【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
A. 对
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【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
A. 对
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H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车速度控制功能启动后,如果设定速度点低于实际速度,速度调节将激活电制动开始制动
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
A. 对
B. 错
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扬程就是指泵将水输送的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
泵运行时,轴承温度不能超过60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
夏季卸油后不用对油罐进行脱水
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的作用是用来在受料处减少物料对胶带的冲击、以保护胶带
A. 对
B. 错
【判断题】
卸船机额定生产率1200t/h
A. 对
B. 错
【判断题】
卸船机动力使用6kV、50Hz交流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
卸船机起升速度130m/min
A. 对
B. 错
【判断题】
当大车行走到电缆中间换向位置时,电缆卷筒换向限位开关动作,卷筒自动换向,收、放电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
振打电机开始工作,每次启动时间不得超过10分钟,且相隔时间不得少于15分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常作业和吊推耙机时,接料板可以收起
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯楼层及轿箱门在打开和未关闭时, 禁止启动电梯
A. 对
B. 错
【判断题】
在悬臂起升到挂钩钩紧区域,要检查安全挂钩是否钩紧
A. 对
B. 错
【判断题】
在卸煤作业中,不允许钢丝绳与船舱边摩擦,防止抓斗与船体相碰撞
A. 对
B. 错
【判断题】
卸船机停止作业后,必须做到“先断电,后离机”,防止因未断电而发生设备事故
A. 对
B. 错
【判断题】
清舱作业时,抓斗放下要减速,防止冲击、撞击船舱底板和其它机构
A. 对
B. 错
【判断题】
当班可以完成的工作必须完成,不能留给下班来完成
A. 对
B. 错
【判断题】
检查钢丝绳在一节内断丝不得超过15%
A. 对
B. 错
【判断题】
主变压器主要为主要为整机辅助机构、电梯、五大机构制动器、空压机、冷风机、通风机、空调机、维修吊、照明、投光灯、航空灯、应急电源、电缆卷筒电机及维修电源供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当抓斗起升载荷超过100% 时,超载故障显示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
大车行走前,发出“声光报警”信号5秒,间隔20秒后,再发出“声光报警”信号10秒,延时10秒方可启动大车行走
A. 对
B. 错
【判断题】
当小车行走至料斗中心投料限位0、1、2、3时,自行停止,此时可将操作手柄回“零”位
A. 对
B. 错
【判断题】
如需要调整煤流大小,可通过右操作台振动给料机“1-2-3-4-5-6”频率调整或料斗门开度来调整
A. 对
B. 错
【判断题】
作业时,煤斗内物料少于20%,振动给料机自动“停止”,大于20%振动给料机自动“启动”
A. 对
B. 错
【判断题】
在大风、地震、火灾情况下可以乘坐电梯
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯不允许超载,乘客人数应符合铭牌上的人数规定
A. 对
B. 错
【判断题】
吊运推耙机时,需要行走大车,小车必须停放在料斗上方
A. 对
B. 错
【判断题】
必须在抓斗“开斗状态”下吊推耙机,禁止再“闭斗状态”下吊运推耙机
A. 对
B. 错
【判断题】
吊推耙机时不可斜吊、斜拉、要始终保持垂直
A. 对
B. 错
【判断题】
推耙机在吊运时,必须将推耙机熄火和关灯,铲刀必须提起高于推耙机履带
A. 对
B. 错
【判断题】
吊推耙机必须将卸船机选择开关投至“特殊”位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安装吊具必须通知卸船机司机切断主电源
A. 对
B. 错
【判断题】
吊运推耙机时,推耙机上可以载人或放物
A. 对
B. 错
【判断题】
吊推耙机时卸船机司机必须服从码头班长和指挥手的指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
吊推耙机时,地面工作人员及其它闲杂人员可以在推耙机和抓斗的正下方通过
A. 对
B. 错
【判断题】
吊推耙机时,地面工作人员不得站立在推耙机和抓斗的正下方
A. 对
B. 错
【判断题】
将推耙机平稳的放在船舱底后,卸船机司机必须将卸船机的控制电源切断,待推耙机司机解开吊装用的钢丝绳
A. 对
B. 错
【判断题】
将司机室开回海侧锚定位置锚定,并且观察风速和风向
A. 对
B. 错
【判断题】
悬臂收起必须在风速15m/s以下时才可以进行,防止风速过快,影响悬臂的收起
A. 对
B. 错
【判断题】
当司机接到7级大风报警或发现风速达到20m\s时,必须停止作业并向码头班长报告
A. 对
B. 错
【判断题】
当风速超过22m/s夹轨器自动夹紧时,必须用手持续按住“夹轨器打开”按钮,将大车行走至锚定位置锚定
A. 对
B. 错