LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s_答案

【判断题】

LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s

A. 对

B. 错

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【判断题】

若没有解病毒软件，则计算机病毒将无法消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

计算机能够按照人们的意图自动、高速地进行操作，是因为程序存储在内存中

A. 对

B. 错

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【判断题】

微机字长取决于数据总线宽度

A. 对

B. 错

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【判断题】

显示器是由监视器与显示卡两部分组成的

A. 对

B. 错

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【判断题】

给每个存储单元的编号，称为地址

A. 对

B. 错

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【判断题】

高分辨率监视器的分辨率最低是640×480

A. 对

B. 错

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【判断题】

显示设备所能表示的像素个数称为分辨率

A. 对

B. 错

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【单选题】

以下各类地区中，常易发生滑坡的地区为___。

A. 沿海

B. 丘陵

C. 盆地

D. 平原

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【单选题】

式中tz表示___。

A. 更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝

B. 钢轨钢的线膨胀系数

C. 钢轨长

D. 更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温

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【单选题】

标准长25m钢轨，只允许铺设在当地历史最高、最低轨温差为___。

A. 100℃以下

B. 100℃

C. 120℃

D. 120℃以上

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【单选题】

轨温在调整轨缝轨温限制范围内，出现连续___瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行轨缝调整。

A. 1个及以上

B. 2个

C. 2个及以上

D. 3个及以上

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【单选题】

对于接头病害的整治应围绕减少接头不平顺，防止路基发生___变形，切实加强接头等进行。

A. 弹性

B. 钢性

C. 永久

D. 长期

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【单选题】

在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为___。

A. 两对穿销式防爬器和四对支撑

B. 一对穿销式防爬器和三对支撑

C. 两对穿销式防爬器和三对支撑

D. 两对穿销式防爬器和四对支撑

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【单选题】

地下车站线路最好设在平坡上，若考虑纵向排水沟的坡度，最大坡度一般为3‰，困难条件下为___。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 8‰

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【单选题】

高架轻轨线按我国轻轨样车技术条件规定正线的限制坡度为___‰。

A. 3

B. 5

C. 50

D. 60

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【单选题】

地面车站站台段线路应设置在___坡道，在困难地段可设在不大于8‰的坡道。

A. 0‰

B. 3‰

C. 5‰

D. 8‰

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【单选题】

分开式扣件是将钢轨和垫板、垫板与木枕之间铁垫板分别地联结起来, 有___ 联结方式.

A. 不扣紧轨底

B. 紧扣轨底

C. 紧扣轨底和不扣紧轨底

D. 焊接轨底

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【单选题】

地铁地面线路上,大量采用以下哪种扣件___。

A. 扣板式扣件

B. 弹条式扣件

C. DTII型扣件

D. 检查坑扣件

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【单选题】

扣件螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过___ 应该及时更换。

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 6mm

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【单选题】

53.在轨道电路地段拨道时撬棍或拨道器不得插在___。

A. 缓圆点处

B. 直缓点处

C. 绝缘接缝或焊缝下

D. 缓直点处

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【单选题】

列车由直线进入曲线时，所产生离心力的大小，是决定于列车前进的速度和___。

A. 曲线半径

B. 轨枕配置

C. 轨枕类型

D. 钢轨类型

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【单选题】

曲线超高的计算公式h=11.8V2/R 中V代表___。

A. 曲线半径

B. 曲线超高

C. 速度

D. 列车重量

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【单选题】

受记过处分，次月起六个月内岗位绩效工资下降___。

A. 30%

B. 50%

C. 80%

D. 100%

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【单选题】

英国伦敦在___建成了世界上第一条地铁。

A. 1861年

B. 1862年

C. 1863年

D. 1864年

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【单选题】

列车制动方式可分为电制动和摩擦制动，其中电制动由___组成。

A. 闸瓦制动和盘形制动

B. 电阻制动和再生制动

C. 磁轨制动和电阻制动

D. 闸瓦制动和再生制动

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【单选题】

列车的司机控制手柄主要是对___进行控制。

A. 信息系统

B. 音频系统

C. 牵引系统

D. 牵引系统和制动系统

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【单选题】

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。

A. 传输系统

B. 广播系统

C. 专用无线系统

D. 交换系统

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【单选题】

闭路电视监控系统___为控制中心调度管理人员、（B）、列车司机等对车站的站厅、站台、出入口等主要区域提供监视服务。

A. 站务员

B. 车站值班员

C. 乘客

D. 值勤人员

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【单选题】

上海轨道交通供电系统电压等级有两种降压模式：其中一种是___的二级降压供电模式。

A. 110kV/35kV/380V

B. 110kV/35kV/0.4kV

C. 110kV/0.4kV/220V

D. 110kV/380V/220V

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【单选题】

世界各国城市电气化交通的直流供电电压都在550～1500VDC之间，上海地铁目前采用的是___。

A. 1000VAC

B. 1000VDV

C. 1500VAC

D. 1500VDC

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【单选题】

迷流又称为___。

A. 直流电流

B. 杂散电流

C. 交流电流

D. 流动电流

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【单选题】

在夏季使用空调时，一般把室温设置在___为宜。

A. 27℃

B. 25℃

C. 23℃

D. 29℃

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【单选题】

“管建并举、管理为重、安全运营为本”是网络运营安全的___。

A. 总体目标

B. 指导思想

C. 原则

D. 方针

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【单选题】

火灾时，除了疏散乘客外，如果消防人员还未到达，应该___。

A. 作好灭火准备，等待消防人员前来救火

B. 使用一切灭火器材进行灭火

C. 召集一切可以动员的人力（包括站内所有工作人员、清洁工、保安等），先行救火

D. 坚持等待

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【单选题】

申通地铁集团的共同___：申城地铁，通向都市新生活。

A. 责任

B. 义务

C. 纲领

D. 使命

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【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、爱岗敬业、___。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 注意礼仪

D. 严于律已

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、___、严于律已。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 爱岗敬业

D. 注重礼仪

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【单选题】

集团的氛围要像军队般有序：严格遵守企业的___和工作规范，服从并参与团队的决策，守纪有序，令行禁止。

A. 规章制度

B. 员工守则

C. 令行禁止

D. 发展目标

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【单选题】

轨道交通是城市的重要基础设施，是社会___事业。

A. 大众性

B. 生产型

C. 服务型

D. 公益性

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推荐试题

【单选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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