处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（）以内，采用垫板作业的方式。 ____答案

【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（）以内，采用垫板作业的方式。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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相关试题

【单选题】

当起道量超过（）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

坡度值用每（）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（）。 ___

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径困难地段为（）m。 ___

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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【单选题】

竖曲线半径站端为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径辅助线为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内（）竖曲线。 ___

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（）。 ___

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时，须设置竖曲线。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（）。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。 ___

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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【单选题】

采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时，须设置竖曲线。 ___

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用（）m。 ___

A. 5000-10000

B. 4000-10000

C. 3000-10000

D. 2000-10000

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于（）m。 ___

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.7

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【单选题】

圆形隧道内径为（），由6块钢筋混凝土管片装配成环。 ___

A. 4.5m

B. 5.0m

C. 5.5m

D. 6.0m

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【单选题】

圆形隧道内径为5.5m，由（）块钢筋混凝土管片装配成环。 ___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

矩形隧道单线净断面为（）(宽)×（）(高)，双线净宽为9.5~14.6m，为现浇钢筋混凝土结构。 ___

A. 4.3 m 5m

B. 4.2 m 5.5m

C. 4.1 m 6m

D. 4.0 m 6.5m

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【单选题】

矩形隧道单线净断面为4.3 m(宽)×5m(高)，双线净宽为（），为现浇钢筋混凝土结构。 ___

A. 9.2~14.3m

B. 9.3~14.4m

C. 9.4~14.5m

D. 9.5~14.6m

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【单选题】

根据大量实测资料分析结果表明自路基下0.5m深度范围内受动力影响最大，路基面下（）处路基动应力约为路基面应力的三分之一。 ___

A. 0.5m

B. 1.Om

C. 1.5m

D. 2.Om

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【单选题】

破底清筛后，枕下清碎厚度不少于（）。 ___

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底（），枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。 ___

A. 250mm

B. 200mm

C. 150mm

D. 100mm

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【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底（），枕头土垅应筛至路基面。 ___

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

对枕下道床板结，道床厚度不足的线路，要清筛枕盒后起道，保持道床厚度在（）以上。 ___

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

当路基面存在道碎陷坑时，应一并处理，一般的做法是:通常在陷坑底部深度不少于（）处修筑横向渗水盲沟，以疏排陷坑内积水。 ___

A. 15~20cm

B. 20~25cm

C. 25~30cm

D. 30~35cm

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【单选题】

适用于各种土质边坡，极严重风化的岩石和严重风化软质岩石边坡，坡度不大于（）。 ___

A. 01:00.5

B. 1:01

C. 01:01.5

D. 1:02

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【单选题】

适用于各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡，边坡坡度为（）或更缓。树种应选择根系发达易于成活的树种栽种。 ___

A. ’1：3

B. ’1：2.5

C. ’1：2

D. ’1：1.5

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【单选题】

浆砌片石护坡一般采用等截面，其厚度视边坡高度及陡度而定，一般为（）m。 ___

A. 0.1~0.2

B. 0.2~0.3

C. 0.3~0.4

D. 0.4~0.5

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【单选题】

边坡过高时应分级设平台，每级高度不宜超过（），平台宽度视上级护坡基础的稳固要求而定，一般不小于1m。 ___

A. 40m

B. 30m

C. 20m

D. 10m

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【单选题】

边坡过高时应分级设平台，每级高度不宜超过20m，平台宽度视上级护坡基础的稳固要求而定，一般不小于（）。 ___

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

浆砌片石护坡采用（）号水泥沙浆砌筑。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

浆砌片石骨架一般采用方格型，间距（），与边坡水平线成45°角。 ___

A. 1~3m

B. 2~4m

C. 3~5m

D. 5~7m

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【单选题】

浆砌片石骨架一般采用方格型，间距3~5m，与边坡水平线成（）角。 ___

A. 35°

B. 40°

C. 45°

D. 50°

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【单选题】

浆砌片石骨架也可采用拱型。主骨架间距（），拱高4~6m，视岩层的软硬程度和坡面变形等情况选定。 ___

A. 2~4m

B. 4~6m

C. 6~8m

D. 8~10m

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【单选题】

浆砌片石骨架也可采用拱型。主骨架间距4~6m，拱高（），视岩层的软硬程度和坡面变形等情况选定。 ___

A. 2~4m

B. 4~6m

C. 6~8m

D. 8~10m

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【单选题】

浆砌片石骨架还可采用人字型，主骨架间距（）。 ___

A. 6~8m

B. 4~6m

C. 2~4m

D. 1~2m

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【单选题】

浆砌片石骨架还可采用人字型，人字骨架高（），根据边坡岩土性质和变形情况而定。 ___

A. 1~2m

B. 2~3m

C. 3~5m

D. 5~7m

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【单选题】

铺砌草皮:适用于流速小于（）的河段，河水主流与轨道线路坡脚大体平行，不会直接冲刷路堤坡脚。 ___

A. 1.6m /s

B. 1.8m /s

C. 2.0m /s

D. 2.2m /s

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【单选题】

适用于水流方向较平顺的河滩边缘，不会遭受主流冲刷，且河水流速不超过（），亦无滚石及漂浮物的河段。 ___

A. 3 m/s

B. 4 m/s

C. 5 m/s

D. 6 m/s

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推荐试题

【判断题】

导体的安全载流量是确定导体截面和选择设备是十分重要的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流通过人体，刺激机体组织，是肌肉非自主的发生痉挛性收缩而造成的伤害，严重时会破坏人的心脏，肺部及神经系统的正常工作，这种触电事故是电伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电工绝缘材料的体积电阻率一般在108Ω/m³以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气体击穿后能自己恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液体击穿后能一定能上恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固体击穿后不能恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

护栏高度不应低于0.5m,下部边缘离地面不应超过0.1m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

屏护装置上应悬挂“小心高压”装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保护接零适用于低压中性点直接接地的220V或380V的三相四线制电网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

漏电保护装置仅用于防止直接触电击和间接电击。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电事故季节性明显：一年之中二，三季度是事故多发期，尤其是在6～10月最为集中，占全年触电事故的70%以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在触电事故分布规律中，高压设备触电事故多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在触电事故分布规律中，老年人以及非电工人员触电事故多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电流、高电压可导致电气设备击穿和烧毁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射频是指无线电波的频率或者相应的电磁振荡频率，泛指10kHz以上的频率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辐射可引起中枢神经系统的机能障碍，出现神经衰弱症候群等临床症状，可造成植物神经紊乱，出现心率和血压异常可引起眼睛损伤,造成晶体浑浊，严重时会导致白内障，可造成皮肤表层灼伤和深度灼伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气系统故障危害是由于电能在输送，转换过程中失去控制而产生的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械的安全性是指机械在按照预定使用条件下、执行预定功能或在运输、调整等时，不产生损伤或危害健康的性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全防护装置应结构简单、布局合理可以有锐利的边缘和突缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光电式、感应式等安全防护装置不用设置出现故障时的报警装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆在运营线路上发生故障，一定会导致列车中断运行，也可能导致列车颠簸、脱轨，对乘客的人身安全造成影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆故障对城市轨道交通系统运营安全的影响最小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定期进行钢轨探伤,严格执行《电务维修规律》，保证及时发现线路的各种损伤，及时采取措施予以解决。

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾车机用于支撑车辆的车身重量，使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站，采用从站台到顶棚全封闭的结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站，空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站，门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道，一般为中分双开式，可滑动开启，数量和位置与列车门相对应，正常情况与列车门联动，非正常情况不可手动打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急门供紧急情况时使用，不能自动开闭，平时作为固定门使用，在单侧站台设置最多两处，站台每端各设置一处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

端门用于站台与轨道之间进出，只能手动打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象，通常会造成人或物的损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二氧化碳灭火器可以倒置，使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站出入口及风亭口设置室内消火栓，车站和隧道区间设置室外消火栓，地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨步电压触电的危险性一般不大，但是可能会造成二次伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人体静电只会给放电人员带来痛苦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定担任现场固定处理负责人。

A. 对

B. 错

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