【多选题】
控制两个独立电源的开关应装有（ ）___
A. 可靠的机械闭锁装置
B. 可靠的电气闭锁装置
C. 可靠的机电闭锁装置
D. 可靠的智能闭锁装置
E. 不可靠的智能闭锁装置
F.
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
控制两个独立电源的开关应装有（ ）。___
A. 可靠的机械闭锁装置
B. 可靠的电气闭锁装置
C. 可靠的机电闭锁装置
D. 可靠的智能闭锁装置
E. 不可靠的智能闭锁装置
F.
【多选题】
以太网故障的一般处理流程包括（ ）___
A. 查看主机和路由器的局域网连接是否正确。
B. 考虑速率匹配问题。
C. 查看主机和路由器的以太网接口的IP地址是否位于同一子网内，即二者的网段地址必须是相同的，仅仅是主机地址不相同。如果不在同一子网内，请重新设置IP地址。
D. 查看链路层协议是否匹配。
E. 查看以太网接口的工作方式是否正确。
F.
【多选题】
集团公司对集客业务重大故障的定义包括（ ）___
A. 同一故障造成3条以上跨省集团客户AAA级业务全阻超过2小时（含）
B. 单条跨省AAA级业务全阻超过6小时（含）
C. 同一故障造成10条以上（含）跨省集客业务同时阻断超过2小时（含）的
D. 造成跨省AAA级业务性能明显劣化，影响客户使用，超过12个小时（含）的
E. 单条跨省2A或以下级别业务阻断或者线路劣化，影响客户使用，超过72小时（含）的
F.
【多选题】
以下对于OLT安全防护的描述正确的.（ ）___
A. 若需要防止用户仿冒MAC地址恶意攻击时，可以配置防MAC地址漂移功能
B. 当需要防止恶意用户伪造MAC地址发送报文攻击OLT设备时，可以使能防MAC Spoofing功能，配置完成后系统将自动实现MAC地址与业务流的动态绑定
C. 当需要防止恶意用户发送各类控制报文对设备进行攻击时，可以配置防DoS攻击功能，在出现攻击时，系统上报告警来及时处理
D. 当需要禁止带有某些源MAC地址或目的MAC地址的报文通过本设备上行时，使能mac-filter功能，实现对指定MAC地址的过滤
E. 当需要防止恶意用户伪造IP地址发送报文攻击设备时，可以配置防IP Spoofing功能，自动实现IP地址与用户的动态绑定
F.
【多选题】
某站出现T-ALOS告警的原因可能是（ ）。___
A. 2M业务未接入
B. DDF架侧2M接口输出（对于传输侧）端口脱落或松动
C. 本站2M接口输入端口脱落或松动
D. 支路板故障
E. 电缆故障
F.
【多选题】
当确定了根桥后，其它的交换机选出了哪两项内容之后，STP才会使交换网络收敛.（ ）___
A. VLAN ID
B. 根端口
C. 全双工端口
D. 指定端口
E. 丢弃端口
F.
【多选题】
集团客户业务范围是指由我公司向集团客户提供的基础通信，其集团规范的业务类型不包括（ ）___
A. 语音专线
B. 本地专线
C. 数据专线
D. 互联网专线
E. 集团短、彩信
F.
【多选题】
宽带设计文档中应包含PON宽带网络拓扑结构图，在图上应标示出本地区所有主要网络设备，如（ ）___
A. 路由器
B. ONU
C. 分光器
D. OLT
E. 交换机
F.
【多选题】
在IP报文头的字段中，（ ）内容和IP报文分片有直接的关系。___
A. 源IP地址
B. 目的IP地址
C. 标识字段（Identification）
D. 标志字段（MF、DF字段）
E. 片偏移
F.
【多选题】
为了扩大传输容量，经常采用的方法就是复用技术，常见的复用技术有（ ）。___
A. 时分复用（TDM）
B. 空分复用（SDM）
C. 波分复用（WDM）
D. 码分复用（CDM）
E. 频分复用（FDM）
F.
【多选题】
对于误码，常见外部原因有（ ）。___
A. 光纤性能劣化、损耗过高
B. 光纤接头不清洁或连接器不正确
C. 设备接地不好
D. 设备附近有强烈干扰源
E. 设备散热不好、工作温度过高
F.
【多选题】
在SDH传输网中，具有延长通信距离的功能基本网络单元有（ ）___
A. 终端复用器（TM）
B. 分插复用器（ADM）
C. 光纤放大器（OA）
D. 再生中继器（REG）
E. 同步数字交叉连接设备（SDXC）
F.
【多选题】
投诉的好处（ ）___
A. 投诉可以指出公司的缺点
B. 投诉是提供你继续为他服务的机会
C. 投诉可以加强他成为公司的长期理性顾客
D. 投诉可以使公司产品更好地改进
E. 投诉可以提高处理投诉人员的能
F.
【多选题】
在中兴通讯DWDM设备Unitrans ZXWM32(V1.1)系统中，复位NCP不会影响业务光通道，理由如下（ ）___
A. 主光通道业务和监控通道在单板电路上是独立设计的
B. WDM系统的业务通道目前产品没有使用光交叉
C. 在WDM系统中NCP的角色只是对业务光通道进行监控和数据采集，不能 对业务光通道进行任何操作
D. 由于WDM设备上各单板保留有相应的数据，复位NCP板不影响其他单板 的数据，所以业务光通道不受影响
E. 网管上硬件或者软件复位有源
【多选题】
对UPS系统及电池进行全面检修或设备故障维修时,一定要断开的开关是是（ ）.___
A. 主路输入空开
B. 旁路输入空开
C. 蓄电池开关
D. 输出空开
E. 维修旁路空开
F.
【多选题】
日常的巡检作业主要包含两个方面：软件巡检和硬件巡检，巡检的内容包括（ ）___
A. 设备安装的规范性检查，是否按照设备安装规范作业完成，标签是否清晰，走线是否美观等；
B. 网元局数据配置规范性检查，是否有冗余数据存在，未使用的端口是否关闭
C. 机房的运行环境检查，如：机房温度，机房是否配置了空调，机房的卫生状况，是否有水浸，是否有老鼠活动，动力环境是否正常等
D. 版本规范性检查，是否按照入网要求的版本导入，版本是否有入网证等；
E. 系统的运行健康性检查，如：CPU，内存等是否在正常的工作范围内
F.
【多选题】
下面关于 OSI参考模型各层功能的说法正确的是_________
A. 物理层涉及在通信信道（Channel）上传输的原始比特流，它定义了传输数据所需要的机械、电气功能及规程等特性
B. 网络层决定传输报文的最佳路由，其关键问题是确定数据包从源端到目的端如何选择路由
C. 传输层的基本功能是建立、维护虚电路，进行差错校验和流量控制
D. 会话层负责数据格式处理、数据加密等
E. 应用层负责为应用程序提供网络服务
F.
【多选题】
关于机房灭火正确的说法是（ ）___
A. 移动通信机房发生火灾时，要及时关闭空调，切断着火源
B. 在无力自灭自救时，一方面积极组织扑救、疏散用户和物资设备，另一方面，要迅速向公安消防队拨“119”报警
C. 机房发生火灾时，一部分人投入灭火，当烟气比较大时，为了防止烟气中毒，其他人应尽快组织相关人员有条不紊地进行疏散
D. 在烟气较大的情况下灭火或撤离火场时，最好用湿毛巾、湿衣服、布类等掩住口鼻
E. 在灭火中，一旦人身上着了火，万万不能跑，如果衣服能撕裂脱下时，应尽可能地脱下浸入水中踩灭，如果来不及脱，可以就地打滚把火窒息
F.
【多选题】
误码是指在传输过程中接收与发送数字信号之间单个数字的差异，那么以下哪些情况会引起误码___
A. 线路收光功率异常
B. 交叉板或时钟板故障
C. 线路板故障
D. 设备温度过高
E. 支路板故障
F.
【多选题】
对于 OSPF 协议中路由器之间的邻接关系，下面说法正确的有（ ）___
A. 两台路由器相互收到了对方的 Hello 报文，就自动成为了邻接关系
B. 两台路由器如果是互为邻接关系，则它们之间的网络类型有可能是 Point-to-Point
C. 两台路由器如果是互为邻接关系，则它们之间的网络类型有可能是 Point-to-MultiPoint
D. 两台路由器如果是互为邻接关系，而且它们之间的网络类型是 Broadcast ，则必然有一台路由器是DR 或者是 BDR
E. 只有建立邻接关系的两台路由器之间才交互 LSA
F.
推荐试题
【单选题】
高速公路经营单位的配备基数，原则上按照各单位管辖的收费站入口车道复合通行卡发卡量的（）倍配备。 ___
A. 1.0-1.1
B. 1.0-1.2
C. 1.1-1.2
D. 1.0-1.5
【多选题】
下列为ETC通行服务保障的是（） ___
A. 应保障ETC车道系统运行正常，定期对车道系统进行维护。
B. ETC车道应7X24小时不间断运行。
C. 当车辆在ETC车道无法通行时，车道系统应提示无法通行的原因，并及时通过人工干预的方式处理。
D. 发现坏卡，收费员上交收费站。
【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为（）、()、（）、（）。 ___
A. 敞篷货车（平板式、栅栏式）
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车（封闭货车）
D. 罐式货车、特殊结构货车（水箱式）。
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验，录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照，拍照内容应包括但不限于（）、（）、（）、（）、（）。 ___
A. 行驶证：确保信息清晰、真实；
B. 车辆车头照：保证车头完整、车牌号清晰；
C. 车尾照片：保证车尾完整、车牌号清晰；
D. 车侧照：需从车辆尾部侧面45度角拍摄；
E. 货物照：准确反映所载货物品类，并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。
【多选题】
以下哪些特情车辆处理流程是正确的？ ___
A. 客户通过预约平台发起退费申请。
B. 预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心完成退费审核（每月第6个自然日前完成上月退费申请审核），审核通过的，生成退费申请；审核不通过的，告知客户退费审核不通过。
C. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后3个自然日内将款项退还至客户。
D. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后5个自然日内将款项退还至客户。
【多选题】
省中心应委托具备资质的第三方检测机构对采购的CPC卡进行入网检测，入网检测应包括（）答案 ___
A. 规范符合性
B. 协议符合性
C. 功能符合性
D. 设备兼容性
E. 环境适应性
F. 实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。
【多选题】
CPC卡的发管工作要求（）答案 ___
A. 省中心负责组织CPC卡发行工作。
B. 发行时应确保CPC卡的表面序号和卡内逻辑序号一致、发行文件正确。
C. 省中心应加强人员管理、网络管理，确保密钥安全。
D. 省中心负责汇总CPC卡的使用汇总上报
【多选题】
ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等；线下服务渠道包括( )等；客户联络中心包括( )等。 ___
A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心
B. 服务网站、移动终端应用（APP、小程序、公众号）
C. 客服网点（自营网点、合作银网点）、自助服务终端
D. 呼叫中心、在线客服
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___
A. 车牌录入
B. 路径信息
C. 通行费收取
D. 车型录入
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___
A. 改变车型（车种）逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
【多选题】
因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：（） ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备（）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程：（） ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；
D. 收费工班交接时，本班结存的 CPC 卡应转交给下班次，并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“（）”，非 ETC 车辆采取（）。 ___
A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费，出口收费
C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断：对（）等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理：（） ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、 车货总重信息）。
C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行； 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括（），判断不通过的， 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
关于CPC卡，一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
