H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统_答案

【判断题】

H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下H×D１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU

A. 对

B. 错

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【判断题】

特殊常情况下，一台H×D１电力机车可以升两台受电弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

项目部质检员任职条件，持有电力质量监督部门颁发的相应质量培训合格证书，具有从事___年及以上同类型工程施工质量管理经历。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

施工图件及相关技术内容的___，是保证工程统一管理的重要措施。

A. 综合会审

B. 综合评审

C. 综合审计

D. 综合审查

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【单选题】

定向钻铺设直径在___米以内的钢管多采用一定厚度的钢板先卷成圆筒，然后再焊接成型，最后再作圆。

A. 0.5

B. 1.0

C. 1.5

D. 2.0

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【单选题】

钢管的强度主要指钢管产品公称___屈服强度。

A. 最长

B. 最短

C. 最低

D. 最高

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【单选题】

___是指钢管材塑性变形和断裂过程中吸收的能量。

A. 工艺

B. 质量

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

___是指钢材在一定的焊接工艺条件下，施焊和取得优质焊缝的难易程度，对管道抗腐蚀能力应有相应的要求。

A. 可焊性

B. 可融性

C. 韧性

D. 强度

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【单选题】

定向钻铺设PE管的___包括：管材运输、焊接、铺设工艺的设计。

A. 施工内容

B. 设计内容

C. 敷设方式

D. 施工方式

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【单选题】

定向钻铺管和开挖式直埋铺管的机理不同，要求所铺设的管线和建筑物及既有地下管线要有一定的___。

A. 高差

B. 垂直距离

C. 安全间距

D. 水平距离

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【单选题】

扩孔的目的是将___扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求，最终扩孔直径大小应根据地层条件和生产管道类型确定。

A. 人孔

B. 钻孔

C. 孔洞

D. 孔径

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【单选题】

为保证扩孔工序正常开展，提倡按照设备制造商提供的___直径大小的扩孔钻头逐级扩孔。

A. 不同

B. 相同

C. 一样

D. 不一样

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【单选题】

为使生产管能顺利拉入孔内，管道的入土角和导向孔钻杆的出土角应___，避免两角度相左，造成刮孔和增大摩擦力。

A. 不一致

B. 相一致

C. 相同

D. 不同

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【单选题】

为确保___过程顺利进行，应采取三条措施：清理一遍（或多遍清理）钻孔，使孔内保持通畅；抓紧时间、一气呵成；检修保养机具，处于最佳运作状态。

A. 开挖

B. 非开挖

C. 拉管

D. 排管

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【单选题】

开挖生产管入孔的___或设置钢托架都是使管道能顺利进入孔内。

A. 扩孔

B. 出土角

C. 入土角

D. 发送沟

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【单选题】

电气操作人员（电工）应穿戴由绝缘材料制成的___（最小）的电力工人靴和手套。

A. 20KV

B. 30KV

C. 40KV

D. 50KV

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【单选题】

施工人员不应穿过于宽松的衣、裤、鞋、帽、手套，以免被机器卷入或牵绊；上岗必须佩戴___。

A. 工作证

B. 安全帽

C. 工作服

D. 绝缘靴

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【单选题】

合理安排电缆段长，尽量减少电缆接头的数量，严禁在变电站电缆夹层、出站沟道、竖井和___米及以下桥架等区域布置电力电缆接头。

A. 30

B. 40

C. 50D.100

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【单选题】

___电缆非开挖定向钻拖拉管两端工作井不宜布置电力电缆接头。

A. 10kV

B. 35kV

C. 110kV

D. 220kV

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【单选题】

电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照相关标准和设计要求施工，并同步进行___，非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。

A. 施工验收

B. 设计验收

C. 竣工验收

D. 竣工测绘

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【单选题】

投运___年及以上的非地下变电站接地网，应定期开挖（间隔不大于 5 年），抽检接地网的腐蚀情况，每站抽检 5～8 个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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【单选题】

为防止地网中的大电流流经电缆屏蔽层，应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于___的专用铜排（缆）。

A. 50mm2

B. 100mm2

C. 150mm2

D. 200mm2

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【单选题】

专用铜排（缆）的一端在开关场的每个就地端子箱处与主地网相连，另一端在保护室的电缆沟道入口处与主地网相连，铜排不要求与___绝缘。

A. 电缆井

B. 电缆沟

C. 电缆支架

D. 电缆隧道

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【单选题】

新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量避免___，对无法避免的，则应采取防火隔离措施。

A. 平行

B. 交叉

C. 不同沟敷设

D. 同沟敷设

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【单选题】

___系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿最短路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。

A. 直流电源

B. 交流电源

C. 直流

D. 交流

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【单选题】

变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用___电缆；运行中的三相统包电缆，应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。

A. 三芯

B. 单芯

C. 10kV

D. 35kV

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【单选题】

全电缆线路___采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路距离出口的位置、电缆线路的比例等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。

A. 一般

B. 偶尔

C. 禁止

D. 可以

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【单选题】

应沿穿越路由绘制施工___。

A. 施工图

B. 路径图

C. 走向图

D. 断面图

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【单选题】

___应提交施工图审查，审查合格后方可使用。

A. 施工文件

B. 设计文件

C. 监理文件

D. 土建文件

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【单选题】

设计变更应填写设计变更通知书及___，并经原审图机构审查确认后方可继续实施。

A. 设计内容

B. 施工内容

C. 变更内容

D. 监理内容

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【单选题】

与既有地下管线水平铺设时，φ200mm 以上的管线，净距应为最大扩孔径的 2 倍以上；φ200mm 以下的管线，净距不得小于___m。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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【单选题】

从既有地下管线上部交叉铺设时，垂直净距应大于___m。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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【单选题】

粘性土地层应大于扩孔直径的___倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

粉土地层应大于扩孔直径的___倍；

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

砂土地层应大于扩孔直径的___倍

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

小直径管道（φ＜110mm）垂直净距不得小于___m。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

定向钻铺设钢管最小允许曲率半径应采用公式（5.3.9）计算，也可用不小于___估算。

A. 1000D

B. 1100D

C. 1200D

D. 1300D

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【单选题】

铺设PE管时，钻孔轨迹的曲率半径应同时满足___的曲率半径。

A. 钻杆

B. 钻孔

C. 钻洞

D. 扩孔

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【单选题】

钻杆的曲率半径应由钻杆的弯曲强度值确定。根据工程实践经验，一般情况下钻杆弯曲半径为___以上（D为钻杆外径）。

A. 1000D

B. 1100D

C. 1200D

D. 1300D

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【单选题】

钻杆曲率半径应不小于钻杆外径___倍；

A. 1000

B. 1100

C. 1200

D. 1300

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【单选题】

导向孔钻进时，造斜段测量计算频率一般情况每___，直线段测量计算频率一般每根钻杆一次；测量参数应符合设计轨迹要求，且应按下列要求进行数据记录：

A. 0.5～1.0m/次

B. 1.0～1.5m/次

C. 1.5～2.0m/次

D. 2.0～2.5m/次

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【单选题】

造斜段顶进时，一次顶进长度宜小于___，同时应观察延伸长度顶角变量，顶角变量应符合钻杆极限弯曲强度要求，采取分段施钻，使延伸长度顶角应变化均匀。

A. 0.5～1.0m

B. 1.0～1.5m

C. 1.5～2.0m

D. 2.0～2.5m

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