【判断题】
自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动在考核标准上不具有可比性,它体现了对班组的个性化考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照逐级负责制的原则,达标班组考核标准由班组自定,自控型班组考核标准由单位制订,精品班组考核班组由各系统制订。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践证明,6S活动开展起来比较容易,可以在短时间内取得显著的效果,但要坚持下去,持之以恒,并不容易。
A. 对
B. 错
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6S管理方法的推广使用,对生产经营(工作)现场管理水平的提高没有任何作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
质量管理的工作程序就是PDCA循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下,使生产现场保持卫生整洁。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动定额是企业和班组经济核算的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机作业时,任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是生产班组还是服务班组,都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点,保证生产出高质量的铁路运输产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路班组特别是行车主要班组,一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实安全生产技术措施和劳动保护措施,不断改善班组生产的环境和条件,杜绝行车、人身和设备事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的基本要求是:环境整洁,纪律严明,设备良好,物流有序,信息准确,生产均衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的核心是设备,现场管理就是一切围绕设备的管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组经济核算要坚持实事求是的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息要求及时,但不必那么准确。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照郑州局关于班组台账的设置要求,班组专业管理台账是由各运输站段自定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究,使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
从微观角度来说,风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。
A. 对
B. 错
【判断题】
全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险管理中,风险和危险是两个完全相同的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。
A. 对
B. 错
【判断题】
当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。
A. 对
B. 错
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危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为,如:超标、两违等现象等,它是直接导致事故发生的根源。
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B. 错
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安全风险只能定性不能定量表述,因此它不具备可评估的特点。
A. 对
B. 错
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风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。
A. 对
B. 错
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安全风险是客观存在的,并不是人们主观臆想出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险是不可预知的,同时也不具备可控性。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理是指管理主体通过风险识别,采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置,以实现最大安全保障的科学管理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。
A. 对
B. 错
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【判断题】
大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度, 防止机内结露
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机充氢时,密封油系统必须连续运行,并保持密封油压与氢压的差值,排烟风机也必须连续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机冷却方式效果最好的是氢冷
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机冷却介质一般有空气、氢气
A. 对
B. 错
【判断题】
机组运行时,大容量水-氢-氢冷却的发电机密封油压大于发电机氢压
A. 对
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氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2
A. 对
B. 错
【判断题】
氢冷发电机一旦引起着火和爆炸,应迅速关闭来氢阀门,并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气不助燃,发电机内氢气含氧量小于2%,可能引起发电机发生着火、爆炸的危险
A. 对
B. 错
【判断题】
机组转速降至200 r/min时,可以不停止氢气冷却水系统
A. 对
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【判断题】
一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系,这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行,同时应保持密封油系统运行正常
A. 对
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【判断题】
氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质,也可以直接充入空气排出氢气
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的补氢管道必须从储氢罐引出,不得与电解槽引出的管道连接
A. 对
B. 错
【判断题】
电解槽的极板组由主极板、阳极板和阴极板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
氢冷发电机的冷却介质由氢气置换空气或由空气置换成氢气操作,应按专门的置换规程进行
A. 对
B. 错
【判断题】
制氢站动用明火,须经厂主管生产领导批准
A. 对
B. 错
【判断题】
氢冷发电机组检修后,要作密封性试验,漏氢量应符合发电机运行规程要求
A. 对
B. 错
【判断题】
当发电机停运一组氢气冷却器时,发电机允许带70%额定负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
检查氢冷系统有无泄漏,应使用仪器或肥皂水,严禁使用明火查漏
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体
A. 对
B. 错
【判断题】
制氢室应经常进行安全保卫、消防检查、及时消除火险隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机内充有氢气,且发电机转子在静止状态时,可不供密封油
A. 对
B. 错
【判断题】
空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢
A. 对
B. 错
【判断题】
密封油系统中,排烟风机的作用是排出油烟
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮发电机运行中,密封油瓦进油温度一般接近高限为好
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮发电机组正常运行中, 当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损
A. 对
B. 错
【判断题】
空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机密封油只能起到密封作用
A. 对
B. 错
【判断题】
密封油空、氢侧窜油量越大,氢气纯度降低越快
A. 对
B. 错
【判断题】
密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
密封油箱补油量大,不会造成氢气纯度下降
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高;使绝缘发生脆化,丧失机械强度;使发电机寿命大大缩短
A. 对
B. 错
【判断题】
水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点,以防发电机内部结露
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机内冷水导电率过大会引起较大的泄漏电流,使绝缘引水管加速老化
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子水系统漏入氢气,会使发电机定子温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机氢压与定子冷却水的压差必须在0.035MPa以上
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机内冷水导电率过大时,应通过换水方式使定子水水质合格
A. 对
B. 错