温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。_答案

【单选题】

温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。

A. 25m

B. 50m

C. 100m

D. 150m

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答案

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相关试题

【单选题】

在温度应力式无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边不得小于___。

A. 25mm

B. 30mm

C. 35mm

D. 40mm

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【单选题】

混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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【单选题】

我国钢轨的标准长度为___和(B)两种。

A. 12m，25m

B. 12.5m，25m

C. 6m，25m

D. 7m，25m

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【单选题】

波磨轨耗谷深超过___为轻伤轨。

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

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【单选题】

P60 kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。

A. 26mm

B. 27mm

C. 28mm

D. 29mm

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【单选题】

P60 kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。

A. 140mm

B. 150mm

C. 110mm

D. 160mm

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【单选题】

8级螺栓直径为___。

A. 20mm

B. 22mm

C. 24mm

D. 26mm

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【单选题】

9螺栓直径为___。

A. 20mm

B. 22mm

C. 24mm

D. 26mm

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【单选题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。

A. 0.055555556

B. 0.0625

C. 0.069444444

D. 0.076388889

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【单选题】

我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为___根。

A. 1920

B. 1840

C. 1667

D. 1440

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【单选题】

我国铁路规定，对混凝土枕轨道，每公里最多为___根。

A. 1920

B. 1840

C. 1667

D. 1440

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【单选题】

我国铁路规定，每公里最少均为___根。

A. 1920

B. 1840

C. 1667

D. 1440

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【单选题】

我国地铁正线规定，每25米配置___根轨枕。

A. 40

B. 42

C. 43

D. 44

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【单选题】

混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过___，判定为重伤。

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

道床面应低于轨枕承轨面30~40mm，道床面横向排水坡度不宜小于___。

A. 0.02

B. 0.03

C. 0.04

D. 0.05

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【单选题】

道床面应低于轨枕承轨面___，道床面横向排水坡度不宜小于3%。

A. 20~25mm

B. 25~30mm

C. 30~40mm

D. 40~45mm

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【单选题】

碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离，一般不小于___。

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 0.5m

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【单选题】

线路中心线之间的垂直距离称为线间距，地面线的线间距一般为___。

A. 4.5~5m

B. 5~5.5m

C. 5.5~6m

D. 6~6.5m

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【单选题】

混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于___。

A. 0.02

B. 0.03

C. 0.04

D. 0.05

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【单选题】

钢轨接头不宜设置在桥台挡砟墙间的长度为___及以下的明桥面上。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 35m

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【单选题】

钢轨接头不宜设置在钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各___范围内。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___，且不得有隔一或连二失效扣件。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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【单选题】

60kg/m钢轨高为___。

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

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【单选题】

25m,60kg/m钢轨普通线路，10.9级螺栓扭力矩应达到___。

A. 600N•m

B. 700N•m

C. 800N•m

D. 900N•m

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【单选题】

不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。

A. 鱼尾型夹板

B. 平直夹板

C. 双头式夹板

D. 异型夹板

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【单选题】

下列设备零件中，___尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。

A. 钢轨

B. 接头夹板

C. 接头螺栓

D. 轨枕扣件

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【单选题】

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是___。

A. ▕←△→▏

B. ▕←△△→▏

C. ↑△

D. ↑△△

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【单选题】

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，___的标记是↑△△△。

A. 连续重伤

B. 局部重伤

C. 连续轻伤

D. 局部轻伤

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【单选题】

曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量

A. 14mm处

B. 14mm范围内

C. 16mm处

D. 16mm范围内

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【单选题】

个别更换夹板后放行列车___。

A. 不限速

B. 限速5km/h

C. 限速25km/h

D. 限速45km/h

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【单选题】

在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。

A. 10m

B. 8m

C. 6m

D. 4.5m

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【单选题】

曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为___。

A. ﹢3，-1mm

B. ﹢3，-2mm

C. ±2mm

D. ±3mm

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【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

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【单选题】

不会引起线路爬行的为___。

A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B. 钢轨温度变化

C. 列车制动

D. 钢轨轨距误差超限

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【单选题】

不能防止线路爬行的为___。

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

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【单选题】

___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。

A. 综合维修

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 线路中修

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【单选题】

下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。

A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）

B. 承轨槽压溃，深度超过2mm

C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）

D. 严重的网状龟裂和掉块。

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推荐试题

【单选题】

动车组系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 污水

B. 给排水

C. 饮水

D. 电加热

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为与重力供水两种。

A. 向心力供水

B. 离心力供水

C. 压力供水

D. 直接供水

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与两种。

A. 重力供水

B. 直接供水

C. 向心力供水

D. 离心力供水

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【单选题】

动车组系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。

A. 污水

B. 用水

C. 报警

D. 给排水

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【单选题】

是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

A. 直接供水

B. 向心力供水

C. 压力供水

D. 离心力供水

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【单选题】

压力供水是指利用将水从水箱输送到各用水点。

A. 吸力

B. 水泵

C. 引力

D. 重力

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【单选题】

压力供水是指利用水泵将水从输送到各用水点。

A. 污物箱

B. 厨房

C. 水箱

D. 厕所

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【单选题】

是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。

A. 向心力供水

B. 重力供水

C. 离心力供水

D. 直接供水

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【单选题】

重力供水是指水箱位于高位，依靠，实现水的输送。

A. 水泵

B. 摩擦力

C. 重力

D. 引力

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【单选题】

动车组用水设备包括：、卫生间、电茶炉等。

A. 洗手盆

B. 刮雨器

C. 牵引变流器

D. 牵引变压器

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【单选题】

动车组用水设备包括：洗手盆、、电茶炉等。

A. 刮雨器

B. 卫生间

C. 牵引变流器

D. 牵引变压器

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【单选题】

动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、等。

A. 牵引变流器

B. 牵引变压器

C. 电茶炉

D. 刮雨器

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【单选题】

动车组采用式电茶炉。

A. 溢水

B. 沸腾翻水

C. 沸腾

D. 翻水

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【单选题】

动车组电茶炉利用水后溢出的性质来隔离生水和开水。

A. 沸腾

B. 蒸馏

C. 流动

D. 加压

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【单选题】

动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来生水和开水。

A. 蒸馏

B. 隔离

C. 制冷

D. 分辨

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【单选题】

动车组电茶炉采用多个决定电茶炉的工作状态。

A. 湿度传感器

B. 延时继电器

C. 水位电极

D. 出水口

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【单选题】

动车组排污系统根据原理分为：、真空式、喷射式。

A. 循环式

B. 密封式

C. 加压式

D. 半循环式

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【单选题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、、喷射式。

A. 密封式

B. 真空式

C. 半循环式

D. 加压式

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【单选题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、。

A. 半循环式

B. 加压式

C. 喷射式

D. 密封式

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【单选题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的。

A. 平稳性

B. 安全驾驶

C. 外观干净

D. 气密性

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【单选题】

集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 真空式

B. 半循环式

C. 密封式

D. 生物式

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【单选题】

真空式集便系统利用喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 水柱

B. 压缩空气

C. 正压力

D. 机械力

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【单选题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或的形式产生真空负压。

A. 水柱

B. 正压力

C. 真空泵

D. 机械力

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【单选题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生。

A. 正压力

B. 离心力

C. 机械力

D. 真空负压

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【单选题】

集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A. 直通式

B. 真空式

C. 正压力式

D. 机械力式

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【单选题】

真空式集便系统靠将污物输送至污物箱。

A. 气液转换装置

B. 液压

C. 机械力

D. 大气压力

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【单选题】

CRH1A型动车组为外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 双层

B. 三层

C. 单层

D. 多层

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【单选题】

CRH1A型动车组端墙由制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 铝合金

B. 不锈钢

C. 铸铁

D. 钛合金

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，均采用的方式，为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.

A. 手动供水

B. 压力供水

C. 重力供水

D. 风压供水

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式，其中 2、4、6 号车配置车上水箱，5 号餐车配置车下水箱，其它车配置 400L 车下水箱。

A. 400L，700L

B. 500L，600L

C. 700L，600L

D. 600L，700L

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【单选题】

动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为等载荷。

A. 表面压强

B. 车体载重

C. 承受垂向振动

D. 气密交变载荷

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【单选题】

动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为载荷，垂向振动、气密交变载荷等载荷。

A. 静态载荷

B. 动态载荷

C. 重载载荷

D. 轻载载荷

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【单选题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。

A. 一等座车侧墙

B. 二等座车侧墙

C. 商务座车侧墙

D. 头车侧墙

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【单选题】

在动车组车体结构中的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系，即冲击速度越大，阻抗力也越大。

A. 液压缓冲器

B. 气-液缓冲器

C. 双层弹簧缓冲器

D. 双层橡胶缓冲器

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【单选题】

气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系，冲击速度，阻抗力越大。

A. 越大

B. 越小

C. 越慢

D. 其它选项答案均不对

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【单选题】

高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下时间使用量的标准设计的。

A. 一天

B. 半天

C. 两天

D. 一周

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【单选题】

我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式，真空式

B. 重力式，真空式

C. 真空式，重力式

D. 集中式，重力式

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【单选题】

目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式

B. 重力式

C. 集中式

D. 真空式

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【单选题】

动车组重力式集便器的工作原理简单，只需具备水增压装置和两项技术即可实现集便功能。

A. 水减压装置

B. 重力检测装置

C. 液位检测装置

D. 水封装置

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【单选题】

动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 上下

B. 左右

C. 前后

D. 平行

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