(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:____答案

【单选题】

(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:___

A. 右空调舱

B. 主轮舱

C. 机翼下表面

D. 左空调舱

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

(B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:___

A. A.10分钟

B. B.15分钟

C. C.20分钟

D. D.25分钟

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___

A. 中油箱的泵电门在OFF位

B. 出现中油箱的泵低压

C. A或B对

D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______，加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确

A. TT2，PT2，N2油门杆角度；N2

B. TT2,PS4，N2油门杆角度；EPR

C. CIT(压气机进口温度)，PS4,N2,油门杆角度；WF/P54

D. CDP(压气机出口压力)，PT2,N1油门杆角度；PS4,/PT

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的扰流板总数量是___

A. 10块

B. 12块

C. 14块

D. 16块

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___

A. 从左到右0到9

B. 从左到右1到10

C. 从左到右0到11

D. 从左到右1到12

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. FSIM(襟翼缝翼指示组件）

C. PSEU（临近电门电子组件）

D. FSCU（襟翼缝翼控制组件）

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___

A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟

B. 在E11架上按压电门

C. 在PSEU控制盒上

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 没有

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于：___

A. P5

B. P2

C. P7

D. P6

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)不需液压的操纵面为:___

A. 副翼

B. 水平安定面

C. 方向舵

D. 扰流板

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观和结构来看，737NG的后缘襟翼有何特点___

A. 737NG采用单开缝设计

B. 737NG采用双开缝设计

C. 737NG采用三开缝设计

D. 737NG采用四开缝设计

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的前沿缝翼的总数量是___

A. 8块

B. 10块

C. 6块

D. 12块

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于：___

A. 主轮舱

B. 48段检修舱

C. 后货舱

D. 737NG没有该活门，液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)俯仰操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG水平安定面配平马达说法正确的是___

A. 737NG没有配平马达

B. 737NG只有一个配平马达

C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达

D. 737NG用液压马达控制水平安定面

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于襟翼的歪斜探测系统说法正确的是：___

A. 737NG没有襟翼歪斜系统

B. 前沿和后缘都有歪斜探测系统

C. 只有前沿有歪斜探测系统

D. 只有后缘都有歪斜探测系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)横滚操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)后缘襟翼位置指示器位于：___

A. P5

B. P6

C. P2

D. P7

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)驾驶杆可控制飞机的___运动. ___

A. 俯仰和偏航

B. 俯仰和横滚

C. 横滚和偏航

D. 俯仰

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)襟翼动力驱动组件位于：___

A. 主轮舱前格框

B. 主轮舱后格框

C. 主轮舱龙骨梁

D. 前轮舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)哪一部件的备用操纵系统是用备用液压压力来完成. ___

A. 副翼

B. 方向舵和前缘装置

C. 水平安定面

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)偏航操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)扰流板比率变换器位于：___

A. 主轮舱前格框

B. 主轮舱后格框

C. 主轮舱龙骨梁

D. 前轮舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)升降舵感觉定中机构位于：___

A. 主轮舱

B. 后货舱

C. 48段检修舱

D. 尾舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)升降舵感觉计算机位于：___

A. 主轮舱

B. 后货舱

C. 48段检修舱

D. 尾舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___

A. 抖杆马达工作

B. 自动缝翼失效灯亮

C. 间歇音响警告

D. 在失速警告计算机的所有发光二极管点亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:___

A. 操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下

B. 上面是主电门,下面是备用电门

C. 当分别操纵时,取消彼此的输入

D. 必须同时操作

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主飞行操纵包括:___

A. 副翼,扰流板,方向舵

B. 升降舵,方向舵,襟翼

C. 副翼,水平安定面,方向舵

D. 副翼,升降舵,方向舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_____________在正常情况下处于关闭位置. ___

A. A. 飞行操纵关断活门

B. B. 扰流板关断活门

C. C. 备用方向舵关断活门

D. D. 备用方向舵关断活门和扰流板关断活门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. ___

A. A．副翼

B. B．方向舵和前缘装置

C. C．水平安定面

D. D．升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________没有备用操纵系统. ___

A. A．后缘襟翼

B. B．水平安定面

C. C．扰流板/减速板

D. D．前缘装置

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________能消除起飞警告喇叭鸣响. ___

A. A．放出减速板

B. B．收回后缘襟翼

C. C．收回油门杆

D. D．刹住停留刹车

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737-3/4/500的水平安定面控制有一个防止配平马达反转的相序继电器。737NG如何保证这种情况不会发生___

A. 更换更加稳定的相序继电器

B. 由于737NG电源系统更加安全稳定，取消了这个继电器

C. 取消该继电器，换成专门负责此功能的控制盒

D. 保留该继电器，并换一个更先进的配平马达

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG扰流板的如何数___

A. 从左到右1到12

B. 从左到右0到9

C. 从左到右1到10

D. 从左到右0到11

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG用什么控制盒完成失速管理功能___

A. SMYD 1

B. SMYD 2

C. 独立专用的失速管理计算机

D. SMYD 1&2号

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件）的作用是什么：___

A. 当飞机失速时，提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

B. 当飞机失速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

C. 当飞机加速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

D. 当飞机减速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)WTRIS（方向舵内联系统）的作用是：___

A. 正常飞行时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

B. 正常飞行时，驾驶员作动脚蹬时，副翼随动

C. 当只有备用液压时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

D. 当只有备用液压时，驾驶员动脚蹬，副翼随动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用方向舵PCU由什么供压?___

A. 液压A系统

B. 液压B系统

C. 备用液压系统

D. 液压A系统和B系统和备用液压系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的后缘襟翼和737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 737NG采用双开缝设计

C. 737-345采用双开缝设计

D. 737NG采用三开缝设计

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的扰流板总数量和737-345有何差异___

A. 737-345共12块

B. 737NG共12块

C. 737NG共10块

D. 没差异

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

107.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。

查看答案解析

【填空题】

108.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815-___mm。

查看答案解析

【填空题】

109.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。

查看答案解析

【填空题】

110.机车改变司机室操纵时.应按规定对列车自动制动机进行___试验

查看答案解析

【填空题】

111.铁路线路分为正线、 ___、段管线、岔线、安全线及避难线。

查看答案解析

【填空题】

112.信号表示器分为道岔、脱轨，___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

查看答案解析

【填空题】

113.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

查看答案解析

【填空题】

114.___信号机及线路所通过信号机，因受地形地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

查看答案解析

【填空题】

115.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___相符。

查看答案解析

【填空题】

116.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。

查看答案解析

【填空题】

117.电气化区段运行的机车应有“电化区段___ ”的标识。

查看答案解析

【填空题】

118.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。

查看答案解析

【填空题】

119.实习和学习驾驶机车、动车组的人员必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。

查看答案解析

【填空题】

120.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___ 试验。

查看答案解析

【填空题】

121.无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。

查看答案解析

【填空题】

122.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号指令不准动车，信号指令不清___。

查看答案解析

【填空题】

123．排送车辆时，要先___。车列前都应有人腺望，及时显示信号。

查看答案解析

【填空题】

124.临时变更走行线时，应通知司机经集中联锁的车站除外，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

查看答案解析

【填空题】

125.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。

查看答案解析

【填空题】

126.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进人区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___

查看答案解析

【填空题】

127.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站列车调度员。

查看答案解析

【填空题】

128.使用自动站间闭塞法行车时.列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___ 的信号进人区间。

查看答案解析

【填空题】

129.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。

查看答案解析

【填空题】

130.机车信号、列车无线调度通信设备，列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___ 。

查看答案解析

【填空题】

131.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行晾望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示(作业指令)和( ) 的要求，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清立即停车。

查看答案解析

【填空题】

132.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。

查看答案解析

【填空题】

133.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车务人员要认直确认信号并___

查看答案解析

【填空题】

134．调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。

查看答案解析

【填空题】

135.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___ 作间隔。

查看答案解析

【填空题】

136.使用自动闭塞法行车时，列车进人闭塞分区的行车凭证为___ 信号机显示的允许运行的信号。

查看答案解析

【填空题】

137.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭时，列车必须在该信号机前( )。

查看答案解析

【填空题】

138.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___ 通过信号机显示的允许运行的信号进人区间。

查看答案解析

【填空题】

139.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示()。

查看答案解析

【填空题】

140.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___ 措施。

查看答案解析

【填空题】

141.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发,表示运行前方有___闭塞分区空闲。

查看答案解析

【填空题】

142.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。

查看答案解析

【填空题】

143.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。

查看答案解析

【填空题】

144.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方___闭塞分区空闲。

查看答案解析

【填空题】

145.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道分侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站问闭塞区间，或开往自动闭塞区问且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

查看答案解析

【填空题】

146.容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

查看答案解析