要大于5m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 1m
【单选题】
为确保运行正常,( )应通过手动检查装置检查火灾报警控制器各项功能。
A. 3天
B. 每天
C. 2天
D. 一个月
【单选题】
充油电缆漏油可引起( )。
A. 中毒
B. 冻伤
C. 开路
D. 着火"
【单选题】
移动式灭火器常见的是( )、干粉、洁净气体和二氧化碳灭火器。
A. 水基型
B. 水
C. 油
D. 黄沙
【单选题】
装设( )能有效地防止配电线路和电气火灾事故。
A. 刀开关
B. 隔离开关
C. 漏电保护器
D. 铜熔断器"
【单选题】
移动式灭火器常见的是( )、干粉、洁净气体和二氧化碳灭火器。
A. 水基型
B. 水
C. 油
D. 黄沙
【单选题】
二氧化碳灭火器不适用于扑灭( )、钠的燃烧。
A. 金属铜
B. 金属钾
C. 铁
D. 仪器仪表"
【单选题】
运行中的变压器不能过载运行,长期过载运行,会引起线圈发热,使绝缘逐渐老化,造成( )。
A. 开路
B. 短路
C. 经济损失
D. 腐蚀"
【单选题】
为确保运行正常,( )应通过手动检查装置检查火灾报警控制器各项功能。
A. 3天
B. 每天
C. 2天
D. 一个月
【单选题】
在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员应使用( )。
A. 高空作业车
B. 安全带
C. 升降平台
D. 绝缘架梯
【单选题】
凡在坠落高度基准面( )及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止( )作业。
A. 露天高处
B. 室外
C. 高处
D. 室内高处"
【单选题】
在进行高处作业时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有( ),防止落物伤人。
A. 围网
B. 人员看守
C. 围绳
D. 围栏"
【单选题】
在( )的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。
A. 6级以上
B. 6级及以上
C. 7级以上
D. 7级及以上"
【单选题】
( )与工作无关人员在起重工作区域内行走或停留。
A. 被允许后可以
B. 禁止
C. 可以
D. 允许"
【单选题】
起重机上应备有( ),驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。
A. 水箱
B. 备用轮胎
C. 灭火装置
D. 绝缘手套
【单选题】
运载超长、超高或重大物件时,物件( )应与车厢承重中心基本一致,超长物件尾部应设标志。禁止客货混装。
A. 重心
B. 中心
C. 中部
D. 整体"
【单选题】
起重工作由专人指挥,明确分工;起重( )应简明、统一、畅通。重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。
A. 任务
B. 指挥信号
C. 操作信号
D. 安全措施"
【单选题】
没有得到( )的同意,任何人不准登上起重机
A. 起重司机
B. 班长
C. 安全员
D. 工作负责人"
【单选题】
水泥杆、线盘的周围应( ),防止滚动、移动伤人。
A. 隔离
B. 清理
C. 塞牢
D. 无杂物"
【单选题】
起重设备经检验检测机构监督检验合格,并在( )部门登记。
A. 安全监察
B. 检验检测
C. 特种设备安全监督管理
D. 基建管理
【单选题】
没有得到( )的同意,任何人不准登上起重机。
A. 起重司机
B. 班长
C. 安全员
D. 工作负责人"
【单选题】
凡使用机械牵引杆件上山,应将杆身绑牢,钢丝绳不准触磨岩石或坚硬地面,牵引路线两侧( )以内,不准有人逗留或通过。
A. 8m
B. 6m
C. 5m
D. 3m"
【单选题】
起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止( )。
A. 放置现金
B. 存放易燃物品
C. 悬挂装饰品
D. 存放食品"
【单选题】
如需经过山地陡坡或凹凸不平之处,应预先制定( ),采取必要的安全措施。
A. 路线
B. 运输方案
C. 运输量
D. 计划
【单选题】
安全标志分( )、 指令标志、提示标志四大基本类型。
A. 禁止标志、警告标志
B. 停止标志、警告标志
C. 停止标志、绿色标志
D. 禁止标志、绿色标志"
【单选题】
保险带、绳使用长度在( )以上的应加缓冲器。
A. 2米
B. 2.5米
C. 3米
D. 1.5米"
【单选题】
绝缘隔板只允许在( )电压的电气设备上使用,并应有足够的绝缘和机械强度。
A. 35kV以下
B. 35kV及以下
C. 110kV及以下
D. 110kV以下"
【单选题】
携带型短路接地线是用于防止设备、线路突然来电,消除感应电压,放尽剩余电荷的( )接地装置。
A. 永久
B. 临时
C. 不定时
D. 工作"
【单选题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,应采用( )的方式。禁止系挂在移动或不牢固的物件上。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 低挂
D. 平挂"
【单选题】
现场带电安放绝缘隔板及绝缘罩时,应( ),使用绝缘操作杆。
A. 戴棉手套
B. 戴手套
C. 戴绝缘手套
D. 穿绝缘靴
【单选题】
Ⅰ类电能表每( )月至少现场检验一次,每2-3年轮换一次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错