___目前使用最普遍的是采用X射线检验，还有超声波探伤和磁力探伤。_答案

【单选题】

___目前使用最普遍的是采用X射线检验，还有超声波探伤和磁力探伤。

A. 无损探伤

B. 外观检查

C. 仪器检测

D. 机器检测

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【单选题】

焊条电弧焊是利用焊工眼睛、脑、手配合适时调整弧长，电弧焊自动调节系统则应用___控制系统进行调节。（中）

A. 开环

B. 闭环

C. 自动

D. 手动

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【单选题】

CO2 气体保护焊工艺具有生产率___、焊接成本低、适用范围广、低氢型焊接方法焊缝质量好等优点。（易）

A. 一般

B. 不高

C. 高

D. 低

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【单选题】

CO2 气体保护焊设备可分为___焊和自动焊两种类型。（中）

A. 半自动

B. 全自动

C. 手动

D. 半手动

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列1小时以上为___事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车1辆为___事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为___事故。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为___事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上___事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

DC600V供电列车中机车每路输出功率为___kW。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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【单选题】

电力机车牵引区段每 ___ km 存在分相区，过分相区时，受电弓失电。

A. 25

B. 35

C. 45

D. 50

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【单选题】

下列电路中___不是逆变器的主电路？

A. 输入／输出隔离电路

B. 中间支撑电路

C. 降压电路

D. 缓冲电路

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【单选题】

由于断电后，逆变器单元内的储能器件（电容、电感）不可能立即就放电完全，因此，必须在断电___分钟后方可开始检修。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

逆变器在通控制电路情况下每个传感器都是___V供电。

A. 110

B. 24

C. ±10

D. ±15

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【单选题】

DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为___。

A. “88 ”

B. “99”

C. “837”

D. “873”

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【单选题】

DC600V电源漏电保护值出厂时预设为___mA。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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【单选题】

习惯上人们规定正电荷移动的方向为___的方向。

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的___。

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

电路都由___、负载、中间环节等组成。

A. 电源

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

导体材料电阻率越大，导电___。

A. 越好

B. 越差

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

并联电路各电阻两端___相同。

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为___。

A. 过载

B. 满载

C. 轻载

D. 超载

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【单选题】

直流电路中，电容相当于起到___作用。

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

减少涡流的办法是铁芯间彼此___。

A. 绝缘

B. 连接

C. 重叠

D. 交叉

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【单选题】

直流电路中，电感相当于起到___作用。

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

三相电源绕组接成星形且电压对称时，线电压的有效值等于相电压有效值的___倍。

A. 1

B. 1.5

C. 根号/3

D. 2

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【单选题】

三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差___。

A. 45

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当过载电流超过整定电流的___倍时，热继电器动作，切断控制电路。

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

将三相异步电动机接至三相电源三根引线中的任意两根对调一下就可以改变三相异步电动机的___。

A. 电压大小

B. 电流大小

C. 电流方向

D. 旋转方向

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【单选题】

交流接触器有___对主触点和若干辅助触点。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

热继电器用作电动机___及单相短线保护。

A. 过热

B. 过流

C. 过载

D. 过压

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【单选题】

在控制电路中，要求三极管工作于___状态。

A. 饱和或截止

B. 饱和

C. 放大

D. 截止

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【单选题】

晶闸管具有以___控制大电流（电压）的作用。

A. 低压电

B. 低电流

C. 小电流

D. 小电压

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【单选题】

电气电路图中，电动机的字母代码是___。

A. K

B. L

C. M

D. N

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【单选题】

当使用大于___的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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【单选题】

在高温、潮湿场所使用的安全电压规定为___。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

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【单选题】

为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点___米以外。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

最高运行速度超过___km/h的客车按走行公里进行检修。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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【单选题】

定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的___以下，一般不再装车使用。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为___±1V。

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电电流为___A。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95]

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【填空题】

69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

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70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___

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71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为___。___

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72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___

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73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___

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74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___

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77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

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78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___

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80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的___。___

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81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___

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82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___

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84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车编组的列车。___

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85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___

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86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___

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87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___

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88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___

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89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___

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90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___

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91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___

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92.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___

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93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)

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94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___

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95.三极管放大电路共有三种类型；___；共集电极电路；共基极电路。___

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96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构，容量为130A。___

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98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控，还能实现全列___。___

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100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时，观察运行；外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查。___

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101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___

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104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级，称为耐热等级。___

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