【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时,扳动电器盒上面的转弯解除手柄时,下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve,下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
推荐试题
【单选题】
属于不按规定落实安全保卫工作的___
A. 由于轮岗需要,分社未及时签订安全责任书的
B. 传达、贯彻、落实上级工作安排、会议精神和文件不及时不到位的
C. 未按规定进行安全检查,致使安全隐患未发现
D. 因中心社主任原因,致使上级文件该学习未及时学习
【单选题】
下列哪项不是大堂经理平时日常的工作内容___
A. 快速妥善地处理客户提出的批评性意见,避免客户与柜员发生直接争执,化解矛盾
B. 减少客户投诉,对客户意见和有效投诉的处理结果在规定时间内及时回复
C. 协助收集和整理客户意见与建议,及时向甲方指定人员反馈
D. 每个工作日对所在网点进行一次现场巡检,并做好《大堂经理工作日志》工作
【单选题】
服务类工单指客户对银行产品、服务质量、硬件设施不满,服务类工单应于()个工作日内作出处理并完成回访,当天___时以后接收的工单,系统处理日期延长一天,双休及法定节假日顺延。( )
A. 1,18
B. 2,17
C. 3,17
D. 5,18
【单选题】
建议表扬类工单应于___个工作日内做出处理并完成回访,并对客户满意的产品或体验服务做好记录,回复内容包括建议内容是否采纳,对被表扬人员是否有实质性奖励等要素。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
客户表达购买意向时,客户(理财)经理按规定对客户进行必要、客观、真实的( ) 、风险认知和风险承受能力等相关内容测试,并得到客户本人( ) 确认,确保将合适的产品和服务提供给合适的客户。___
A. 风险爱好,书面
B. 风险偏好,口头
C. 风险偏好,口头
D. 风险偏好,书面
【单选题】
在处理投诉中,关于补偿性的主动服务,说法错误的是___
A. 为客户提供费率的优惠、赠送礼品或与客户建立个人交往等
B. 在情感上给客户的一种弥补和安抚
C. 只用于银行对客户的伤害或给客户造成的损失是无法改正或补偿的时候
D. 可以代替整个预期的服务
【单选题】
储蓄业务人员之间进行交接时未作交接登记,或违反规定调剂现金、储蓄重要单证的,给予警告至记过处分;后果或情节严重的,给予___处分
A. 开除
B. 记大过至开除
C. 降级至开除
D. 降级至撤职
【单选题】
员工违反廉洁从业规定,收受各种名义的回扣、礼金、礼品、有价证券、手续费的,应当给予___处分,后果或情节严重的,给予开除处分
A. 通报批评至警告
B. 警告至记过
C. 记过至记大过
D. 记过至撤职
【单选题】
违反ATM管理规定,违反ATM密码、钥匙管理使用规定的,给予有关责任人员___处分;后果或情节严重的,给予记大过至开除处分
A. 通报批评至警告
B. 警告至记大过
C. 警告至记过
D. 记过至撤职
【单选题】
违反现金收付、整点、票币兑换及现金调拨规定进行业务操作的,给予有关责任人员___处分;后果或情节严重的,给予记大过至开除处分。
A. 罚款
B. 通报批评
C. 警告至记过
D. 诫勉谈话
【单选题】
处分期间发生新的违规行为,加重处理,处分期为___
A. 原处分期尚未执行的期限与新处分期限之和
B. 原处分期尚未执行的期限
C. 新处分期限
D. 原处分期尚未执行的期限或新处分期限
【单选题】
“重大责任事故”其中包括:一人死亡或三人重伤,或造成___损失责任事故的
A. 20万元以上(含)
B. 30万元以上(含)
C. 50万元以上(含)
D. 100万元以上(含)
【单选题】
扣减绩效收入,每人每次原则上不得超过相当于本人___。赔偿经济损失金额不得超出实际风险或损失金额。责任人全额赔偿后又挽回损失的,超出实际损失部分退还有关赔偿责任人。
A. 3个月的绩效工资
B. 6个月的绩效工资
C. 一年的绩效工资
D. 二年的绩效工资
【单选题】
违反反洗钱管理规定,对大额交易应报告未报告或对可疑交易未尽职调查的,给予有关责任人员___处分;后果或情节严重的,给予记大过至开除处分。
A. 警告至记过
B. 记过至撤职
C. 记大过至开除
D. 警告至记大过
【单选题】
不履行或不正确履行职责,致使农信社受到司法机关或银行监管、审计、税务等行政机关处罚的,给予有关责任人员___处分。
A. 记过
B. 记过至撤职
C. 记大过至开除
D. 警告至记大过
【单选题】
公募理财产品是指商业银行面向___公开发行的理财产品,公开发行认定的标准包括向( )募集资金、或向特定对象募集资金累计超过( )人,以及法律、行政法规规定的其他情形。( )
A. 不特定社会公众、不特定对象、200
B. 不特定社会公众、不特定对象、100
C. 不特定社会公众、不特定对象、150
D. 不特定社会公众、不特定对象、300
【单选题】
目前联社发行的预期收益型一般个人理财产品属于___理财产品,私人银行专属理财产品及机构理财产品属于()。
A. 个人、定制
B. 个人、私募
C. 公募、私募
D. 公募、定制
【单选题】
基金与银行理财产品的比较,有误的是___。
A. 从投资范围来看,银行理财产品的投资领域更为宽广
B. 银行理财产品的流动性相对较高
C. 银行理财产品投资门槛通常较高,限制了资金较少的投资者
D. 银行理财产品信息披露程度一般不如基金
【单选题】
以下不属于理财产品风险揭示书必须包含的内容是___。
A. 理财非存款、产品有风向、投资需谨慎
B. 理财产品的类型、期限、风险评级结果
C. 投资者风险承受能力评级
D. 第三方专业机构出具的评价结果
【单选题】
对于风险评估过期的机构投资者,不属于理财办理流程的是___。
A. 投资者填写风险评估问卷、投资者理财风险等级修改
B. 投资者签约
C. 投资者填写转账支票
D. 通过4700进行理财认购交易,同时做双录
【单选题】
商业银行从事理财产品销售,下列行为没有违反《商业银行理财产品销售管理办法》的是___。
A. 通过电视、电台渠道对具体理财产品进行宣传
B. 通过电话、短信开展理财产品宣传
C. 销售人员代替投资者签署文件
D. 将理财产品与其他产品进行捆绑销售
【单选题】
商业银行下列行为不正确的是:___
A. 商业银行应当建立健全销售人员资格考核、继续培训、跟踪评价等管理制度
B. 商业银行采用销售人员采用以销售业绩作为单一的考核和奖励指标的考核方法
C. 商业银行对65岁(含)的投资者进行风险承受能力评估时,应当充分考虑投资者年龄、相关投资经验等因素。
D. 商业银行应当定期或不定期地采用当面或网上银行方式对投资者进行风险承受能力持续评估。