何时无风切变探测功能?____答案

【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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【单选题】

FMGC单通道(Single)方式工作时:___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流

D. 不确定

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【单选题】

PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

目标速度，目标高度和目标航向显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上

C. MCDU显示上

D. 不确定

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【单选题】

FMGC在正常工作方式:___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

D. 不确定

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【单选题】

A/P、F/D管理制导用于何时？___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上作适当选择时

D. 不确定

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【单选题】

对于A/P、F/D，选择的制导用于：___

A. 自动驾驶接通状态

B. 在MCDU上作的长期行为

C. 在FCU上作的短期行为

D. 不确定

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【单选题】

MCDU页面上的黄色方格表示什么意思？___

A. 不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示

B. FMGC数据库正在检查重要数据

C. 要求输入数据

D. 不确定

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【单选题】

下面哪一个是AFS的计算机___

A. FMGC

B. ELAC

C. ADIRU

D. CFDIU

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推荐试题

【单选题】

制动缸缓解不良的主要原因是( )。(1.0分)

A. 缓解弹簧折断

B. 活塞皮碗漏泄

C. 制动缸内漏风沟堵塞

D. 制动缸漏泄

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【单选题】

机车的总闸瓦压力与其总重量的比值称( )。(1.0分)

A. 制动率

B. 制动倍率

C. 压力比重

D. 制动能

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【单选题】

自动制动阀手柄从过充位移至运转位，过充压力消除较快，引起机车自然制动的原因（）。(1.0分)

A. 过充风缸上风堵松动或0.5 mm的小孔过大。

B. 过充管系泄漏。

C. 缓解桂塞阀的第二道0形圈(从左数起)损伤。

D. 以上都是

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【单选题】

制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是( )。(1.0分)

A. 漏泄

B. 堵塞

C. 自然制动

D. 自然缓解

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气(1.0分)

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

D. 均衡风缸

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【单选题】

M10-6g-L中螺纹公差带代号只标一个6g是( )。(1.0分)

A. 顶径无公差要求

B. 中径无公差要求

C. 中径、顶径公差带均为6g

D. 标记错误

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【单选题】

5、零件图中注写极限偏差时，上下偏差小数点对齐，小数点后位数( )，零偏差必须标出。(1.0分)

A. 不相同

B. 相同

C. 相同不相同均可

D. 依个人习惯

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【单选题】

孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值叫( )。(1.0分)

A. 过盈值

B. 最小过盈

C. 最大过盈

D. 最大间隙

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【单选题】

( )是公民道德建设的核心。(1.0分)

A. 集体主义

B. 爱国主义

C. 为人民服务

D. 诚实守信

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【单选题】

3.2”是表面粗糙度符号，表示表面轮廓算术平均值偏差为( )。(1.0分)

A. 3.2mm

B. 0.32mm

C. 0.032mm

D. 0.0032mm

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【单选题】

关于劳动合同，正确的说法是( )。(1.0分)

A. 劳动合同有利于员工忠诚与企业

B. 遵守劳动合同的前提是看是否对自己有利

C. 劳动合同主要对企业主有利，对员工利益并无多大影响

D. 劳动合同没有真正的约束力

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【单选题】

Z525型立钻，当由机动进给改用手动进给时，必须首先( )机动进给。(1.0分)

A. 启动

B. 停止

C. 下压

D. 上推

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。(1.0分)

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

一般事故的调查期限为( )。(1.0分)

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

游标万能角度尺只装直尺，可测量的范围为( )。(1.0分)

A. 1°～50°

B. 50～140°

C. 140°～230°

D. 230°～320°

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【单选题】

立钻电动机二级保养要按需要拆洗电机，更换( )润滑剂(1.0分)

A. 20#机油

B. 40#机油

C. 锂基润滑脂

D. 1#钙基润滑脂

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【单选题】

主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢工件研磨的磨料是( )。(1.0分)

A. 氧化物磨料

B. 碳化物磨料

C. 金刚石磨料

D. 氧化铬磨料

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【单选题】

润滑油的闪点降低,热稳定性和化学稳定性差，杂质增多，一般都是由设备在（）工作条件下造成的。(1.0分)

A. 高温

B. 低温

C. 重载

D. 冲击、振动或间歇

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【单选题】

机械磨擦磨损主要是零件表面存在的( )在零件表面发生的磨损(1.0分)

A. 宏观不平度

B. 微观不平度

C. 宏观平行度

D. 微观平行度

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【单选题】

原始平板的刮削必须是先进行正刮研后，再进行对角刮研，其目的是为了( )。(1.0分)

A. 增加接触点数

B. 纠正对角部分的扭曲

C. 是接触点分布均匀

D. 纠正凹心

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【单选题】

在金属切削过程中，切削液不但能起冷却作用，而且还起着( )作用。(1.0分)

A. 提高精度

B. 润滑

C. 保洁

D. 保护

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【单选题】

根据轴套尺寸和配合时过盈量的大小，可采用压入法或敲入法来( )(1.0分)

A. 压入轴套

B. 轴套定位

C. 修整轴套孔

D. 轴套的检查

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【判断题】

国家标准规定：普通轴承也必须标全轴承代号，各段不得省略。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀上盖缺口处裂断可按原位焊后锉修，但焊后不得影响手柄位置。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

铰刀有机用铰刀和手动铰刀两种(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

104型电空制动机具有阶段制动和缓解的作用。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在运行途中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

当铰有纵向槽的孔时，要用螺旋槽铰刀(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮，如有严重磨损可焊后锉修。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀重联柱塞阀的主要作用是控制中均管所连通的气路及实现紧急制动时机车的自动撒砂。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

研磨的基本原理包含着物理的和化学的综合作用(1.0分

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀用于机车的单独制动或单独缓解，与列车管压力变化有关。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

松键装配在键长方向，键与轴槽的间隙是0.2mm(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机重联装置由重联阀、重联管路、止回阀等主要部件组成。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车制动主管的内径为30mm。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

铰削φ20mm孔时，铰削余量为0.5mm;铰削φ40mm孔时，铰削余量为0.3mm。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上所有塞门的手把位置都是一样的。(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

装配紧键时，用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管，经变向阀至作用阀活塞下侧，作用阀呈制动位，机车单独制动。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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