【判断题】
出口押汇系指出口商将全套出口单据提交我行,由我行买入单据并按票面金额扣除从押汇日到预计收汇日的利息及有关手续费用,将净额预先付给出口商的一种融资方式。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
除非出口商有异议,发票上须载有转让条款。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口押汇是一种保留追索权的短期贸易融资方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我行办理订单融资的客户,其订单后续环节的出口贸易融资或出口结算业务(含出口托收或出口T/T收汇业务)必须在我行办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口款项收妥后,应立即归还我行押汇款项。在扣除本行押汇本金、利息及相关费用后,将余额解付申请人账户;收汇款项不足以弥补押汇本金及相关费用的,差额部分由申请人承担。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口押汇按结算方式可分为信用证项下出口押汇和出口托收项下出口押汇。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口押汇不得办理展期手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
货运目的地是局势动荡、紧张或已发生战争的国家或地区,原则上不办理出口押汇,如客户坚持可以正常收汇,可在落实好授信保证措施后谨慎办理
A. 对
B. 错
【判断题】
进口押汇是指我行应进口商申请,在货到付款的汇款结算方式、进口信用证或进口代收项下,在进口商汇款项下提供有效凭证和商业单据或进口信用证/进口代收项下单据并经审核无误后,在进口商对外付款时向其提供的短期融资,并按约定的利率和期限由进口商以自有资金来还本付息的一项融资业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果到期付汇时仍未办妥押汇手续而付汇资金又未能到位的,以信用证项下垫款处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行可以叙做进口押汇业务的国际结算方式包括:信用证、D/P即期及D/A项下进口代收、T/T,对T/T项下的进口押汇原则上必须是贸易项下的货到付款方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书能作为质押的权利凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证,如单位需要质押贷款等,需将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单。
A. 对
B. 错
【判断题】
在老系统开立的单位定期存单,仅操作“2909解止付”交易,就可办理单位单位定期存款开户证实书销户处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
收回定期存单启用单位定期存款开户证实书,原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”,定期存单状态改为“关闭”。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存单的有效期为一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
质押存单止付期间申请公司需要保证在贷款尚未还清期间,质押存单不予挂失,不予转让,不予支取
A. 对
B. 错
【判断题】
收回单位定期存款开户证实书启用定期存单,更新原单位定期存款开户证实书状态为“已置换”,存单状态更新为“正常”;收回定期存单启用单位定期存款开户证实书,原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”,定期存单状态改为“关闭”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“3805存单置换”“2909解止付”这两交易不可以独立分开操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
用于质押贷款的单位定期存单必须为借款人自身拥有,不得使用第三人向借款人提供的。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位需要质押贷款等,可以通过存单置换将单位定期存单置换为单位定期存款开户证实书。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证,如单位需要质押贷款等,可以通过该交易将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单,贷款结清后再将单位定期存单置换为原单位定期存款开户证实书。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员核心系统操作存单质押入库3809时,核心系统输入的金额通常为存单票面金额
A. 对
B. 错
【判断题】
在开具单位定期存单时,需由单位发起开立单位定期存单的委托申请,出具一式三份开具单位定期存单委托书。
A. 对
B. 错
【判断题】
在核心系统中做3809交易时,可以对存单进行入库并冻结。
A. 对
B. 错
【判断题】
经办行须在质押担保合同中约定:若借款人到期无法归还本担保合同项下“贷款”,甲方(出质人)同意乙方(质权人)解付本合同所述存单,用来归还借款人在乙方的贷款本息或垫款等。存单的销户回款账号须为甲方内部账户。经办行在封闭操作的前提下归还并将剩余资金划至甲方结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
三十四、抵质押品的入库、出库、临时出库、再回库交易必须由信贷系统审批后,核心系统才能记账。
A. 对
B. 错
【判断题】
三十五、抵、质押品管理是对抵、质押品分类、价值评估、担保设立与变更、保管、贷后监管、风险预警、返还与处置等全流程管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规,由债权人或第三人为担保债权实现而抵押或质押给债务人的财产或权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押物品收据单上右侧单位领回加盖预留印鉴处可以在入库时加盖单位预留印鉴方便下次出库。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押品出入库需经过信贷系统审批。系统校验输入的抵质押品类别以及金额是否与信贷审批一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品,不能在柜面直接做临时出库交易,需要在信贷系统将状态维护为“临时出库中”,才能进行临时出库操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品,可在柜面直接做临时出库交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“临时出库”的抵质押品,不能在柜面直接做再回库交易,需要在信贷系统将状态维护为“入库中”,才能进行再回库操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押品的保管人可以为所有柜员。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押物品收据单上的抵押人与借款人必须为同一人。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵押贷款额度最高不得超过不动产抵押物确值的70%。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规,由债务人或第三人为担保全权实现而抵押或质押给债权人的财产或权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
U、银承维护交易不能在银承签发日操作保证金追加减业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证金追加业务中,当选择“国际业务”,要求系统中已存在国结锁定记录,当选择“其他业务”时,票据流水号不允许与已存在的记录重复。
A. 对
B. 错
【判断题】
T、柜员根据信贷部门提供的《绍兴银行保证金锁定调整通知书》,审核无误后在柜面保证金置款中进行操作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时,司机报告车站值班员,由车站值班员通知客列检(车辆乘务员),检查列车状况,司机配合做好试验。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错