当天然气与油之比小于1000m³/t时：若系统的总压力等于或小于1.8MPa，天然气中硫化氢分压大于0.07MPa或硫化_答案

【判断题】

当天然气与油之比小于1000m³/t时：若系统的总压力等于或小于1.8MPa，天然气中硫化氢分压大于0.07MPa或硫化氢体积分数大于15%时，则按含硫化氢天然气划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

阈限值指几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度。硫化氢的阈限值为10mg/m³（15ppm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

达到危险临界浓度时，会对生命和健康会产生不可逆转的或延迟性的影响。硫化氢危险浓度为150 mg/m³（100ppm），此浓度为硫化氢检测的一级报警值。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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二氧化硫的阈限值为3mg/m³（2ppm）。阈限值为硫化氢检测的一级报警值。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢主要是对油基钻井液有较大的污染，会使钻井液性能发生很大变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，在钻开含硫地层后60m添加除硫剂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碱式碳酸锌的推荐加量为2%，添加的量随钻井液中硫化氢含量的增加而减少，直至返到地面的钻井液中不含或含量在允许的排放范围内为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用合理有效的压井方法（如压回法），尽量延长在井筒的侵泡时间，可以降低硫化氢腐蚀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器种类很多按使用分类有扩散式和泵吸式等等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器按使用场所分类有电化学型、半导体型等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“个人用H2S检测器”是一种一次性免维护的硫化氢探测仪，便携式可以别在衣服领口或安全帽上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

便携式H2S检测器可把它作为“连续式H2S监测设备”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下图是便携式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下图是固定式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时，应采用便携式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

第一级报警值应设置在阈限值10mg/m³（15ppm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

第二级报警值应设置在安全临界浓度20mg/m³（30ppm）。

A. 对

B. 错

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第三级报警值应设置在危险临界浓度100 mg/m³（150ppm）。

A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

二氧化硫在大气中的含量超过3mg/ m³（2ppm），应在现场配备便携式二氧化硫检测仪或带有检测管的比色指示监测器。必须指定专人保管和维护监测设备。

A. 对

B. 错

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A. 对

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B. 错

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在超过满量程浓度的环境使用后应进行维修。

A. 对

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设备警报的功能测试至少每周1次。

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【判断题】

正压式空气呼吸器检查时在气瓶阀关掉的情况下缓慢泄掉连接管路中气体余压，当压力高于设定的报警压力时（约5 MPa），报警器不断地发出报警声。

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A. 对

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A. 对

B. 错

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连接管路的密封性测试；把气瓶的阀门拧紧，仔细观察气压表上的读数在一分钟之内的减小要超过0.5 MPa，否则空气呼吸器就需要维修。

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正压式空气呼吸器气体装满时气压应为30MPa，通常要求气瓶压力在24～30MPa。如果气压低于额定充气压力60%，必须更换充满空气的气瓶或重新充气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正压式空气呼吸器使用前的必要辅助工作及检查测试，整个时间控制在 5分钟以上。

A. 对

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当环境空气中硫化氢浓度超过30ppm时，应佩带正压式空气呼吸器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

以现场常用的空呼器气瓶容积为6.8L,充气压力30MPa为例:(假设佩戴者为高强度劳动强度，耗气量为60L/min)该空呼器能使用的时间为40.8(min)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果在使用合格空气呼吸器的过程中报警器发出报警气笛声，使用者要完成工作后离开危险地区，此时气瓶压力已降至5～6MPa，气瓶还能供气6～10分钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正压式空气呼吸器的有效供气时间是30min。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。

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在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。

A. 对

B. 错

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列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。

A. 对

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确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。

A. 对

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表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。

A. 对

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轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。

A. 对

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轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

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B. 错

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【判断题】

单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定式KLW主机每月检测一次。

A. 对

B. 错

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A. 对

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【判断题】

转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。

A. 对

B. 错

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25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。

A. 对

B. 错

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CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。

A. 对

B. 错

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技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。

A. 对

B. 错

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QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆的制动倍率越大越好。

A. 对

B. 错

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车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。

A. 对

B. 错

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