气体输送机械根据出口压强高低可分为四类，即_____，_____，_____，______答案

【填空题】

气体输送机械根据出口压强高低可分为四类，即_____，_____，_____，_____

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通风机|鼓风机|压缩机|真空泵

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自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反

A. 对

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断路器安装后载流部分的可挠连接不得有折损，表面凹陷及锈蚀

A. 对

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A. 对

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紧线时，弧垂大，则导线受力大

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三相四线电能计量装置中，三台电流互感器的二次绕组与电能表之间宜采用六线制连接

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《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定，在采用远程抄表方式后的三个抄表周期内，应每月进行现场核对抄表。发现数据异常，立即处理

A. 对

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电荷在电路中无规则地运动叫电流

A. 对

B. 错

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三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

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三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

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遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

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A. 对

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三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令

A. 对

B. 错

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司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车

A. 对

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三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动

A. 对

B. 错

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三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替

A. 对

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A. 对

B. 错

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三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测，记录接触网与受电弓的状态

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取最大值

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成，以电阻制动优先

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制，故障诊断，数据记录，列车无线数据下载等功能

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械，电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解，失电施加的策略

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后，将会驱动旁路开关指示灯点亮

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内

A. 对

B. 错

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在NJ08型电客车激活端司机室内，司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在使用司机对讲时，必须两端司机室都接通才可进行通话

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源

A. 对

B. 错

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