25T型客车采用两个___kV·A逆变器。_答案

【单选题】

25T型客车采用两个___kV·A逆变器。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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答案

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相关试题

【单选题】

DC2-10型全不锈钢电磁灶，当锅离开炉面超过___s炉子停止工作。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

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【单选题】

集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。

A. DC24～140

B. DC35～140

C. DC40～140

D. DC48～140

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【单选题】

集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

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【单选题】

TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

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【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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【单选题】

TFX1型电子防滑器主机使用___电源.

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。

A. 110

B. 130

C. 150

D. 170

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【单选题】

单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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【单选题】

当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

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【单选题】

48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

KP-2A型控制箱激磁保险容量为___A。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

KZS/M-I型轴温报警器，应保证15芯插头的第___号线必须可靠接地，否则会造成通信不良。

A. 10

B. 11

C. 14

D. 15

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【单选题】

用兆欧表测定全封闭压缩机电动机绕组绝缘电阻值, 电阻大于___ MΩ方可使用。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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【单选题】

空调机组回风过滤网___会造成空调压缩机故障灯亮。

A. 变形

B. 破损

C. 丢失

D. 脏堵

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【单选题】

SWKP AS 20C型防滑器显示代码“___”时，说明了系统各部正常。

A. 88

B. 8.8

C. 99

D. 9.9

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【单选题】

TFX1型防滑器第1轴速度传感器屏蔽线B与车上连接电缆屏蔽线断开时显示故障代码___。

A. 1.0

B. 1.1

C. 7.0

D. 7.1

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【单选题】

TFX1型防滑器第2轴位速度传感器接线盒内“+”、“-”、“B”之间有短路时显示故障代码___。

A. 2.0

B. 2.1

C. 7.0

D. 7.2

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【单选题】

TFX1型防滑器第3轴位速度传感器“+”、“-”之间电阻值为0时显示故障代码___。

A. 3.0

B. 3.1

C. 7.0

D. 7.3

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【单选题】

南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是___。

A. 96%位置开关故障

B. 97%位置开关故障

C. 98%位置开关故障

D. 99%位置开关故障

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【单选题】

DC600V客车终到站无客列检作业时，列车到站后，机车、车辆乘务员必须下车到达___，机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员，并签认。

A. 机车前端

B. 机车驾驶室

C. 机后一位车

D. 机车与车辆连接处

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【单选题】

DC600V客车中___电源是用直流48V。

A. 轴报器

B. 防滑器

C. 尾灯

D. PLC

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【单选题】

DC600V客车按下车厢紧急断电按钮时，可切除车厢中的___电源。

A. DC110

B. DC600

C. AC380

D. DC110V和DC600V

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【单选题】

DC600V列车中网关、代理节点工作正常时“LSV”灯___。

A. 不亮

B. 常亮

C. 闪烁

D. 闪烁并报警

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【单选题】

硬座车有两个Monogram真空集便器污物箱，每个___L。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 550

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【单选题】

Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测___箱满的状态。

A. 80%和90%

B. 85%和98%

C. 80%和100%

D. 90%和100%

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【单选题】

BP-0型真空保持式集便器在检修排泄阀时，严禁将手或身体的其他部分伸进打开的排泄阀内！如果必须在排泄阀打开下进行检修作业，一定要关掉___。

A. 气源、水源

B. 水源、电源

C. 气源、电源

D. 气源、电源、水源

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【单选题】

下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是___。

A. 模拟量输入点

B. 模拟量输出点

C. 开关量输入点

D. 开关量输出点

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【单选题】

DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为___。

A. 直流 12V

B. 直流 24V

C. 直流 48V

D. 直流 110V

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【单选题】

DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，___之间输出DC110V电源给机车。

A. 8、9

B. 31、32

C. 15、16

D. +117、-117

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【单选题】

TKDG型铁路客车电气综合控制柜设有在线绝缘检测装置___mA可调。

A. 5～120

B. 5～150

C. 6～120

D. 6～150

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【单选题】

全封闭式CW430-CL560型铁路餐车电冰箱发现冷效果渐差，并显示“___”字符时，应检查运行电流，已证实系统是否渗漏。

A. “Er1”

B. “Er2”

C. “HH”

D. “LL”

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【单选题】

IGBT超过其结温的限值___ ℃将使其损坏，因此需要对IGBT进行过热保护。

A. 130

B. 150

C. 170

D. 195

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【单选题】

客车电扇检修后火花等级不大于___级。

A. 1

B. 1～2

C. 2

D. 2～3

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推荐试题

【判断题】

配电工作许可人不包括用户变(配)电站运维人员。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后，方可发出许可工作的命令。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场办理工作许可手续前，工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称，检查核对现场安全措施，指明保留带电部位。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸)，应向运维人员申请并履行工作许可手续。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停送电联系人的电话申请，经批准后方可停电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户侧设备检修，电网侧设备配合停电。恢复送电，应接到用户停送电联系人的工作结束报告，做好录音并记录后方可进行。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的操作方法、安全措施符合作业的安全要求。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用当面许可的方法许可开始工作的命令时，工作许可人和工作负责人应分别记录许可时间和双方姓名，复诵核对无误。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中若有特殊情况，工作许可人可变更运行接线方式和安全措施，变更后需告知工作负责人。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，告知危险点，并履行签名确认手续，方可下达开始工作的命令。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修人员(包括工作负责人)不宜单独进入高压配电室、开闭所等带电设备区域内。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作期间，专责监护人若需暂时离开工作现场，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知全体工作班成员。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作间断，工作班离开工作地点，若接地线拆除，恢复工作前应重新验电、装设接地线。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人在接到所有工作签发人(包括用户)的终结报告，并确认所有工作已完毕，所有工作人员已撤离，所有接地线已拆除，与记录簿核对无误并做好记录后，方可下令拆除各侧安全措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作地点，应停电的线路和设备包括工作地段内有可能反送电的各分支线(包括用户)。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开(任何运行中星形接线设备的中性点，应视为带电设备)。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电时应拉开隔离开关(刀闸)，手车开关应拉至试验或检修位置，使停电的线路和设备两端都有明显断开点。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

若无法观察到停电线路、设备的断开点，应有能够反映线路、设备运行状态的电气和机械等指示。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在只经断路器(开关)断开电源且未接地的高压配电线路或设备上工作。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

两台及以上配电变压器低压侧共用一个接地引下线时，其中任一台配电变压器停电检修，其他配电变压器也应停电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路、设备停电时，对可直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应悬挂“禁止合闸，有人工作！”或“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路、设备停电时，对不能直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应加锁。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路和设备停电检修，接地前，应使用接触式验电器或测电笔。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压验电前应先在有电部位上试验，以验证验电器或测电笔良好。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压验电时，使用伸缩式验电器，绝缘棒应拉到位，验电时手应握在绝缘棒处，不得超过护环，宜戴绝缘手套。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)，应在其来电侧验电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压配电线路和设备停电后，检修或装表接电前，应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

装设、拆除接地线可不在监护下进行。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，且高压接地线的截面积不得小于16mm2。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

杆塔无接地引下线时，可采用截面积大于190mm2(如φ16圆钢)、地下深度大于0.6m的临时接地体。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电设备的盘柜检修、查线、试验、定值修改输入等工作，宜在盘柜的前后分别悬挂“在此工作！”标示牌。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

部分停电的工作，小于表3-1规定距离以内的未停电设备，应装设固定遮栏。( )

A. 对

B. 错

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