【判断题】
水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
顺线拉线是装在沿线路进行方向与线条一致的拉线。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是FC系列的光纤连接器。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是SC系列的光纤连接器。()
A. 对
B. 错
【判断题】
逃生遇到浓烟时应第一时间弯腰、拿湿毛巾捂住口鼻下楼梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊光纤接续应选用相应的接续程序及参数,否则会增加接头损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子上,可以二人同时作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子直立于门前,要确保门已锁上,并设置醒目标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一中继段内,同一在用通信系统同时阻断多处,记障碍一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
外界因素导致无法开通业务,我们应该向客户做好解释工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
为识别光缆A、B端,光缆外护套长度标记:"米"表,间隔1m标记一下,数字大的为A端。()
A. 对
B. 错
【判断题】
我们把折射率小的媒质叫做光疏媒质,折射率大的媒质叫做光密媒质。
A. 对
B. 错
【判断题】
五点钟快下班了,手里的工单还没有装完,可以明天再装,用户不催,我们也不急。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户网络吞吐量是网络不丢帧情况下测试的最大速率,是能直接反映“带宽”的一个常用性能指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户线路是指从市话交换局的总配线架横列起,经电缆、进线室、管道、交接设备、引上电缆、分线设备、引入线或经过楼内暗配线至用户电话机的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户走线应该和用户商量,应该由用户来决定终端的摆放位置
A. 对
B. 错
【判断题】
由于蝶形引入光缆不能长期浸泡在水中,因此一般不适宜直接在地下管道中敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
由于光在真空中的速度大于光在任何媒质中的速度,所以任何媒质的折射率都大于1。
A. 对
B. 错
【判断题】
语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。()
A. 对
B. 错
【判断题】
遇到高楼层起火我们应该走楼梯,不走电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH场景下,光分配网络(ODN)按用途分为主干光缆、配线光缆、室外用户引入光缆。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH模式下,ONU的断电将造成宽带不通,但电话依然可以使用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在布放光缆时,只需考虑其所承受的最大张力。
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上施工作业,凡需阻断车辆通行时,必须经过有关部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
在工作中,为了提高工作效率,我们开车的时候可以和客户电话预约,以便节省时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
在工作中不准接受客户的任何招待,不准利用工作之便索要或接受客户馈赠、报酬、回扣及各种名目的好处费。
A. 对
B. 错
【判断题】
在光接入网中,OLT只能放置在机房,不能下移到小区。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在光缆敷设过程中,应严格注意光纤的拉伸强度、弯曲半径,避免光纤被缠绕、扭转、损伤和踩踏。
A. 对
B. 错
【判断题】
在光网络中,只要能满足用户需求,那分光器可以无限制分光。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接近发电厂、变电站的地网中,应将光缆的金属加强构件接地,避免将高电位引入光缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接近交流电气铁路的地段进行光缆施工或检修作业时,应将光缆中的金属加强构构件作临时接地,以保证人身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
在楼房上装机引线时,遇窗外无走廊阳台,如必须站在窗台上作业,必须扎绑安全带进行保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在确认直埋线路位置的情况下,可以在光缆线路1米外打饮水井。
A. 对
B. 错
【判断题】
在上面有电力线的电杆上作业时,线务员的头部不得超过杆顶。
A. 对
B. 错
【判断题】
在野外作业时,可以在露天使用光缆熔接机。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用OTDR进行测试时,脉冲宽度越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户端的局域网中,网络交换机与用户电脑之间的超五类线最长传输距离不能超过100M。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户家里可以随便抽烟,不用理会用户家里。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户家里作业产生的垃圾应该随身带走,树立良好的形象。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户家装机可以破坏掉其他运营商的网线
A. 对
B. 错
【判断题】
在装机过程中,楼栋不高可以不用穿戴安全帽,这个更容易加快工作效率。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成___。
A. 手动状态
B. 自动状态
C. 隔离状态
D. 备用状态
【单选题】
若气体灭火保护区域手动状态达___小时及以上或施工作业有阶段性、延续性或重大改造施工,消防系统的主管单位应上报集团相关职能部门进行审批备案。
A. 6
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内设置控制保护区。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
【单选题】
地下车站与隧道周边外侧___内设置控制保护区。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
【单选题】
出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧___内设置控制保护区。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
【单选题】
___负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估,并发布允许通知。
A. 施工主体单位
B. 运营管理部
C. 运管中心
D. 运营设施设备管理部
【单选题】
___负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理。
A. 施工主体单位
B. 维保公司供电分公司
C. 运管中心
D. 运营公司
【单选题】
___依据电力监控复视终端系统对停电区段[不含10号线]的设备状态进行监管,落实应急预案。
A. 施工主体单位
B. 维保公司供电分公司
C. 运管中心
D. 运营公司
【单选题】
___负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内,各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理,包括停电类施工作业申请单的审核、批复。
A. 维保公司车辆分公司
B. 维保公司供电分公司
C. 维保公司物资和后勤分公司
D. 运营公司
【单选题】
对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,___车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
A. 主登记站
B. 入轨站
C. 出轨站
D. 作业点
【单选题】
对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知___接地线的编号和数量,由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。
A. DCC运转值班员
B. 信号楼值班员
C. DCC设备值班员
D. 车场主管
【单选题】
在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于___mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
【单选题】
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过___min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电
A. 10
B. 8
C. 6
D. 5
【单选题】
拆除接触网[轨]接地线时,应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的( ),再拆除回流钢轨上紧固的___。
A. 轨夹端、线夹端
B. 线夹端、轨夹端
C. 线夹端、线夹端
D. 轨夹端、轨夹端
【单选题】
直流1500V接触网[轨]安全距离要求:在进行接触网[轨]停电类施工作业时,施工作业人员[包括所携带的工器具、材料零部件等]与周围带电设备[直流1500V]的距离不得小于___mm。
A. 700
B. 600
C. 500
D. 400
【单选题】
动火单位应在实施动火前___日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
___是动火作业及管控工作的责任主体单位。
A. 运管中心
B. 安监室
C. 集团公司保卫部
D. 运营单位[含维保各专业公司]
【单选题】
动火作业过程中,___应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。
A. 监护员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
【单选题】
紧急情况下因抢修所需的动火作业,按线路控制中心发布的抢修令执行,动火审批和现场安全管理由___负责。
A. 车站
B. 抢修单位
C. 线路控制中心
D. 专业公司调度
【单选题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于___mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
【单选题】
施工负责人的日常培训工作是___的管理职责。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、___施工。
A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类
【单选题】
多专业联合实施的施工,由___明确的主体申报单位进行计划申报。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
施工负责人应按___要求,组织施工人员实施施工。
A. 检修施工作业考核规定
B. 车场检修施工作业管理规定
C. 检修施工作业负责人管理规定
D. 车站检修施工管理规定
【单选题】
施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知___确认设备正常。
A. 使用单位
B. OCC
C. 运营公司调度
D. 专业公司调度
【单选题】
___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
___负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
按月度考核标准,正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。
A. 70%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按月度考核标准,车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
【单选题】
按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣___分。
A. 10
B. 30
C. 60
D. 80
【单选题】
车场类施工考核指标项目不含___。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
【单选题】
在施工各环节中,发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
【单选题】
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站