【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管,并根据情况变化及时修订。
A. 对
B. 错
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行 24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
关于组织冲突的避免,以下说法不正确的是___
A. 对于非正式组织来讲,首先要认识到非正式组织存在的必要性和客观性
B. 对于直线与参谋,应该首先明确必要的职权关系
C. 対于委员会,应该注意委员会人选的理论和实践背景
D. 冲突是组织内部的事,信息是反会浪时间
【单选题】
按照组织所处的经营环境状况不同,组织变革可以分为___
A. 以组织为重点的变革和以人为重点的变革
B. 以人为重点的变革和以技术为重点的变革
C. 渐进式变革和激进式变革
D. 主动性变革和被动性变革
【单选题】
组织文化结构中处于核心地位的层次是___
A. 显现层
B. 精神层
C. 物质层
D. 制度层
【单选题】
组织变革后的行为强化阶段是___
A. 解冻阶段
B. 心理准备阶段
C. 变革阶段
D. 再冻结阶段
【单选题】
提出运用力场分析的方法研究变革阻力的学者是___
A. 哈默
B. 钱皮
C. 勒温
D. 希尔
【单选题】
在组织文化的结构中,组织文化载体所处的层次是___
A. 核心层
B. 精神层
C. 制度层
D. 显现层
【单选题】
研究表明,导致团体内部或团体之间发生冲突的最直接因素是___
A. 工作方式
B. 性格
C. 文化价值观
D. 竞争
【单选题】
将“改变员工原有的观念和态度”作为中心任务的组织变革阶段是___
A. 准备阶段
B. 变革阶段
C. 再冻结阶段
D. 行为转化阶段
【单选题】
处在组织文化层次结构表层的是___
A. 精神层
B. 制度层
【单选题】
组织变革的基本目标是___
A. 提高组织的效能
B. 提高组织的效率
C. 提高组织的获利能力
D. 提高组织的适应能力
【多选题】
组织文化是一个有层次结构的系统,其层次包括___
A. 环境层
B. 行为层
C. 精神层
D. 制度层
E. 物质层
【多选题】
组织文化的特征主要有___
A. 超个体的独立性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
【多选题】
组织文化的核心内容包括___
A. 组织的价值观
B. 组织精神
C. 伦理规范
D. 组织素养
E. 组织制度
【多选题】
组织文化具有的主要特征包括___
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
E. 集中性
【多选题】
组织文化的主要功能包括___
A. 整合功能
B. 适应功能
C. 导向功能
D. 发展功能
E. 持续功能
【多选题】
按照工作对象不同来划分的组织变革包括___
A. 以组织为重点的变革
B. 以人为重点的变革
C. 以技术为重点的变革
D. 以环境为重点的变革
E. 以产品为重点的变革
【多选题】
组织变革的内容包括___
A. 人员变革
B. 结构变革
C. 技术与任务变革
D. 制度变革
E. 环境变革
【单选题】
在管理方格中,被称为乡村俱乐部型的领导方式应该是___
A. (9, 9)型领导方式
B. (9, 1)型领导方式
C. (1,1)型领导方式
D. (1, 9)型领导方式
【单选题】
如果领导风格不适应领导情景,菲德勒认为应该___
A. 放弃该工作
B. 什么也不做,环境的动态变化最终会适应领导风格
C. 改变情景以适应领导风格
D. 改变领导风格以适应环境
【单选题】
在管理者方格中的 9.1 型领导方式称为___
A. 乡村俱乐部型管理
B. 贫乏型管理
C. 团队型管理
D. 任务型管理
【单选题】
菲德勒的权变理论在说明领导环境决定领导方式时提出___
A. 环境较好时采用高 LPC 领导方式
B. 环境较好时采用低 LPC 领导方式
C. 环境较差时采用高 LPC 领导方式
D. 环境中等时采用低 LPC 领导方式
【单选题】
领导的核心是___
A. 能力
B. 权力
C. 道德
D. 权威
【单选题】
管理方格论认为管理工作最佳的领导方式是___
A. 1, 1 型
B. 9, 1 型
C. 1,9 型
D. 9, 9 型
【单选题】
“一长制”领导原则最适宜在企业组织的___中实行。
A. 决策系统
B. 指挥系统
C. 参谋系统
D. 监督系统
【单选题】
下列关于领导和管理的关系的说法正确的是___
A. 领导侧重做正确的事,管理侧重正确地做事
B. 领导的内涵更为广泛,管理是其中的一部分
C. 领导就是管理,二者是同一概念的不同表达
D. 领导是更高层次的概念,管理是低层次的概念
【单选题】
“只有糟糕的将军,没有糟糕的士兵。”这句话最确切地体现了领导的___
A. 协调作用
B. 指挥作用
C. 激励作用
D. 规范作用
【单选题】
美国学者布莱克和穆顿提出了___
A. 领导特性论
B. 领导权变理论
C. 领导方格论
D. 领导生命周期理论
【单选题】
员工导向型领导方式特别强调___
A. 提高企业的生产率
B. 提高企业的经济效益
C. 制定周密的生产计划和工作标准
D. 处理好各种人际关系
【单选题】
根据菲德勒的领导权变理论,确定领导风格有效性的变量不包括___
A. 领导与下属的关系
B. 工作任务结构
C. 组织规模
D. 职位权力
【单选题】
“上梁不正下梁歪”体现了领导具有___
A. 法定权
B. 奖赏权
C. 表率权
D. 强制权
【单选题】
只重视任务效果而不重视下属发展的领导风格属于管理方格图中的___
A. 1.9 型
B. 9.1 型
C. 9.9 型
D. 1.1 型
【单选题】
集权的管理方式适用于___
A. 组织面临的环境具有高度不确定性
B. 企事业生产多种产品,且分支机构地域分布十分广泛
C. 管理人员的素质普遍较高
D. 组织面临着重大的危机和挑战,需要度过难关
【单选题】
领导方式改造成为___
A. 任务型管理方式
B. 中间型管理方式
C. 团队型管理方式
D. 多村俱乐部型管理方式
【单选题】
以菲德勒作为主要代表人物的学派是___
A. 管理过程学派
B. 社会系统学派
C. 经验主义学派
D. 权变理论学派
【单选题】
人翁思想,这种领导属于___
A. 维持型领导
B. 创新型领导
C. 民主式领导
D. 集权式领导
【单选题】
作。这种领导方式是___
A. 专权型领导
B. 民主型领导
C. 放任型领导
D. 民主放任型领导
【单选题】
下列领导理论中,属于领导情景论的是___
A. 管理方格论
B. 领导特性论
C. 领导生命周期理论
D. 领导作风理论
【单选题】
在领导权力的来源中,由个人在组织中的地位所决定的权力是___
A. 奖赏性权力
B. 惩罚性权力
C. 感召性权力
D. 法定性权力
【单选题】
的领导是___
A. 民主型领导
B. 魅力型领导
C. 变革型领导
D. 事务型领导
【单选题】
下列不属于有效领导者具有的共同特性的是___
A. 充满自信
B. 责备下属
C. 强烈的权力欲望
D. 言行一致