企业应确保编制的应急预案内容简单、明了，符合（），操作性强。____答案

【单选题】

企业应确保编制的应急预案内容简单、明了，符合（），操作性强。___

A. 实际

B. 技术要求

C. 专家意见

D. 国际趋势

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相关试题

【单选题】

管理评审一般由（）来主持：___

A. 最高管理者

B. 管理者代表

C. 安全监管部

D. 各级管理者

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【单选题】

当作业环境空气条件不能满足安全与健康要求时，企业必须为员工配置___

A. 手工具

B. 个人防护用品

C. 绝缘工器具

D. 通讯用具

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【单选题】

体系审核四环节中的（）环节所关注的是执行系统的一致性，主要确认实施程序是否与各项管理制度规定的一致，有无违反规定的实施事项，甚至“说一套做一套”的现象。___

A. 依从

B. 反馈

C. 纠正

D. 检查

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【多选题】

以下哪些人员是需要进行任命的？___

A. 安全区代表

B. 任务观察员

C. 内审员

D. 事故/事件调查员

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【多选题】

企业在进行风险评估时应结合实际选择合适的评估方法，并确保评估方法的可重复性及：___

A. 一致性

B. 可审核性

C. 充分性

D. 预测性

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【多选题】

培训效果评估途径包括：___

A. 学员与管理者的反馈

B. 现场应用能力观察

C. 测试结果的分析

D. 绩效的改善

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【多选题】

企业应对进入生产现场的来访人员进行风险告知，包括___。

A. 安健环要求

B. 安全防护

C. 禁止事项

D. 应急措施

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【多选题】

以下风险种类属于社会责任风险范畴的是？___

A. 企业声誉形象受损

B. 供电中断

C. 客户投诉

D. 设备性能下降

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【多选题】

企业应每年对风险投入进行分析和评估，包括___。

A. 投入的资源及成本

B. 避免的潜在损失

C. 消除或减轻风险的效果

D. 节约的成本

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【多选题】

任务观察六步法包括观察、表扬、讨论___

A. 沟通

B. 启发

C. 总结

D. 感谢

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【多选题】

基于风险管理我们要做到___

A. 超前风险量化管理

B. 风险管理贯穿于生产活动各环节

C. 5W1H落地管理

D. PDCA闭环管理

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【多选题】

通过缺陷统计分析报告，发现某型号设备存在家族性缺陷，随即从设计采购环节进行控制，请问此风险管控过程应用了（）方法和（）思路。___

A. 根本原因分析技术

B. 风险评估技术

C. 全面风险管控

D. 单一风险管控

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【多选题】

安全生产责任制应包含哪些内容？___

A. 安全生产职责

B. 到位标准

C. 权限和义务

D. 工作计划

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【多选题】

关于体系审核发现的问题，下面说法正确的是___

A. 纳入纠正与预防系统

B. 只能通过管理评审进行整改

C. 制定相应的整改计划和措施

D. 属于机密文件，不能公布

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【多选题】

“四分管控”原则里的“分专业”指的是___

A. 按“谁主管、谁负责”原则去明确归口管理部门

B. 按风险等级去重点关注对象

C. 对各类风险进行归纳分类，明确管控对象

D. 落实风险管控的执行主体

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【多选题】

关于安全生产目标与指标，下面说法正确的是___

A. 可测量的

B. 可预判的

C. 可定性定量

D. 不可考评

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【多选题】

下面对冰山效应的理解正确的是___

A. 仅需要关注发生的事故事件

B. 重视结果处理

C. 对未遂事件实施有效管理，就有可能预防事故事件发生

D. 不可见的伤害是管理焦点

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【多选题】

企业制定安全生产目标与指标时应该考虑：___

A. 持续改进的要求

B. 企业发展战略目标要求

C. 实现目标所需的资源

D. 当地经济趋势

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【多选题】

安风体系的应用给我们带来了什么好的变化？___

A. 实现规范化管理和标准化作业

B. 按流程开展工作，形成闭环式的管理模式

C. 安全管理向全业务延伸

D. 事故、障碍率明显降低

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【多选题】

关于风险评估管理，下面说法正确的是___

A. 要实现风险动态管理

B. 企业员工可以不熟悉与其岗位相关危害因素及风险

C. 评估前开展风险评估方法培训

D. 对评估出来不可接受的风险制定控制措施

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【多选题】

下列关于安全生产风险管理体系的说法，正确的是___

A. 以事故经验为基础积累的管理

B. 以风险为主线的系统管理

C. 强调事前风险评估与预控

D. 体现执行标准、制度的可依从性

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【多选题】

我们所说的风险管控模型，具体内容是___

A. 风险识别

B. 风险评估

C. 风险控制

D. 风险回顾

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【多选题】

关于体系审核中“SECP”的“P”环节，下面说法正确的是___

A. 建立相关的制度、标准

B. 执行相关制度、标准的效果

C. 工作所达到的目标

D. 制度、文件的依从程度

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【判断题】

安全生产方针及其任何修订均须告知企业所有员工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险管控部门应每年或变化发生时，对风险评估结果、风险概述进行回顾和更新，建立风险管理的动态机制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在特殊情况下，使用人员可以自己改动具有特殊功能的手工具或使用任何改装、自制的手工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某部门颁布的制度中规定“信息报送应遵循准确、及时、全面、有效的原则，各部门、单位应及时按照相关规定报送本部门、单位的工作完成情况”，该规定满足风险体系规范化要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止消防器材的丢失，对灭火器箱可以加锁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定期对员工进行体检只是企业的一种福利。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人机工效问题不可能导致事故的发生，因此在事故分析时不应将其作为原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果未遂/违章、职业病和职业危害、污染、相关方投诉等并未构成事故，就不必进行报告和调查处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在风险评估中，对于可接受的风险是企业可以容忍的风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当作业方式、新技术、新工艺应用引起的变化时，企业应识别可能带来的风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当组织机构和资源配置发生变化时，企业应修订管理或控制流程，流程应体现闭环管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全科技成果在应用前必须进行风险评估与分析，并制定其风险的控制措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于客户投诉、规程、规章和标准的问题不宜纳入纠正和预防系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险评估结果应文件化，但应注意保密，防止员工产生恐慌的情绪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业的风险概述可应用于指导员工培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在安全工器具与个人防护用品发放使用前，应首先做好需求的识别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对持有驾驶证的员工均可以发放准驾证。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___

A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动

B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动

C. 不会

D. 不确定

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【单选题】

当alphafloor探测到后:___

A. 自动推力脱开

B. 自动驾驶仪接通

C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D. 不确定

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【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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【单选题】

FMGC单通道(Single)方式工作时:___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流

D. 不确定

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【单选题】

PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

目标速度，目标高度和目标航向显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上

C. MCDU显示上

D. 不确定

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【单选题】

FMGC在正常工作方式:___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

D. 不确定

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【单选题】

A/P、F/D管理制导用于何时？___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上作适当选择时

D. 不确定

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