当过载电流超过整定电流的___倍时，热继电器动作，切断控制电路。_答案

【单选题】

当过载电流超过整定电流的___倍时，热继电器动作，切断控制电路。

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

将三相异步电动机接至三相电源三根引线中的任意两根对调一下就可以改变三相异步电动机的___。

A. 电压大小

B. 电流大小

C. 电流方向

D. 旋转方向

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【单选题】

交流接触器有___对主触点和若干辅助触点。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

热继电器用作电动机___及单相短线保护。

A. 过热

B. 过流

C. 过载

D. 过压

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【单选题】

在控制电路中，要求三极管工作于___状态。

A. 饱和或截止

B. 饱和

C. 放大

D. 截止

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【单选题】

晶闸管具有以___控制大电流（电压）的作用。

A. 低压电

B. 低电流

C. 小电流

D. 小电压

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【单选题】

电气电路图中，电动机的字母代码是___。

A. K

B. L

C. M

D. N

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【单选题】

当使用大于___的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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【单选题】

在高温、潮湿场所使用的安全电压规定为___。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

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【单选题】

为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点___米以外。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

最高运行速度超过___km/h的客车按走行公里进行检修。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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【单选题】

定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的___以下，一般不再装车使用。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为___±1V。

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电电流为___A。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95]

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为___±1V。

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

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【单选题】

客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流___。

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

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【单选题】

客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给车上的直流用电设备。

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给蓄电池组充电。

A. 40～48

B. 40～50

C. 55～59V

D. 55～65

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【单选题】

48客车应急电源的主要技术指标中，充电机输入电压为___。

A. AC380V 50HZ

B. AC380V 60HZ

C. AC220V 50HZ

D. AC220V 60HZ

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【单选题】

客车应急电源电池电压下降到___V±1V时自动切断向外供电，防止电池过放电。

A. 41

B. 44

C. 45

D. 46

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【单选题】

客车应急电源电池电压高达___±1V亦切断向外供电，保护用电器。

A. 60

B. 62

C. 64

D. 66

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【单选题】

电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，___后重新关门。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

电控气动塞拉门车速≥___km/h时，车门自动关闭，无防挤压功能。《车辆电工》P218

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

25T型客车采用两个___kV·A逆变器。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

DC2-10型全不锈钢电磁灶，当锅离开炉面超过___s炉子停止工作。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

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【单选题】

集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。

A. DC24～140

B. DC35～140

C. DC40～140

D. DC48～140

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【单选题】

集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

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【单选题】

TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

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【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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【单选题】

TFX1型电子防滑器主机使用___电源.

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。

A. 110

B. 130

C. 150

D. 170

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【单选题】

单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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【单选题】

当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

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【单选题】

48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【判断题】

移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止电动机损坏，所以电动转辙机只能做负载试验，而不能做空载试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机，故障少，电缆单芯控制距离长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断开遮断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙打开电动转辙机机盖，此时电动机的动作电源将被可靠地切断，不经人工操纵和确认，不能恢复接通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在三线制道岔控制电路中，由于1DQJ不缓放，道岔能转换到底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可组成不同种类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种类分为左开、右开两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时，遮断开关被可靠断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理信号故障时，为判断继电器好坏也不允许临时借用电源动作继电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无极继电器的正向工作值小于反向工作值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整25HZ相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量电源电流时是将电流表串联在电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器串联时，等效电容量等于各个串联电容的容量之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量负载电压时，将万用表串联在电路里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表测量电流时，将开关旋钮置于测量电流的位置上，并联在被测电路上即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压与电动势是两个不同的概念。

A. 对

B. 错

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