电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,_答案

【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑行不易造成车轮踏面擦伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机以电作为动力来源

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

某三相异步电动机的额定电压为380 V，其交流耐压试验电压为___。

A. 380 V

B. 500 V

C. 1 000 V

D. 1 760 V

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【单选题】

要想测量高频脉冲信号，应选用___。

A. 简易示波器

B. SB-10型通用示波器

C. 同步示波器

D. 数字万用表

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【单选题】

有关晶闸管作用的叙述中错误的是___。

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

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【单选题】

一般热继电器的整定电流值为电动机额定电流的___。

A. 0.5～1.0倍

B. 0.8～1.2倍

C. 0.95～1.05倍

D. 1.0～1.1倍

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【单选题】

Y—△启动只适用于在正常运行时，定子绕组作___连接的电动机。

A. 任意

B. 星形

C. 三角形

D. 星形—三角形

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【单选题】

三相异步电动机的变极调速是通过改变___来实现的。

A. 转矩

B. 定子绕组的连接方式

C. 电源线接线方式

D. 电源电压

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【单选题】

有关三相异步电动机调速的叙述___是错误的。

A. 一是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

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【单选题】

不能用万用表进行检测的是___。

A. 二极管

B. 三极管

C. 绝缘电阻

D. 绕组的极性

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【单选题】

用万用表测量完毕后，应将转换开关转到空挡或___的最高挡。

A. 交流电压

B. 电阻

C. 电流

D. 直流电压

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【单选题】

发电机式兆欧表由___、手摇直流发电机和测量线路组成。

A. 磁电系比率表

B. 电动系比率表

C. 电磁系比率表

D. 变换式比率表

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【单选题】

兆欧表又称摇表，是一种专门用来测量___的便携式仪表。

A. 直流电阻

B. 绝缘电阻

C. 中值电阻

D. 小电阻

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【单选题】

交流接触器短路环的作用是___。

A. 消除铁芯振动

B. 增大铁芯磁通

C. 减缓铁芯冲击

D. 减小漏磁通

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【单选题】

交流接触器除了具有接通和断开主电路和控制电路的功能外，还可以实现___保护。

A. 短路

B. 过载

C. 过流

D. 欠压及失压

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【单选题】

电压互感器副边回路中仪表或继电器必须___。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 串联、并联都可以

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【单选题】

电动机的允许温升与___无关。

A. 电动机的容量

B. 电动机的额定电流

C. 电动机的额定电压

D. 启动方式

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【单选题】

将三相对称负载在同一电源上作星形连接时，负载取用的功率是作三角形连接时的___。

A. 3倍

B. √3倍

C. 1/ √3倍

D. 1/3

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【单选题】

当电源电压和负载的有功功率一定时，功率因数越低，电源提供的电流就___。

A. 越大

B. 越小

C. 恒定不变

D. 不确定

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【单选题】

提高功率因数的目的之一是___。

A. 节约用电，增加电动机输出功率

B. 减小无功功率，提高电源利用率

C. 降低电气设备损坏率

D. 提高电动机效率

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【单选题】

提高功率因数，不正确的方法是___。

A. 在感性负载两端并联电容器

B. 视负载大小合理选用电动机

C. 电路中增加电阻性负载

D. 尽量不让电动机空转

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【单选题】

电气控制线路图中，各组成电路的功能和作用在___的方格中标明。

A. 图下部

B. 图左侧

C. 图右侧

D. 图上部

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【单选题】

电气控制线路，一般是由___执行对电动机的控制。

A. 按钮

B. 接触器

C. 熔断器

D. 热继电器

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【单选题】

使用500型万用表测量一个800～900 的电阻，“ ”挡的量限倍率应选用___。

A. R×1

B. R×10

C. R×100

D. R×1 k

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【单选题】

客车24 V/48 V电力配线绝缘电阻测量，应使用___级兆欧表。

A. 250 V

B. 500 V

C. 1 000 V

D. 2 500 V

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【单选题】

绝缘材料的耐热等级为A级，最高允许工作温度为___。

A. 105 ℃

B. 120 ℃

C. 130 ℃

D. 155 ℃

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【单选题】

绝缘材料的耐热等级为B级，最高允许工作温度为___。

A. 105 ℃

B. 120 ℃

C. 130 ℃

D. 155 ℃

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【单选题】

客车新制灯具的绝缘电阻值，在环境温度为20 ℃，相对湿度为60％的情况下，应不低于___。

A. 2 M

B. 5 M

C. 8 M

D. 10 M

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【单选题】

我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是___。

A. 氨

B. 氯

C. 氟利昂

D. 不能确定

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的D0～D7为___。

A. LCD的数据线

B. 读写线

C. LCD模块寄存器选择线

D. 液晶显示用电源

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【单选题】

列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是___。

A. －40.8 ℃

B. －29.8 ℃

C. －31 ℃

D. －25 ℃

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【单选题】

客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是___。

A. 70 ℃±5 ℃

B. 80 ℃±5 ℃

C. 90 ℃±5 ℃

D. 100 ℃±5 ℃

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【单选题】

轴温监测与报警装置的抗干扰电源，通常采用___将直流电逆变为交流电，再由交流电整流成直流电。

A. 晶体管逆变器

B. 变压器

C. 可控硅

D. 不能确定

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【单选题】

热继电器整定电流为电动机额定电流的1.50倍时，热继电器动作时间小于等于___。

A. 1 min

B. 2 min

C. 3 min

D. 4 min

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【单选题】

客车荧光灯逆变器是以___作为基本元件的。

A. 二极管

B. 三极管

C. 晶闸管

D. 单结晶体管

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的R/W为___。

A. LCD的数据线

B. 读写线

C. LCD模块寄存器选择线

D. 液晶显示用电源

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【单选题】

982型应急电源箱整流器额定输出电流为___。

A. 50 A

B. 35 A

C. 10 A

D. 15 A

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【单选题】

982型应急电源箱充电机充电电流为___。

A. 20 A

B. 5 A

C. 10 A

D. 2 A

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【单选题】

981型应急电源箱整流器额定输出电流为___。

A. 50 A

B. 35 A

C. 5 A

D. 15 A

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【单选题】

981型应急电源箱充电机充电电流为___。

A. 20 A

B. 5 A

C. 10 A

D. 2 A

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【单选题】

运用列车漏电电流在相对湿度大于80％时，不得大于___。

A. 30 mA

B. 60 mA

C. 80 mA

D. 10 mA

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【单选题】

铅蓄电池放电过量，如电压在1.75 V以下，密度在1.20 g/cm3以下继续放电，则会造成蓄电池___。

A. 极板腐蚀

B. 极板硫化

C. 极板短路

D. 极板脱落

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