【单选题】
“通过批判旧世界来发现新世界”是
A. 空想社会主义预见未来社会的方法
B. 马克思主义预见未来社会的方法
C. 唯物主义预见未来社会的方法
D. 唯心主义预见未来社会的方法
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
“代替那存在着阶级和阶级对立的资产阶级旧社会的，将是这样一个联合体，在那里，每个人的自由发展是一切人的自由发展的条件”。这是
A. 《共产党宣言》中的一段话
B. 《哥达纲领批判》中的一段话
C. 《共产主义原理》中的一段话
D. 《资本论》中的一段话
【单选题】
“人的依赖性关系”是
A. 资本主义社会以前的人与人之间的关系
B. 资本主义社会中的人与人之间的关系
C. 社会主义社会之中的人与人之间的关系
D. 共产主义社会之中的人与人之间的关系
【单选题】
“物的依赖性关系”是
A. 资本主义社会以前的人与人之间的关系
B. 资本主义社会中的人与人之间的关系
C. 社会主义社会之中的人与人之间的关系
D. 共产主义社会之中的人与人之间的关系
【单选题】
实现了人的“自由个性”的发展，是
A. 资本主义社会以前的人的生存状态
B. 资本主义社会中的人的生存状态
C. 社会主义社会之中的人的生存状态
D. 共产主义社会之中的人的生存状态
【单选题】
在人的发展和社会发展的关系问题上，马克思主义认为
A. 前者是个人的理想，后者是社会的目标
B. 前者体现了个人价值，后者体现了社会价值
C. 前者和后者是彼此独立的历史发展过程
D. 前者和后者互为前提和基础
【单选题】
江泽民说：“忘记远大理想而只顾眼前，就会失去前进方向，离开现实工作而空谈远大理想，就会脱离实际。”江泽民所说的“远大理想”是指
A. 共产主义远大理想
B. 建设中国特色社会主义共同理想
C. 个人对美好生活的向往与追求
D. 个人对将来职业的向往与追求
【单选题】
自由王国是指人们
A. 处于绝对自由的原始社会状态
B. 不再受自然规律和社会规律支配的状态
C. 允许自由竞争的资本主义状态
D. 摆脱了自然和社会关系的奴役，成为自己社会关系主人的状态
【单选题】
共产主义社会的物质基础是
A. 比资本主义社会高的社会生产力
B. 与发达资本主义国家相同的社会生产力
C. 远远高于以往一切社会的高度发达的社会生产力
D. 高新技术发达的生产力
【单选题】
对共产主义社会个人劳动与社会劳动表述不正确的是
A. 个人劳动与社会劳动达成了直接统一
B. 个人劳动直接成为社会劳动的一部分
C. 劳动者个人劳动还将通过交换价值的途径向社会劳动转化
D. 社会成员之间的相互服务不必采取等价交换的形式进行
【单选题】
下列说法,错误的是
A. 共产主义社会不会是一种不需要也不能够进一步改善和发展的社会
B. 共产主义社会是一种没有任何矛盾的社会
C. 共产主义社会将在一个更高的基础上不断发展和前进的社会
D. 共产主义社会一定能够实现,这是由人类社会发展的客观规律决定的
【单选题】
下列说法正确的是
A. 以往的社会是仅仅属于极少数人的自由天堂
B. 以后的社会更是属于多数人的自由天堂
C. “大同世界”是一种理想的社会
D. 共产主义社会才是属于多数人的自由天堂
推荐试题
【单选题】
人身安全是消除危害_______的一切不良因素，保障员工的_______，舒服地工作。___
A. 人身安全和健康；健康
B. 人身安全和财产损失；安全和健康
C. 人身安全和健康；安全和健康
D. 人身和健康；安全和健康
【单选题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，需要系统内部与部门之间协调性更高，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 群体素质
D. 技术业务素质
【单选题】
下列属于大客流一级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处。
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列不属于客运值班员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 主管客运、票务，处理客运、票务和乘客事务，组织站务员从事客运服务。
B. 与交班客运值班员进行交接。
C. 将相关数据输入SC，填写各类台账，上交票务报表。
D. 负责车站售票工作，妥善处理与乘客相关的票务工作。
【单选题】
下列不属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 巡查站厅，做好巡视台账，及时报修，劝止不良行为。
B. 发生治安事件时，通知车站控制室，寻找目击证人。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态。
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___，车站综控员辅助行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. “行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
